آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۹۷۳
۰۹:۴۴
۱۴۰۰/۰۳/۱۲
تویوتا هایلندر 2022 نسخه برنز؛

بلند قامت ژاپنی با پیشرانه هیبریدی +تصاویر

پدال نیوز: هم اکنون تویوتا یک نسخه ویژه از این خودرو را با نام کامل هایلندر هیبرید برنز ادیشن 2022 معرفی کرده که در دو نسخه محور جلو و مجهز به سامانه تمام چرخ محرک پیش روی مشتریان قرار خواهد گرفت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ هایلندر در مقایسه با سایر برندهای مطرح در خانواده تویوتا، محصولی جوان محسوب می شود زیرا از سال 2000 روی خط تولید قرار گرفته است. بویژه نسل چهارم آن که از سال 2019 روانه بازار شده و به سطح بالایی از زیبایی و پیشرفت دست یافته است. در سال 1398 و طی مطلبی به معرفی نسل های مختلف و جزئیات مدل 2020 این خودرو پرداختیم.

هم اکنون تویوتا یک نسخه ویژه از این خودرو را با نام کامل هایلندر هیبرید برنز ادیشن 2022 معرفی کرده که در دو نسخه محور جلو و مجهز به سامانه تمام چرخ محرک پیش روی مشتریان قرار خواهد گرفت.

نسخه برنز در رنگ های اختصاصی طوسی سیمانی یا سفید مرواریدی ارائه می شود. رینگ های 18 اینچی کراس اوور مذکور نیز از مدل 5 پره برنزی خواهند بود که با نام مشخص شده برای آن هماهنگی کاملی دارد.

از جزئیات ویژه کابین نیز می توان به روکش صندلی ها با یک نوار برنزی، استفاده از دوخت درشت برنزی رنگ برای قسمت های مختلف کنسول جلو و پوشش داخل درب ها، لوگوی برنزی و کفپوش مخصوص برای قسمت بار و ... اشاره کرد.

از آپشن استاندارد هایلندر برنز ادیشن می توان به برف پاک کن های مجهز به سنسور باران، آینه دیجیتال دید عقب، مبدل 1500 وات برق 12 ولت به 110 ولت، لوگوی نورانی هایلندر، نورپردازی هوشمند داخلی و صندلی راننده با تنظیم 10 جهته الکتریکی اشاره کرد. در این مدل صندلی های دیگر نیز مجهز به تنظیم ارتفاع و زاویه پشتی برقی شده اند.

در قسمت پیشرانه همچنان از تپنده 2.5 لیتری 4 سیلندر هیبریدی با مجموعه خروجی 243 اسب بخار استفاده شده است. نمونه محور جلو متوسط مصرف سوخت 6.5 لیتر در سیکل ترکیبی را ثبت کرده است.

این آمار برای نمونه مجهز به سامانه تمام چرخ محرک برابر با 6.7 لیتر محاسبه شده است.

قیمت این محصول هنوز مشخص نشده است.


عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد