آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۰۲۶
۲۰:۵۸
۱۴۰۰/۰۳/۱۳
مقایسه خودرو؛

مقایسه دوو سیلو با هیوندای ورنا +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز: مشخصات فنی خودرو دوو سیلو و هیوندای ورنا در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را انتخاب کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، دوو سیلو با هیوندای ورنا است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند.  

معرفی دوو سیلو:

دوو سیلو، خودرویی ساخت کشور کره جنوبی است که در سال ۱۹۹۴ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۴۹۸ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۹۰ اسب بخار در ۴۰۰۰ و ۸۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۳۷ نیوتن متر در هزار و ۳۰۰۰ و ۶۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه دوو سیلو با هیوندای ورنا + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۵ دنده دستی استفاده شده است. جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۶۵ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۲ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۴۳ لیتر است.

مقایسه دوو سیلو با هیوندای ورنا + مشخصات فنی

از جمله امکانات این خودرو می توان به چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ جلو هالوژن، سیستم تهویه دستی و تنظیم دستی صندلی‌ها اشاره کرد.

معرفی هیوندای ورنا:

هیوندای ورنا، خودرویی ساخت کشور کره جنوبی است که در سال ۲۰۰۴ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۶۰۰ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۰۵ اسب بخار در ۵۰۰۰ و ۵۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۴۴ نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه دوو سیلو با هیوندای ورنا + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۵ دنده دستی استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۲.۵ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۴۵ لیتر است.

مقایسه دوو سیلو با هیوندای ورنا + مشخصات فنی

از نظر ایمنی خودرو هیوندای Verna دنده‌ای سال ۲۰۰۴ موفق به دریافت ۳ ستاره ایمنی از EuroNCAP و ۴ ستاره از NHRSA شده است و دارای دو عدد کیسه هوای ایمنی، سیستم ترمز ضد قفل ABS است. همچنین قفل مرکزی، سیستم صوتی با ۴ بلندگو، تنظیم دستی صندلی‌های جلو در ۴ جهت و مه شکن عقب از آپشن‌های هیوندای ورنا به شمار می‌رود.

مقایسه دوو سیلو با هیوندای ورنا + مشخصات فنی

خودرو
دوو سیلو هیوندای ورنا
کشور سازنده
کره جنوبی کره جنوبی
سال (طراحی)
1994 2004
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 12 سوپاپه
حجم موتور
1498سی سی 1600سی سی
حداکثر قدرت
90 اسب بخار در 4800 دور در دقیقه 105 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
137 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه 144 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه
جعبه دنده
5 دنده دستی 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100
12 ثانیه 12.5 ثانیه
حداکثر سرعت
165 کیلومتر در ساعت 175 کیلومتر در ساعت
وزن
1120 کیلوگرم 934 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4482 طول - 1662 عرض - 1393 ارتفاع 4260 طول - 1680 عرض - 1395 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2520 میلیمتر 2441 میلیمتر
مصرف سوخت داخل شهر
9.5 لیتر در هر صد کیلومتر 9.4 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر
5.4 لیتر در هر صد کیلومتر 5.6 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی
6.5 لیتر در هر صد کیلومتر 7 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک
43 لیتر 45 لیتر
ترمز و پایداری
ترمز جلو دیسکی - ترمز عقب کاسه‌ای ABS - EBD
کیسه هوا
ایربگ راننده و سرنشین ایربگ راننده و سرنشین
سیستم صوتی
سیستم کاست پلیر به همراه چهار بلندگوراديو پخش 4 بلندگو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته