کد خبر:
۱۴۱۰۱۳ ۱۵:۱۵
۱۴۰۰/۰۳/۱۳
از معاملات خانگی تا تعطیلی نمایشگاه های خودرو
پدال نیوز: رکود در صنعت خودرو بسیاری از نمایشگاه داران را بیکار و آنها را راهی فعالیت در حوزه های دیگر کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، رکود در بازار خودرو دامن نمایشگاه های خودرو را هم گرفته است. بخش زیادی از نمایشگاه داران خودرو در پی ادامه دار شدن رکود در بازار خودرو تصمیم به تعطیل کردن فعالیت خود گرفتند.
در این میان خبرهایی مبنی بر تعطیل شدن 70درصد نمایشگاه های خودرو به گوش می رسد.
کاظم محمدی نیکخواه عضو هیات مدیره اتحادیه نمایشگاه داران خودرو درباره این موضوع بیان کرد: متاسفانه این اتفاق رخ داده است. سایت های فروش و جمعه بازارها شرایط را به صورتی کرده است که مردم هم چندان به ضوابط و قوانین توجه نداشته باشند، در حالی که نمایشگاه ها براساس قوانین و مقررات فعالیت دارند.
وی ادامه داد: مردم به دنبال آن نیستند که این افراد و مجموعه هایی که در خرید و فروش خودرو فعال هستند، مجوز دارند یا خیر. شاید آمار ۷۰ درصدی کمی بزرگنمایی باشد اما دو سال است که شاهد تعطیل شدن نمایشگاه ها هستیم.
محمدی نیکخواه افزود: زمانی که معامله ها در آپارتمان ها و سایت ها انجام می شود، بی انصافی در حق نمایشگاه داران است. مالیات و عوارض از سوی نمایشگاه داران پرداخت می شود اما فعالیت بیشتر در سایت ها صورت می گیرد.
مدیره اتحادیه نمایشگاه داران خودرو با بیان اینکه نمی توان به سایت ها و... صفت دلالی داد، افزود: زمانی که نرخ بهره سپرده های بانکی از سوی بانک مرکزی کاهش یافت شاهد سرازیر شدن حجمی از نقدینگی به بازار بودیم و خودرو که وسیله ای مصرفی بود به کالای سرمایه ای تبدیل شد. مردم شروع به خرید خودرو کردند و آن را در خانه نگه داشتند تا با افزایش قیمت آن را بفروشند. البته این حضور چنین افرادی در بازار مقطعی است و بعید است پس از قروش ماشین ها مجدد به دنبال خرید و فروش خودرو بروند.
به گزارش خودروکار، افزایش فعالیت سایت های خرید و فروش خودرو علاوه بر تنش در بازار خودرو، فعالیت نمایشگاه های خودرویی را با مشکل همراه کرد. امروز بخشی از فعالان صنف نمایشگاه داران به سراغ فعالیت در بخش های دیگر رفته اند. این موضوع را می توان ناشی از عدم حل مشکلات صنعت خودرو دانست که منجر به تعطیلی فعالیت ذینفعان خود شده است.
در این میان خبرهایی مبنی بر تعطیل شدن 70درصد نمایشگاه های خودرو به گوش می رسد.
کاظم محمدی نیکخواه عضو هیات مدیره اتحادیه نمایشگاه داران خودرو درباره این موضوع بیان کرد: متاسفانه این اتفاق رخ داده است. سایت های فروش و جمعه بازارها شرایط را به صورتی کرده است که مردم هم چندان به ضوابط و قوانین توجه نداشته باشند، در حالی که نمایشگاه ها براساس قوانین و مقررات فعالیت دارند.
وی ادامه داد: مردم به دنبال آن نیستند که این افراد و مجموعه هایی که در خرید و فروش خودرو فعال هستند، مجوز دارند یا خیر. شاید آمار ۷۰ درصدی کمی بزرگنمایی باشد اما دو سال است که شاهد تعطیل شدن نمایشگاه ها هستیم.
محمدی نیکخواه افزود: زمانی که معامله ها در آپارتمان ها و سایت ها انجام می شود، بی انصافی در حق نمایشگاه داران است. مالیات و عوارض از سوی نمایشگاه داران پرداخت می شود اما فعالیت بیشتر در سایت ها صورت می گیرد.
مدیره اتحادیه نمایشگاه داران خودرو با بیان اینکه نمی توان به سایت ها و... صفت دلالی داد، افزود: زمانی که نرخ بهره سپرده های بانکی از سوی بانک مرکزی کاهش یافت شاهد سرازیر شدن حجمی از نقدینگی به بازار بودیم و خودرو که وسیله ای مصرفی بود به کالای سرمایه ای تبدیل شد. مردم شروع به خرید خودرو کردند و آن را در خانه نگه داشتند تا با افزایش قیمت آن را بفروشند. البته این حضور چنین افرادی در بازار مقطعی است و بعید است پس از قروش ماشین ها مجدد به دنبال خرید و فروش خودرو بروند.
به گزارش خودروکار، افزایش فعالیت سایت های خرید و فروش خودرو علاوه بر تنش در بازار خودرو، فعالیت نمایشگاه های خودرویی را با مشکل همراه کرد. امروز بخشی از فعالان صنف نمایشگاه داران به سراغ فعالیت در بخش های دیگر رفته اند. این موضوع را می توان ناشی از عدم حل مشکلات صنعت خودرو دانست که منجر به تعطیلی فعالیت ذینفعان خود شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش