کد خبر:
۱۴۱۰۲۳ ۲۰:۴۵
۱۴۰۰/۰۳/۱۳
تا چه حد تانگ BYDمحصول کارمانیا را میشناسید؟
پدال نیوز: خودروهای چینی در سراسر جهان امروزه مشتریان زیادی پیدا کردهاند و بعید نیست که به زودی در ساخت خودروهای ، سازگار با محیط زیست و ارزان و باکیفیت از بسیاری از رقبایشان جلو بزنند. شرکت خودروسازی کارمانیا اخیراً اقدام به وارد ساختن SUV تانگ، محصولی از شرکت خودروسازی بی وای دی (BYD)، کرده است......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خودروهای چینی در سراسر جهان امروزه مشتریان زیادی پیدا کردهاند و بعید نیست که به زودی در ساخت خودروهای ، سازگار با محیط زیست و ارزان و باکیفیت از بسیاری از رقبایشان جلو بزنند. شرکت خودروسازی کارمانیا اخیراً اقدام به وارد ساختن SUV تانگ، محصولی از شرکت خودروسازی بی وای دی (BYD)، کرده است. نسل اول این خودروها در سال ۲۰۱۵ و نسل دوم در سال ۲۰۱۸ وارد بازار شدند این سری خودروها که قرار است نسخه بنزینی آن وارد کشور شود، از دو مدل هیبریدی و کلاس تمام الکتریکی نیز برخوردار است. طبق آنچه سایت خود شرکت کارمانیا منتشر کرده است، مدلی که قرار است وارد ایران شود، تنها ۲۰۳ اسب بخار قدرت داشته که این میزان نصف مدل هیبریدی است. در مطلب پیش رو، در دو بخش جداگانه که بخش اول از سایتی مستقر در کشورهای فیلیپین و بخش دوم از سایتی چندملیتی گرفته شده، به دو کلاس هیبریدی و تمام الکتریکی این خودرو خواهیم پرداخت.
نمای بیرونی، اگر از بخش جلوی خودرو شروع کنیم، ترکیبی قطعات کرومی است که بخش بالای صفحه مشبک جلوی خودرو ذوزنقهای و بخش پایینتر آن، بزرگتر است. چراغ های جلو، براق و زاویهدار هستند. محصول جدید BYD در هر دو رنگ سفید و قهوهای شکلاتی زیبا به نظر میرسد و ناگفته نماند که در کنار این دو رنگ زیبا، یک سانروف پانوراما برای لوکس بودن بیشتر روی خودرو نصب شده است. چرخ های ۲۰ اینچی در کنار فاصله ۱۵۰ میلی متری با زمین، به این SUV چینی موقعیتی بالا و مسلط به جاده میبخشد.
اگر به سراغ داخل خودرو برویم، با اتاقی مواجه میشویم که سراسر از چرم ساخته شده و چشم هر بینندهای را به اصطلاح جلا میدهد. این اتاق میتواند هفت بزرگسال را با فضای کافی برای پا و شانهها در خود جای دهد. به غیر از راحتی، فضای داخلی خودروی جدید BYD مزیت دیگری نیز دارد و آن یک سیستم چند رسانهای اندرویدی با اندازه ۱۰.۱ اینچ است که تصویر راهنمای ۳۶۰ درجه پارک کردن، در آن نشان داده میشود. همچنین میتوانید ۳ دریچه دایرهای و صفحه بالای داشبورد پیدا کنید که در مجموع سیستم تصفیه هوای این خودرو به نام PM 2.5 را تشکیل میدهند.
در زیر کاپوت، یک موتور ۲ لیتری از نوع دو کلاچ (DCT) به همراه دو موتور جریان متناوب برق (AC) قرار دارد. موتور احتراقی به تنهایی ۲۰۵ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. با این حال، در کنار دو موتور متناوب، کل قدرت هیبریدی (HEV) تانگ به ۵۵۰ اسب بخار میرسد. این مجموعه موتور قدرتمند، به یک موتور شش دنده اتوماتیک متصل میشود که از طریق انرژی الکتریکی، نیرو را به تمام چهار چرخ خودرو منتقل میکنند.
BYD جزئیات جدیدی از SUV الکترکیی خود را با نام تانگ منتشر کرده است. طول این اتومبیل با ۴.۸۷ متر، تقریباً هم اندازه آئودی e-tron است؛ اما هفت صندلی داشته و در اصل برای جلب نظر خانوادهها در نظر گرفته شده است. بزودی خط تولید این خودرو در نروژ راهاندازی می شود.
تانگ از سیستم انتقال قدرت تمام چرخ متحرک (AWD) بهره میبرد. دو موتور الکتریکی این خودرو در کنار هم خروجی قدرتی برابر با رقم چشمگیر۳۸۰ کیلووات (۵۱۷ اسب بخار) دارند. باتری ۸۶ کیلووات ساعت نیز میزان مسافت فوقالعاده ۵۰۵ کیلومتری NEDC را تضمین میکند. هنوز هیچ نوع طبقهبندی WLTP یا همان مقیاس هماهنگ جهانی خودروهای مسافری بر روی این خودرو انجام نشده است.
باتریهای مدل Blade، که در بهار سال ۲۰۲۰ معرفی شدند، روی این خودرو نصب خواهند شد. این باتریها با محلولی از جنس محلول شیمیایی فسفات آهن لیتیوم (LFP) کار میکنند که این باتریها را ارزان و مقاوم میسازد. یکی از معایب فناوری LFP چگالی انرژی پایین آن است. در اینجا تنها ۱۶۶ وات ساعت در هر کیلو است. برای جبران این ضعف، BYD از یک سیستم سلول-به-پک (CTP) در ساخت باطریهای تانگ الکتریکی استفاده میکند. در این سیستمها، سلولها ابتدا در ماژولها جمع تا سپس درون پک باطری قرار بگیرند؛ بلکه مستقیماً در این پک جای داده میشوند. این امر باعث کاهش وزن و حجم باطریها میشود.
اتاق مدل ۲۰۲۱ تانگ درست همانند آنچه در تصویر بالا میبینید، زیبا به نظر میرسد. در داخل یک نور محیطی آبی کمرنگ به چشم میخورد که آنطور که از تصاویر پیداست، داشبورد خودرو را نیز روشن میکند. این نور محیطی را میتوان به ۳۱ شکل متفاوت تنظیم کرد. صندلیهای چرمی قهوهای نیز داخل خودرو به چشم میخورند.
با وجود تمام این زیباییها در فضای داخلی خودرو، آن چیزی که برای ما بیش از همه چشمگیر بود، صفحه لمسی قابل چرخش است که میتوانید آن را در هر دو حالت افقی و عمودی تنظیم کنید. نمایشگرها به وضوح با جهتگیری انتخاب شده سازگار می شوند. BYD همچنین به کسانی که منتظر خرید محصول جدید این خودروساز چینی هستند، وعده گرمایش و تهویه صندلیهای جلو و یک سقف شیشهای بزرگ را داده است.
خودروهای SUV هیبریدی با اندازه متوسط، حالا با تانگ شرکت BYD به بازار کشور ما قدم گذاشتهاند. رانندگی آفرود، عبور از رودخانه، و رانندگی با فانتزی حالا میتواند به اندازه قدیم انتشار آلایندهها را به همراه نداشته باشد. به لطف SUV متوسط و شیک خودروساز چینی، رانندگی درون شهری و آفرود هر دو هماکنون سازگاری بیشتری با محیط زیست دارند.
نمای بیرونی، اگر از بخش جلوی خودرو شروع کنیم، ترکیبی قطعات کرومی است که بخش بالای صفحه مشبک جلوی خودرو ذوزنقهای و بخش پایینتر آن، بزرگتر است. چراغ های جلو، براق و زاویهدار هستند. محصول جدید BYD در هر دو رنگ سفید و قهوهای شکلاتی زیبا به نظر میرسد و ناگفته نماند که در کنار این دو رنگ زیبا، یک سانروف پانوراما برای لوکس بودن بیشتر روی خودرو نصب شده است. چرخ های ۲۰ اینچی در کنار فاصله ۱۵۰ میلی متری با زمین، به این SUV چینی موقعیتی بالا و مسلط به جاده میبخشد.
اگر به سراغ داخل خودرو برویم، با اتاقی مواجه میشویم که سراسر از چرم ساخته شده و چشم هر بینندهای را به اصطلاح جلا میدهد. این اتاق میتواند هفت بزرگسال را با فضای کافی برای پا و شانهها در خود جای دهد. به غیر از راحتی، فضای داخلی خودروی جدید BYD مزیت دیگری نیز دارد و آن یک سیستم چند رسانهای اندرویدی با اندازه ۱۰.۱ اینچ است که تصویر راهنمای ۳۶۰ درجه پارک کردن، در آن نشان داده میشود. همچنین میتوانید ۳ دریچه دایرهای و صفحه بالای داشبورد پیدا کنید که در مجموع سیستم تصفیه هوای این خودرو به نام PM 2.5 را تشکیل میدهند.
در زیر کاپوت، یک موتور ۲ لیتری از نوع دو کلاچ (DCT) به همراه دو موتور جریان متناوب برق (AC) قرار دارد. موتور احتراقی به تنهایی ۲۰۵ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. با این حال، در کنار دو موتور متناوب، کل قدرت هیبریدی (HEV) تانگ به ۵۵۰ اسب بخار میرسد. این مجموعه موتور قدرتمند، به یک موتور شش دنده اتوماتیک متصل میشود که از طریق انرژی الکتریکی، نیرو را به تمام چهار چرخ خودرو منتقل میکنند.
BYD جزئیات جدیدی از SUV الکترکیی خود را با نام تانگ منتشر کرده است. طول این اتومبیل با ۴.۸۷ متر، تقریباً هم اندازه آئودی e-tron است؛ اما هفت صندلی داشته و در اصل برای جلب نظر خانوادهها در نظر گرفته شده است. بزودی خط تولید این خودرو در نروژ راهاندازی می شود.
تانگ از سیستم انتقال قدرت تمام چرخ متحرک (AWD) بهره میبرد. دو موتور الکتریکی این خودرو در کنار هم خروجی قدرتی برابر با رقم چشمگیر۳۸۰ کیلووات (۵۱۷ اسب بخار) دارند. باتری ۸۶ کیلووات ساعت نیز میزان مسافت فوقالعاده ۵۰۵ کیلومتری NEDC را تضمین میکند. هنوز هیچ نوع طبقهبندی WLTP یا همان مقیاس هماهنگ جهانی خودروهای مسافری بر روی این خودرو انجام نشده است.
باتریهای مدل Blade، که در بهار سال ۲۰۲۰ معرفی شدند، روی این خودرو نصب خواهند شد. این باتریها با محلولی از جنس محلول شیمیایی فسفات آهن لیتیوم (LFP) کار میکنند که این باتریها را ارزان و مقاوم میسازد. یکی از معایب فناوری LFP چگالی انرژی پایین آن است. در اینجا تنها ۱۶۶ وات ساعت در هر کیلو است. برای جبران این ضعف، BYD از یک سیستم سلول-به-پک (CTP) در ساخت باطریهای تانگ الکتریکی استفاده میکند. در این سیستمها، سلولها ابتدا در ماژولها جمع تا سپس درون پک باطری قرار بگیرند؛ بلکه مستقیماً در این پک جای داده میشوند. این امر باعث کاهش وزن و حجم باطریها میشود.
اتاق مدل ۲۰۲۱ تانگ درست همانند آنچه در تصویر بالا میبینید، زیبا به نظر میرسد. در داخل یک نور محیطی آبی کمرنگ به چشم میخورد که آنطور که از تصاویر پیداست، داشبورد خودرو را نیز روشن میکند. این نور محیطی را میتوان به ۳۱ شکل متفاوت تنظیم کرد. صندلیهای چرمی قهوهای نیز داخل خودرو به چشم میخورند.
با وجود تمام این زیباییها در فضای داخلی خودرو، آن چیزی که برای ما بیش از همه چشمگیر بود، صفحه لمسی قابل چرخش است که میتوانید آن را در هر دو حالت افقی و عمودی تنظیم کنید. نمایشگرها به وضوح با جهتگیری انتخاب شده سازگار می شوند. BYD همچنین به کسانی که منتظر خرید محصول جدید این خودروساز چینی هستند، وعده گرمایش و تهویه صندلیهای جلو و یک سقف شیشهای بزرگ را داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟