کد خبر:
۱۴۰۸۶۹ ۱۸:۰۹
۱۴۰۰/۰۳/۰۹
خاطره انگیزترین خودرو اروپایی پرقدرت تر شد +عکس
پدال نیوز: اوپل مانتا، مجهز به قدرت ۱۴۷ اسب بخار شده است که هنوز هم از طریق جعبه دنده چهار سرعته دستی به چرخهای عقب منتقل میشود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، اوپل مانتا در دهه ۱۹۷۰ عمدتا یک اتومبیل در بازار اروپا بود و چهار سال هم در ایالات متحده فروخته شد. مانتا A کوچک، سبک و کم اسب بخار و برد است و طرفداران خاص خود را دارد.
تعداد کمی از آمریکاییها اوپل مانتا را به یاد میآورند و از سال ۷۱ تا ۷۵ در اینجا فروخته شد. گرچه از مدتها پیش مانتا B به عنوان یک خودرو مسابقه ای دیده میشد و حالا تصویر جدیدی از این خودرو منتشر شده است و نشان می دهد این خودرو به روز رسانی هایی داشته است. مانتا A همیشه به عنوان یک اتومبیلی با قیمت مناسب برای تمام مردم در نظر گرفته شده است،.
قیمت مدلهای قدیمی مانتا A مدت هاست که در حال افزایش است. مهندسان اوپل یک مانتای A را به یک خودروی کوچک و اسپرت مستقل تبدیل کردند. در مانتای اصلی مجهز به پیشرانههای چهار سیلندر ۱.۲، ۱.۶- و ۱.۹ لیتری با قدرت ۶۰ تا ۱۰۵ اسب بخار بود و برای سرعت صفر تا 100 کیلومتردر ساعت حدود ۱۱ ثانیه نیاز بود.
اکنون تبدیل الکتریکی قدرت به ۱۴۷ اسب بخار میرسد که هنوز هم از طریق جعبه دنده چهار سرعته دستی به چرخهای عقب منتقل میشود. سواری از طریق چرخ دنده امکان پذیر است، همچنین میتوانید آن را در دنده چهارم بگذارید. گشتاور موجود در آن ۱۸۸ پوند فوت گشتاور، سه دنده اول را کاملاً اختیاری نشان میدهد.
بسته باتری ۳۱.۰ کیلووات ساعتی نسبتاً کوچک که میتواند با ۹ کیلووات شارژ شود، محدوده 201 کیلومتر را دارد، اما همچنین به حفظ وزن تقریباً ۲۵۰۰ پوند نیز کمک میکند. این EV چابک است و دوست دارد در جاده های پر پیچ و خم رانده شود، مخصوصاً از آنجا که تایرهای ۱۹۵ / ۴۰R-۱۷ جلو و ۲۰۵ / ۴۰R-۱۷ عقب آن، روی چرخهای رونال، قدرت کنترل بسیار بیشتری نسبت به لاستیک اصلی مانتا دارند.
به گزارش پدال نیوز، اوپل مانتا در دهه ۱۹۷۰ عمدتا یک اتومبیل در بازار اروپا بود و چهار سال هم در ایالات متحده فروخته شد. مانتا A کوچک، سبک و کم اسب بخار و برد است و طرفداران خاص خود را دارد. تعداد کمی از آمریکاییها اوپل مانتا را به یاد میآورند و از سال ۷۱ تا ۷۵ در اینجا فروخته شد. گرچه از مدتها پیش مانتا B به عنوان یک خودرو مسابقه ای دیده میشد و حالا تصویر جدیدی از این خودرو منتشر شده است و نشان می دهد این خودرو به روز رسانی هایی داشته است. مانتا A همیشه به عنوان یک اتومبیلی با قیمت مناسب برای تمام مردم در نظر گرفته شده است،.
قیمت مدلهای قدیمی مانتا A مدت هاست که در حال افزایش است. مهندسان اوپل یک مانتای A را به یک خودروی کوچک و اسپرت مستقل تبدیل کردند. در مانتای اصلی مجهز به پیشرانههای چهار سیلندر ۱.۲، ۱.۶- و ۱.۹ لیتری با قدرت ۶۰ تا ۱۰۵ اسب بخار بود و برای سرعت صفر تا 100 کیلومتردر ساعت حدود ۱۱ ثانیه نیاز بود.
اکنون تبدیل الکتریکی قدرت به ۱۴۷ اسب بخار میرسد که هنوز هم از طریق جعبه دنده چهار سرعته دستی به چرخهای عقب منتقل میشود. سواری از طریق چرخ دنده امکان پذیر است، همچنین میتوانید آن را در دنده چهارم بگذارید. گشتاور موجود در آن ۱۸۸ پوند فوت گشتاور، سه دنده اول را کاملاً اختیاری نشان میدهد.
بسته باتری ۳۱.۰ کیلووات ساعتی نسبتاً کوچک که میتواند با ۹ کیلووات شارژ شود، محدوده 201 کیلومتر را دارد، اما همچنین به حفظ وزن تقریباً ۲۵۰۰ پوند نیز کمک میکند. این EV چابک است و دوست دارد در جاده های پر پیچ و خم رانده شود، مخصوصاً از آنجا که تایرهای ۱۹۵ / ۴۰R-۱۷ جلو و ۲۰۵ / ۴۰R-۱۷ عقب آن، روی چرخهای رونال، قدرت کنترل بسیار بیشتری نسبت به لاستیک اصلی مانتا دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین