کد خبر:
۱۴۰۹۴۷ ۱۴:۲۸
۱۴۰۰/۰۳/۱۱
نکات فنی؛
۶ راه ساده و کاربردی برای محافظت از موتور توربوشارژر
پدال نیوز: در این گزارش ۶ روش برای محافظت از موتور توربو اتومبیل در برابر سایش و نحوه تعمیر و نگهداری آن اشاره کرده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آیا اتومبیل شما دارای موتور توربوشارژ است؟ در این صورت، مواردی وجود دارد که باید برای محافظت از آن انجام دهید.موتورهای توربو بسیار پیچیدهتر از موتورهای تنفس طبیعی هستند و برای عملکرد بهتر آنها به کارهای خاصی نیاز است.
تعمیر و نگهداری منظم و تغییر در سبک رانندگی مواردی است که برای استفاده بیشتر از یک موتور توربو مورد نیاز است. در این گزارش، به 6 روش برای محافظت از موتور توربو اتومبیل در برابر سایش و نحوه تعمیر و نگهداری و نکات رانندگی با آن اشاره می کنیم.
۱. نگهداری منظم روغن: سیستمهای توربو از قطعات متحرک تشکیل شده اند که با سرعت فوق العاده زیاد میچرخند و تحت گرما و فشار شدید کار میکنند. این بدان معناست که آنها برای روغن کاری سوپاپ فشرده سازی و فنهای ورودی و خروجی به یک جریان ثابت روغن موتور با کیفیت نیاز دارند تا فرسودگی را کاهش دهند و به آنها کمک کنند تا بهترین عملکرد را داشته باشند.
روغن موتور آنقدر مهم است که برخی از سیستمهای پیشرفته توربو دارای مخزن اختصاصی روغن هستند و روغن را از طریق توربو گردش میکند. برای داشتن بهترین عملکرد از یک توربوشارژر، حداقل هر 5 هزار کیلومتر روغن را تعویض کنید و روغن کاملاً مصنوعی را جایگزین کنید که API مناسب برای نوع موتور خودرو است. دفترچه راهنمای وسیله نقلیه شما باید بهترین انتخاب روغن را برای اتومبیل شما توصیه کند.
۲. موتور را گرم کنید: روغن موتور در هنگام سرد شدن غلیظ میشود و به راحتی در اطراف موتور جریان نمییابد. این بدان معنی است که تا زمانی که روغن گرم و رقیق نشود، قطعات متحرک در معرض خطر فرسودگی قرار دارند و این امر به ویژه در مورد توربوها صادق است.
زمان گرم شدن روغن موتور را بخاطر داشته باشید و سبک رانندگی خود را متناسب با آن تغییر دهید. روغن غلیظ در روانکاری صحیح قطعات متحرک نیز بی تأثیر است، که میتواند در سیستم توربو مشکل ایجاد کند.
در ۱۰ دقیقه اول رانندگی با اتومبیل سرد، بر روی پدال گاز به راحتی حرکت کنید تا فشار پمپ روغن را کاهش داده و از فرسودگی و پارگی بی مورد سیستم توربو جلوگیری کنید. قبل از پر کردن گاز حداقل ۱۰ دقیقه صبر کنید یا از نظر اندازه گیری روغن به دمای مناسب خود برسید.
۳. هنگام کروز زدن از محدودیتهای توربو عبور نکنید: شاید وجود یک سیستم توربو در اتومبیل هیجان انگیز به نظر برسد، اما اغلب آنها فقط برای جبران انرژی از دست رفته از داشتن یک موتور کم ظرفیت، به ویژه در هاچ بکهای مدرن سازگار با محیط زیست، وجود دارند. به همین دلیل، مهم است که از محدودیتهای سیستم توربو اتومبیل خود آگاهی داشته باشید و از فشار بیش از حد روی پدال گاز اجتناب کنید.
هنگام گشت و گذار در شهر یا بزرگراه سعی کنید شتاب دهنده را فشار ندهید. در عوض به آرامی آن را روشن کنید و به توربو این فرصت را دهید تا آزادانه شروع به چرخش کند و برای حفظ سرعت خود از پدال گاز به میزان کم استفاده کنید.
۴. از Gears خود برای سبقت گرفتن استفاده کنید: در حالی که یک سیستم توربو حتی به کوچکترین موتورها نیز قدرت و گشتاور زیادی میدهد، شما باید هنگام سبقت گرفتن از سرعت خود کم کنید و برای عملکرد شتاب دهنده خودرو به توربو اعتماد نکنید.
۵- بگذارید موتور بعد از رانندگی خنک شود: توربوها هنگام رانندگی گرمای زیادی تولید میکنند و اگر بلافاصله موتور را خاموش کنید، این گرمای باقیمانده روغن را در سیستم توربو میجوشاند و منجر به تجمع ذرات کربن میشود که میتواند باعث خوردگی و فرسودگی زودرس موتور شود. بعد از رانندگی عادت کنید موتور را برای مدت دو دقیقه در حالت خاموش بگذارید، این کار باعث میشود توربو به حدی کافی خنک شود.
۶. قبل از خاموش کردن موتور، گاز را محکم رها نکنید: خواه در پارکینگ هستید و یا میخواهید صدای شارژر توربو را بشنوید، قبل از خاموش شدن سیستم جرقه زنی، گاز را رها نکنید. فشار دادن شتاب دهنده باعث چرخش توربینهای چرخان در توربو میشود. با خاموش شدن موتور، جریان روغن روانکاری این قطعات متحرک متوقف میشود، اما چرخش چرخاندن متوقف نخواهد شد. این باعث تحمل فشار در یاتاقانها، اصطکاک و جمع شدن گرما میشود که میتواند منجر به خرابی سیستم توربو شود.
تعمیر و نگهداری منظم و تغییر در سبک رانندگی مواردی است که برای استفاده بیشتر از یک موتور توربو مورد نیاز است. در این گزارش، به 6 روش برای محافظت از موتور توربو اتومبیل در برابر سایش و نحوه تعمیر و نگهداری و نکات رانندگی با آن اشاره می کنیم.
۱. نگهداری منظم روغن: سیستمهای توربو از قطعات متحرک تشکیل شده اند که با سرعت فوق العاده زیاد میچرخند و تحت گرما و فشار شدید کار میکنند. این بدان معناست که آنها برای روغن کاری سوپاپ فشرده سازی و فنهای ورودی و خروجی به یک جریان ثابت روغن موتور با کیفیت نیاز دارند تا فرسودگی را کاهش دهند و به آنها کمک کنند تا بهترین عملکرد را داشته باشند.
روغن موتور آنقدر مهم است که برخی از سیستمهای پیشرفته توربو دارای مخزن اختصاصی روغن هستند و روغن را از طریق توربو گردش میکند. برای داشتن بهترین عملکرد از یک توربوشارژر، حداقل هر 5 هزار کیلومتر روغن را تعویض کنید و روغن کاملاً مصنوعی را جایگزین کنید که API مناسب برای نوع موتور خودرو است. دفترچه راهنمای وسیله نقلیه شما باید بهترین انتخاب روغن را برای اتومبیل شما توصیه کند.
۲. موتور را گرم کنید: روغن موتور در هنگام سرد شدن غلیظ میشود و به راحتی در اطراف موتور جریان نمییابد. این بدان معنی است که تا زمانی که روغن گرم و رقیق نشود، قطعات متحرک در معرض خطر فرسودگی قرار دارند و این امر به ویژه در مورد توربوها صادق است.
زمان گرم شدن روغن موتور را بخاطر داشته باشید و سبک رانندگی خود را متناسب با آن تغییر دهید. روغن غلیظ در روانکاری صحیح قطعات متحرک نیز بی تأثیر است، که میتواند در سیستم توربو مشکل ایجاد کند.
در ۱۰ دقیقه اول رانندگی با اتومبیل سرد، بر روی پدال گاز به راحتی حرکت کنید تا فشار پمپ روغن را کاهش داده و از فرسودگی و پارگی بی مورد سیستم توربو جلوگیری کنید. قبل از پر کردن گاز حداقل ۱۰ دقیقه صبر کنید یا از نظر اندازه گیری روغن به دمای مناسب خود برسید.
۳. هنگام کروز زدن از محدودیتهای توربو عبور نکنید: شاید وجود یک سیستم توربو در اتومبیل هیجان انگیز به نظر برسد، اما اغلب آنها فقط برای جبران انرژی از دست رفته از داشتن یک موتور کم ظرفیت، به ویژه در هاچ بکهای مدرن سازگار با محیط زیست، وجود دارند. به همین دلیل، مهم است که از محدودیتهای سیستم توربو اتومبیل خود آگاهی داشته باشید و از فشار بیش از حد روی پدال گاز اجتناب کنید.
هنگام گشت و گذار در شهر یا بزرگراه سعی کنید شتاب دهنده را فشار ندهید. در عوض به آرامی آن را روشن کنید و به توربو این فرصت را دهید تا آزادانه شروع به چرخش کند و برای حفظ سرعت خود از پدال گاز به میزان کم استفاده کنید.
۴. از Gears خود برای سبقت گرفتن استفاده کنید: در حالی که یک سیستم توربو حتی به کوچکترین موتورها نیز قدرت و گشتاور زیادی میدهد، شما باید هنگام سبقت گرفتن از سرعت خود کم کنید و برای عملکرد شتاب دهنده خودرو به توربو اعتماد نکنید.
۵- بگذارید موتور بعد از رانندگی خنک شود: توربوها هنگام رانندگی گرمای زیادی تولید میکنند و اگر بلافاصله موتور را خاموش کنید، این گرمای باقیمانده روغن را در سیستم توربو میجوشاند و منجر به تجمع ذرات کربن میشود که میتواند باعث خوردگی و فرسودگی زودرس موتور شود. بعد از رانندگی عادت کنید موتور را برای مدت دو دقیقه در حالت خاموش بگذارید، این کار باعث میشود توربو به حدی کافی خنک شود.
۶. قبل از خاموش کردن موتور، گاز را محکم رها نکنید: خواه در پارکینگ هستید و یا میخواهید صدای شارژر توربو را بشنوید، قبل از خاموش شدن سیستم جرقه زنی، گاز را رها نکنید. فشار دادن شتاب دهنده باعث چرخش توربینهای چرخان در توربو میشود. با خاموش شدن موتور، جریان روغن روانکاری این قطعات متحرک متوقف میشود، اما چرخش چرخاندن متوقف نخواهد شد. این باعث تحمل فشار در یاتاقانها، اصطکاک و جمع شدن گرما میشود که میتواند منجر به خرابی سیستم توربو شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو