کد خبر:
۱۴۰۸۸۸ ۰۹:۲۸
۱۴۰۰/۰۳/۱۰
انجام معاملات با دنده سنگین
ثبت رکود بی سابقه در بازار خودرو
پدال نیوز: طولانی شدن رکود در بازار خودرو پیش بینی ها از آینده این بازار را سخت کرده و آن طور که پیداست صنعت خودرو برای رونق بازار چندان امیدی به سال 1400 ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی بازار خودرو به نتیجه مذاکرات وین و انتخابات ریاست جمهوری چشم دوخته است که پیش بینی ها حاکی از ادامه دار بودن شرایط رکودی است. از سویی دیگر در روزهای اخیر نیز دلار سیر صعودی را پیش گرفته و نمی توان چندان به سال 1400 امیدوار بود.
فربد زاوه کارشناس بازار خودرو با اشاره به افزایش نرخ ارز و رکود بازار خودرو، گفت: افزایش یا کاهش نرخ دلار در ایران به ویژه در شرایط فعلی سیاسی است. درنتیجه نمی توان چندان بر کاهش یا افزایش آن حساب کرد. اما واقعیت آن است که سطح قیمت های موجود در بازار از توان مردم خارج است.
وی ادامه داد: متاسفانه خواسته یا ناخواسته وارد دوران سنگین رکود شده ایم، با چنین قیمت هایی برای سال جاری نمی توان حجم بازار را بیشتر از 500 هزار تا لحاظ کرد و این بدین معناست که تقریبا حدود 50 درصد در پارکینگ ها موجود و حدود 100هزار مورد را خودرو سازان در 20 روزه پیش رو تحویل می دهند و عملا کل موجودی سال را در بازا رموجود داشته باشیم.
زاوه تصریح کرد: چنین اتفاقی باعث می شود حجم عرضه و تقاضا به شدت تحت فشار قرار بگیرد و بازار به خواب زمستانی شدیدی وارد شود. متاسفانه سال 1400، سال سختی است. این مسائل نیز تا زمانی که از نگاه تورمی حل نشود عبور از این شرایط آسان نخواهد بود. همچنین ادامه این مسیر تورمی در کوتاه مدت خطرات گسترده ای به همراه دارد که بهتر است هرچه سریع تر این شرایط را متوقف کنند.
با رفع تحریم ها بخشی از منابع ارزی بلوکه شده به کشور باز می گردد این اتفاق می تواند بازار صنایع مختلف را تحت تاثیر قرار دهد. زاوه درباره این موضوع نیز بیان کرد: تزریق ارزی رکود را تشدید می کند. درواقع مردم امیدوار می شوند قیمت ها به سال 96 بازگردد و این اتفاق رخ نداده و در عمل معاملات متوقف می شود. رونق بازار به دلیل مسائل تورمی نیازمند زمانی 1 الی 2 ساله است، درنتیجه نمی توان به بازار 1400 امیدوار بود.
فربد زاوه کارشناس بازار خودرو با اشاره به افزایش نرخ ارز و رکود بازار خودرو، گفت: افزایش یا کاهش نرخ دلار در ایران به ویژه در شرایط فعلی سیاسی است. درنتیجه نمی توان چندان بر کاهش یا افزایش آن حساب کرد. اما واقعیت آن است که سطح قیمت های موجود در بازار از توان مردم خارج است.
وی ادامه داد: متاسفانه خواسته یا ناخواسته وارد دوران سنگین رکود شده ایم، با چنین قیمت هایی برای سال جاری نمی توان حجم بازار را بیشتر از 500 هزار تا لحاظ کرد و این بدین معناست که تقریبا حدود 50 درصد در پارکینگ ها موجود و حدود 100هزار مورد را خودرو سازان در 20 روزه پیش رو تحویل می دهند و عملا کل موجودی سال را در بازا رموجود داشته باشیم.
زاوه تصریح کرد: چنین اتفاقی باعث می شود حجم عرضه و تقاضا به شدت تحت فشار قرار بگیرد و بازار به خواب زمستانی شدیدی وارد شود. متاسفانه سال 1400، سال سختی است. این مسائل نیز تا زمانی که از نگاه تورمی حل نشود عبور از این شرایط آسان نخواهد بود. همچنین ادامه این مسیر تورمی در کوتاه مدت خطرات گسترده ای به همراه دارد که بهتر است هرچه سریع تر این شرایط را متوقف کنند.
با رفع تحریم ها بخشی از منابع ارزی بلوکه شده به کشور باز می گردد این اتفاق می تواند بازار صنایع مختلف را تحت تاثیر قرار دهد. زاوه درباره این موضوع نیز بیان کرد: تزریق ارزی رکود را تشدید می کند. درواقع مردم امیدوار می شوند قیمت ها به سال 96 بازگردد و این اتفاق رخ نداده و در عمل معاملات متوقف می شود. رونق بازار به دلیل مسائل تورمی نیازمند زمانی 1 الی 2 ساله است، درنتیجه نمی توان به بازار 1400 امیدوار بود.
درواقع بازار خودرو در شرایط فعلی تنها نیازمند حل مشکلات تورمی است. به همین دلیل تزریق هرگونه نقدینگی این رکود را تشدید کرده و عرضه و تقاضا را متوقف می کند. مردم در انتظار کاهش قیمت و خودروسازان منتظر رونق بازار هستند اما دستاورد تورم موجود رکودی است که گریبان گیر صنعت خودرو شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو