کد خبر:
۱۴۰۹۱۳ ۱۹:۰۵
۱۴۰۰/۰۳/۱۰
باز هم وانتهای تک ستاره آمدند
پدال نیوز- گزارش ارزیابی کیفیت وانتهای تولید در نخستین ماه از سال جاری نشان میدهد که تولید وانت با درجه کیفی چهار ستاره تنها متعلق به گزارش تولیدات اسفند ماه سال گذشته بوده و گزارش کیفیت وانتهای تولیدی فروردین ماه امسال تنها سه خودرو سه ستاره و دو تک ستاره دیده میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، براساس جدیدترین ارزیابی صورت گرفته توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) از وضعیت کیفیت گروه وانتهای تولیدی داخل در فروردین ماه امسال، مجدد به یک گزارش از بیکیفیتی وانتهای تولیدی رسیدهایم. دیگر از وانت چهارستاره کیفی که پس از چند سال برای اولین بار در تولید اسفند ماه سال گذشته دیده میشد، در اولین تولیدات وانت امسال خبری نیست و مجدد کیفیتها به سه ستاره و متاسفانه تک ستاره محدود شده است.
در ارزیابی صورت گرفته از وضعیت کیفیت خودروهای وانت تولیدی در فرودین ماه امسال، تنها وانتهای در سطح قیمتی 2 مورد بررسی قرار گرفتهاند.
وانت سایپا 151، وانت کارا 2000 تککابین تیپ 3 و وانت کارا 2000 دوکابین تیپ 3 توانستهاند سه ستاره از پنج ستاره کیفی را به خود اختصاص دهند.
پس این سه مدل وانت، پایینترین سطح کیفی در تولید وانتها همچنان متعلق به وانتنیسان تکسوز آپشنال و دوگانهسوز آشپنال تولید گروه خودروسازی زامیاد است که تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب میکنند.
در ارزیابی صورت گرفته از وضعیت کیفیت خودروهای وانت تولیدی در فرودین ماه امسال، تنها وانتهای در سطح قیمتی 2 مورد بررسی قرار گرفتهاند.
وانت سایپا 151، وانت کارا 2000 تککابین تیپ 3 و وانت کارا 2000 دوکابین تیپ 3 توانستهاند سه ستاره از پنج ستاره کیفی را به خود اختصاص دهند.
پس این سه مدل وانت، پایینترین سطح کیفی در تولید وانتها همچنان متعلق به وانتنیسان تکسوز آپشنال و دوگانهسوز آشپنال تولید گروه خودروسازی زامیاد است که تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو