کد خبر:
۱۴۱۰۶۹ ۰۹:۵۴
۱۴۰۰/۰۳/۱۶
؛ رکود کرکره نمایشگاه داران را پائین کشید
بازار خودرو تنظیم نیست
پدال نیوز- بازار خودرو در حالی در رکود به سر میبرد که پس از تعطیلات نوروز، صحبتهای رئیس شورای رقابت مبنی بر تصمیم این شورا برای افزایش قیمت کارخانهای خودروها باعث اوج گرفتن دوباره قیمتها در بازار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بازار؛ قیمت خودرو گفته میشود در بازار تابعی از نرخ کارخانهای خودروها است و هر نوع اظهارنظر در مورد تغییر قیمت خودروسازان تأثیر مستقیم بر نرخهای بازار خواهد داشت.
در هفتههای گذشته قیمت خودرو به دلیل انجام مذاکرات و کاهش قیمت دلار در بازار روند کاهشی پیدا کرد و درواقع تمامی سیگنالها مبنی بر این بود که قیمتها باید کاهشی شود و این در حالی است که نهتنها خودرو ارزان نشد بلکه گران نیز شد.
هرگاه که خبری از تشدید یا کاهش تحریمها توسط رسانهها مخابره شده است بازار ارز بهسرعت به آن واکنش نشان داده و نرخها در این بازار در مسیر صعودی یا نزولی قرارگرفتهاند و لذا همین موضوع فروشنده و خریدار را سرگردان نگاه داشته است.
بلاتکلیفی خریدار و فروشنده
در همین راستا محمد وثوقی یکی از فروشندگان خودرو در خیابان بهار مشهد به ما میگوید: مذاکرات برجام و احتمال کاهش قیمت ارز، خریداران در بازار خودرو را وادار کرد که دست نگهدارند تا شاید نرخها پایینتر بیاید اما شرکتهای خودروسازی هم چنان قیمت خودروها را افزایش میدهند.
وی بابیان اینکه بهطور مثال خودروی جک اس ۵ که ۶۶۰ میلیون قیمت داشت در حال حاضر با افزایش کارخانه به ۷۲۰ میلیون تومان رسیده است.
وی بابیان اینکه در حال حاضر قدرت چانهزنی خریداران بیشتر از فروشندگان است اظهار میکند: نامشخص بودن وضعیت قیمت ارز ازیکطرف و درعینحال تورم سال جدید باعث شده تا نوعی سردرگمی برای خریداران و فروشندگان وجود داشته باشد بهطوریکه خریداران منتظر کاهش قیمتها و فروشندگان منتظر افزایش دوباره قیمتها هستند.
وی میگوید: در حال حاضر ایرانخودرو پژو پارس را از ۱۲۵ میلیون تومان در ثبتنام قبلی حالا به قیمت ۱۴۵ میلیون تومان افزایش داده است که باقیمت بازار آزاد و به مبلغ ۲۲۵ میلیون هنوز تفاوت اساسی دارد لذا همین حباب قیمتی موجب شده تا برخی از خریداران تا مشخص شدن انتخابات دست نگهدارند چون بر این باورند که این حباب خواهد ترکید.
دلار ارزان شد خودرو گران!
احسان محمدی کارشناس بازار خودرو نیز در این رابطه به بازار میگوید: مبنا و منطق افزایش قیمت خودرو در شرایطی که نرخ ارز روزبهروز کاهش مییابد، مشخص نبوده و استدلال خودروسازان برای بسیاری از مردم شفاف نیست.
وی اذعان میکند: در حال حاضر بسیاری از مردم این پرسش را مطرح میکنند که چرا درگذشته که قیمت خودرو لحظهای افزایش مییافت، خودروسازان علت را تأثیرگذاری ارزبر قیمت تمامشده مطرح میکردند اما در شرایط کنونی که با اُفت نرخ ارز، قیمت مواد اولیه مانند فولاد نیز کاهشی میشود، بهای چهار چرخها در کارخانه افزایش مییابد؟
وی میافزاید: در حال حاضر نوسان نرخ دلار در بازار موجب شده تا معامله چندانی در بازار صورت نگیرد از سوی دیگر خریداران و فروشندگان فعلاً دست نگهداشتاند تا بازار دلار تثبیت شود که این امر ایجاد ثبات در بازار خودرو را به همراه داشته است.
این کارشناس بازار خودرو یادآور میشود: با این شرایط میتوان گفت در حال حاضر راهکار خروج بازار خودرو از رکود به بازار دلار گرهخورده است و باید در این خصوص منتظر رسیدن بازار دلار به ثبات بود.
محمدی میگوید: آرامش در بازار خودرو در حالی حاکم است که فعالان بازار خودرو امیدوار بودند تا با بازگشایی مراکز شمارهگذاری خودرو و نمایشگاههای خودرو، شاهد رشد قیمت در بازار خودرو باشند اما این انتظار محقق نشد.
بازار در شوک قیمتی
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران مشهد در گفتوگو با بازار در این رابطه اظهار میکند: افزایش قیمت کارخانهها روی قیمت اتومبیلها باعث شوک در بازار میشود .
حمیدرضا حیدری به ما میگوید: در حال حاضر وضعیت خریدوفروش خودروها ثابت بوده و بازار در حال رکود به سر میبرد.
وی در خصوص نوسان قیمتها نیز به ما میگوید: با توجه به اینکه ما ریزش دلار را داشتیم لذا برای مدتی قیمتها خوب بود و بازار رونق پیدا کرد اما پسازآن که کارخانهها افزایش قیمت داشتند و نمایندگیها خودروهای داخلی را گران کردند ،دوباره رونقی که بازار خودرو پیداکرده بود ،کاهش یافت و شاهد افزایش قیمت خودروهای داخلی و تأثیر ارز روی خودروهای خارجی و رکود بازار هستیم.
حیدری میگوید: این در حالی است این صنف برای روشن نگاهداشتن چراغ نمایشگاه باید هزینههای سنگینی را بپردازد.
وی با اشاره به اینکه از سال گذشته تاکنون اجاره بهاء دو برابر شده است و تعطیلیهای مضاعف کرونا فشار اقتصادی بسیاری را به این صنف تحمیل کرده است میافزاید: متأسفانه نهتنها حمایتی از این صنف از طرف دولت مشاهده نکردیم حتی در ایام تعطیلی مربوط به کرونا نیز این مالیاتها محاسبهشده است!
عرضه قطرهچکانی خودرو
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران مشهد در پاسخ به سؤال ما مبنی بر اینکه تا چه زمانی این وضعیت ادامه خواهد داشت اظهار میکند: وقتی نمایندگیها در بحث ثبتنام به تعهداتشان عمل نمیکنند یا بهصورت قطرهچکانی خودروها را عرضه میکنند باعث میشود عرضه کم و تقاضا زیاد باشد.
حیدری به ما میگوید: مشکل دیگر این است که سیاستگذاران خودرو را مانند ارز تبدیل به یک سرمایه کردهاند و متأسفانه مردم نیز به چشم یک سرمایه به خودرو نگاه میکنند.
وی اذعان میکند: مادامیکه قیمت حاشیه بازار و کارخانه متفاوت باشد و حاشیه بازار مدیریت نشود، خودرو کالایی سرمایهای خواهد بود و ازآنجاکه عرضه و تقاضا با یکدیگر تناسب ندارد افزایش قیمت در این بازار وجود دارد.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران مشهد میافزاید: باوجوداین موارد تا زمانی که عرضه متناسب با تقاضا نباشد شاهد این فاصله قیمتی بین خودرو کارخانهها و بازار آزاد خواهیم بود.
وی عنوان میکند: متأسفانه قراردادها نسبت به تحویل بهموقع خودرو دقت کافی ندارد درنتیجه خودروها مشمول افزایش قیمت است که این روند باید اصلاح شود.
در هفتههای گذشته قیمت خودرو به دلیل انجام مذاکرات و کاهش قیمت دلار در بازار روند کاهشی پیدا کرد و درواقع تمامی سیگنالها مبنی بر این بود که قیمتها باید کاهشی شود و این در حالی است که نهتنها خودرو ارزان نشد بلکه گران نیز شد.
هرگاه که خبری از تشدید یا کاهش تحریمها توسط رسانهها مخابره شده است بازار ارز بهسرعت به آن واکنش نشان داده و نرخها در این بازار در مسیر صعودی یا نزولی قرارگرفتهاند و لذا همین موضوع فروشنده و خریدار را سرگردان نگاه داشته است.
بلاتکلیفی خریدار و فروشنده
در همین راستا محمد وثوقی یکی از فروشندگان خودرو در خیابان بهار مشهد به ما میگوید: مذاکرات برجام و احتمال کاهش قیمت ارز، خریداران در بازار خودرو را وادار کرد که دست نگهدارند تا شاید نرخها پایینتر بیاید اما شرکتهای خودروسازی هم چنان قیمت خودروها را افزایش میدهند.
وی بابیان اینکه بهطور مثال خودروی جک اس ۵ که ۶۶۰ میلیون قیمت داشت در حال حاضر با افزایش کارخانه به ۷۲۰ میلیون تومان رسیده است.
وی بابیان اینکه در حال حاضر قدرت چانهزنی خریداران بیشتر از فروشندگان است اظهار میکند: نامشخص بودن وضعیت قیمت ارز ازیکطرف و درعینحال تورم سال جدید باعث شده تا نوعی سردرگمی برای خریداران و فروشندگان وجود داشته باشد بهطوریکه خریداران منتظر کاهش قیمتها و فروشندگان منتظر افزایش دوباره قیمتها هستند.
وی میگوید: در حال حاضر ایرانخودرو پژو پارس را از ۱۲۵ میلیون تومان در ثبتنام قبلی حالا به قیمت ۱۴۵ میلیون تومان افزایش داده است که باقیمت بازار آزاد و به مبلغ ۲۲۵ میلیون هنوز تفاوت اساسی دارد لذا همین حباب قیمتی موجب شده تا برخی از خریداران تا مشخص شدن انتخابات دست نگهدارند چون بر این باورند که این حباب خواهد ترکید.
دلار ارزان شد خودرو گران!
احسان محمدی کارشناس بازار خودرو نیز در این رابطه به بازار میگوید: مبنا و منطق افزایش قیمت خودرو در شرایطی که نرخ ارز روزبهروز کاهش مییابد، مشخص نبوده و استدلال خودروسازان برای بسیاری از مردم شفاف نیست.
وی اذعان میکند: در حال حاضر بسیاری از مردم این پرسش را مطرح میکنند که چرا درگذشته که قیمت خودرو لحظهای افزایش مییافت، خودروسازان علت را تأثیرگذاری ارزبر قیمت تمامشده مطرح میکردند اما در شرایط کنونی که با اُفت نرخ ارز، قیمت مواد اولیه مانند فولاد نیز کاهشی میشود، بهای چهار چرخها در کارخانه افزایش مییابد؟
وی میافزاید: در حال حاضر نوسان نرخ دلار در بازار موجب شده تا معامله چندانی در بازار صورت نگیرد از سوی دیگر خریداران و فروشندگان فعلاً دست نگهداشتاند تا بازار دلار تثبیت شود که این امر ایجاد ثبات در بازار خودرو را به همراه داشته است.
این کارشناس بازار خودرو یادآور میشود: با این شرایط میتوان گفت در حال حاضر راهکار خروج بازار خودرو از رکود به بازار دلار گرهخورده است و باید در این خصوص منتظر رسیدن بازار دلار به ثبات بود.
محمدی میگوید: آرامش در بازار خودرو در حالی حاکم است که فعالان بازار خودرو امیدوار بودند تا با بازگشایی مراکز شمارهگذاری خودرو و نمایشگاههای خودرو، شاهد رشد قیمت در بازار خودرو باشند اما این انتظار محقق نشد.
بازار در شوک قیمتی
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران مشهد در گفتوگو با بازار در این رابطه اظهار میکند: افزایش قیمت کارخانهها روی قیمت اتومبیلها باعث شوک در بازار میشود .
حمیدرضا حیدری به ما میگوید: در حال حاضر وضعیت خریدوفروش خودروها ثابت بوده و بازار در حال رکود به سر میبرد.
وی در خصوص نوسان قیمتها نیز به ما میگوید: با توجه به اینکه ما ریزش دلار را داشتیم لذا برای مدتی قیمتها خوب بود و بازار رونق پیدا کرد اما پسازآن که کارخانهها افزایش قیمت داشتند و نمایندگیها خودروهای داخلی را گران کردند ،دوباره رونقی که بازار خودرو پیداکرده بود ،کاهش یافت و شاهد افزایش قیمت خودروهای داخلی و تأثیر ارز روی خودروهای خارجی و رکود بازار هستیم.
حیدری میگوید: این در حالی است این صنف برای روشن نگاهداشتن چراغ نمایشگاه باید هزینههای سنگینی را بپردازد.
وی با اشاره به اینکه از سال گذشته تاکنون اجاره بهاء دو برابر شده است و تعطیلیهای مضاعف کرونا فشار اقتصادی بسیاری را به این صنف تحمیل کرده است میافزاید: متأسفانه نهتنها حمایتی از این صنف از طرف دولت مشاهده نکردیم حتی در ایام تعطیلی مربوط به کرونا نیز این مالیاتها محاسبهشده است!
عرضه قطرهچکانی خودرو
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران مشهد در پاسخ به سؤال ما مبنی بر اینکه تا چه زمانی این وضعیت ادامه خواهد داشت اظهار میکند: وقتی نمایندگیها در بحث ثبتنام به تعهداتشان عمل نمیکنند یا بهصورت قطرهچکانی خودروها را عرضه میکنند باعث میشود عرضه کم و تقاضا زیاد باشد.
حیدری به ما میگوید: مشکل دیگر این است که سیاستگذاران خودرو را مانند ارز تبدیل به یک سرمایه کردهاند و متأسفانه مردم نیز به چشم یک سرمایه به خودرو نگاه میکنند.
وی اذعان میکند: مادامیکه قیمت حاشیه بازار و کارخانه متفاوت باشد و حاشیه بازار مدیریت نشود، خودرو کالایی سرمایهای خواهد بود و ازآنجاکه عرضه و تقاضا با یکدیگر تناسب ندارد افزایش قیمت در این بازار وجود دارد.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران مشهد میافزاید: باوجوداین موارد تا زمانی که عرضه متناسب با تقاضا نباشد شاهد این فاصله قیمتی بین خودرو کارخانهها و بازار آزاد خواهیم بود.
وی عنوان میکند: متأسفانه قراردادها نسبت به تحویل بهموقع خودرو دقت کافی ندارد درنتیجه خودروها مشمول افزایش قیمت است که این روند باید اصلاح شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟