آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۸۶۳
۱۷:۵۹
۱۴۰۰/۰۳/۰۹
مدیرعامل شرکت آپکو:

ایران‌ خودرو خواهان همکاری با «منصوری» است

پدال نیوز: با در اختیار قراردادن فضای ۷۰۰ متری، امکان ارائه خدمات پولیش و صفرشویی، نانوسرامیک، ریمپ و مرکز تست و آموزش فراهم شده است. تعداد نمایندگی‌های آپکو نیز قرار است از ۵۶ مرکز حال حاضر تا پایان سال جاری با تعامل با ایساکو به ۸۰۰ نمایندگی برسد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نمایشگاه بین‌المللی تقویت، تزیین و خدمات خودرو «TUNEX 2021» فرصت مناسبی بود برای حضور محصولات جدید بخش تجهیزات جانبی ایران‌خودرو «آپکو» تا عموم مردم برای اولین‌بار با تارای تقویت‌شده دیدار داشته باشند. در جریان این رویداد، گفت‌وگویی با مدیرعامل شرکت تولید خودروهای سفارشی ایران‌خودرو «APCO» درباره این محصولات و دیدگاه تازه آپکو برای حضور در بازار تقویت خودرو انجام دادیم که مشروح آن در ادامه از نظرتان خواهد گذشت.

بازگشتن آپکو به میدان رقابت آپشن

یکی از نگرانی‌های مشتریان ایران‌خودرو طی سال‌های اخیر، عدم امکان نصب تجهیزات جانبی بدون رد نشدن سرویس‌های ضمانت خودرو بوده که البته در این میان، محدودیت تجهیزات ارائه‌شده توسط شرکت تولید خودروهای سفارشی ایران‌خودرو نیز در این میان بی‌تاثیر نبوده است. اما حسن جلینی در شش ماهی که به‌عنوان مدیرعامل جدید این مجموعه انتخاب شده، برنامه‌های متنوعی‌ را به مرحله اجرا رسانده و از استراتژی سه‌گانه کوتاه، میان و بلندمدت برای تحول در تیونر رسمی ایران‌خودرو سخن می‌گوید.

جلینی با بیان این‌که پیش از این، فروش و تامین آپشن‌ها در آپکو با حجم ماهانه ۷۰میلیون دستگاه انجام می‌شده که برای مجموعه‌ای با ۵۶ نمایندگی در سراسر کشور، موفقیتی به حساب نمی‌آید، اظهار کرد: « فروش و تامین قطعات آپشن توسط تامین‌کنندگان و تولیدکنندگان داخلی و از تامین‌کنندگان خارجی به‌واسطه بازیابی تیم بازریابی و تهیه تیم جدید فروش، با این هدف انجام شد که آپشن در آپکو نباید به رینگ و لاستیک، مولتی‌مدیا و دوربین عقب محدود شود؛ ما باید فضای تامین، مهندسی و فروش شرکت را بازتر ترسیم کنیم. به‌واسطه کمیسیون فروش با ۵ میلیارد خرید انبارها پر شده و حالا تیم جدید فروش در فروردین ۱۴۰۰ موفق به فروش ۳میلیاردی شده‌اند. اما در مراسم افتتاح پروژه‌ها خدمت رئیس ایدرو و مدیرعامل گروه اعلام شد هدف‌گذاری برای ماهی ۳۰میلیارد تومان است. براساس فضای ۷هکتاری آپکو، می‌توان سرمایه‌گذاری کرد و طرح‌های توسعه‌ای همچون شهر آپشن آپکو را اجرایی کرد.»

آموزش تیونینگ خودرو با استانداردهای آپکو

جلینی توضیح داد: «با در اختیار قراردادن فضای ۷۰۰ متری، امکان ارائه خدمات پولیش و صفرشویی، نانوسرامیک، ریمپ و مرکز تست و آموزش فراهم شده است. در محل مرکز آموزش نیز فضایی برای تدریس مطالب فنی خودرو و اخذ تایید برای جوانان درنظر گرفته شده است و افراد فعال می‌توانند با اخذ این گواهی‌ها فعالیت خود را به‌صورت حرفه‌ای‌تر و با تاییدیه آپکو ادامه دهند. تعداد نمایندگی‌های آپکو نیز قرار است از ۵۶ مرکز کنونی تا پایان سال جاری با تعامل با ایساکو به ۸۰۰ نمایندگی برسد.»

لوازم جانبی در آپکو از جنس AMG

مدیرعامل آپکو اعلام کرد: «تمام محصولات و طرح‌های اخیر که شامل دو دستگاه تارا، دو دستگاه دنا، ۲ پژو پارس و یک دستگاه ۲۰۶ رویال می‌شود، براساس تاییدیه معاونت کیفیت و تحقیقات ایران‌خودرو طراحی شده و نظرات مردم در فضای حقیقی، جو نمایشگاه و فضای مجازی نشان‌رهنده استقبال از این طرح‌هاست.»

وی افزود: «در مورد دنا، طرح دنای جوانان براساس دناپلاس با پیشرانه ۲۰۰ اسب‌بخاری مطرح شده که شامل صندلی‌ها، طرح سپر جلو و عقب و رینگ است و ایران‌خودرو قصد دارد تمرکز بر استقبال از طرح دنا جوانان شود. همچنین در زمینه آپشن، در حال کار روی فروشگاه‌های هایپرمارکت هستیم تا فروش آپشن، اقلام تبلیغی، برندسازی انجام شود. به‌عنوان مثال طرح ساعت مچی آپکو مطرح شده است یا حتی البسه، چیزی شبیه فعالیت‌های AMG به‌عنوان تیونر مرسدس‌بنز. تولید و فروش ماکت خودرو تارا نیز مطرح شده که قرار است در ابعاد یک به ۱۸ انجام شود. تولید این ماکت مورد تاکیید معاونت صنعتی ایران خودرو است.» اما مهم‌ترین موضوعی که جلینی روی رسانه‌ای شدن آن تاکید داشت، مذاکرات و رایزنی‌های انجام‌شده با تیونر معروف لوکس‌ساز «منصوری» بود.

جلینی منصوری را افتخار هر ایرانی دانست و اعلام کرد «به‌زودی نتیجه رایزنی‌ها با این شرکت اعلام می‌شود. به‌هرحال شرایط سخت است، اما می‌توان این ارتباط را بر بستر آنلاین انجام داد.» جلینی در این باره گفت: «ایران این موضوع را می‌خواهد و ایران‌خودرو به‌عنوان بزرگ‌ترین‌ خودروساز خاورمیانه خواستار برقراری این ارتباط است.»

مرزهای آپکو استانداردهاست

مسعود جعفری، مسئول فنی آپکو نیز در توضیح حدود و مرزهای این شرکت برای تیونینگ توضیح داد: «اولویت‌ ما اجرای استانداردهاست و تمام تغییراتی که انجام می‌شوند، صرفا بر مبنای اجرای تمام استانداردهای لازم برای حضور در خودرو به‌عنوان یک خودرو دوم انجام می‌شود. ما درحال‌حاضر در بحث پردازشگر پیشرانه «ECU» روی ریمپ کردن و استخراج نرم‌افزار روی EPROM و تغییر نمودار عملکردی فعالیت می‌کنیم. یعنی به حدی رسیدیم که خواهان امکان تغییرات روی نمودارهای بیشتری هستیم. در بحث هندلینگ نیز ما به حدی رسیده‌ایم که امکان تبدیل خودرو به حالت ریس شهری را داریم. باید شرایط را برای اعمال تغییرات روی سیستم تعلیق ضمن رعایت نرمی خودرو و زوایای اصلی کمبر، کستر، تواین و تواوت رعایت کنیم و خودرو علاوه‌بر حفظ پایداری باید جلوه ظاهری مناسبی را ارائه کند.»

یکی از دغدغه‌هایی که باعث جلوگیری از اعمال تغییرات در خودرو شده، کارشناسی خودرو هنگام فروش است.

جعفری درباره خودروهای سفارشی‌سازی‌شده آپکو و بحث کارشناسی گفت: «شرکت آپکو را می‌توان چیزی شبیه AMG دانست که زیرنظر خودروساز اقدام به تیون‌کردن خودروها می‌کند. متاسفانه در کشور بحث کارشناسی خودروها همگی به‌صورت یک دسته‌بندی ثابت انجام می‌شود. به‌عنوان مثال وقتی یک پیچ رنگ می‌شود، همه کارشناس‌ها به این پیچ رنگ‌شده نگاه می‌کنند. اما در بطن اصلی موضوع نمی‌روند که به نوع کارشناسی براساس اهداف هر خودرو می‌پردازد. به‌عنوان مثال وقتی یک خودرو با توان ۱۲۰ اسب‌بخار تیون می‌شود و به توان ۱۸۰ اسب‌بخار می‌رسد، چرا همه این پرسش را مطرح می‌کنند که حتما عمر موتور کوتاه شده است. چرا این را درنظر نمی‌گیرند که این موتور تیون‌شده لذت بیشتری را منتقل می‌کند. کشور ما افراد توانمند زیادی دارد که می‌توانند در زمینه تیونینگ موفق شده و در سطح بین‌المللی مطرح شوند. این بهترین زمان است که از این فرصت استفاده شود.»

جعفری تاکید کرد: «تمام تغییرات اعمال‌شده توسط آپکو روی ECU تعریف می‌شود.»

همکاری با اهداف ورزشی

در ادامه، جلینی درباره همکاری آپکو و فدراسیون اتومیبل‌رانی توضیح داد که قرار است تفاهم‌نامه‌ای پس از پایان نمایشگاه براساس ظرفیت‌شناسی‌ها منعقد شود. همچنین براساس هماهنگی‌های انجام‌شده با مرکز تحقیقات ایران‌خودرو و ایپکو (مرکز تحقیقات پیشرانه ایران‌خودرو)، تشکیل تیم موتوراسپرت ایران‌خودرو نیز تحت بررسی است.

این بررسی‌ها برای عقد تفاهم‌نامه‌ای در حوزه موتورهای هیبرید و پیشرفته در جریان است. در پایان نیز جلینی به برگزاری نشست مشترک با فعالان برتر بخش خصوصی تیونینگ و دیتیلنگ اشاره کرد که قرار است با هدف کاهش فاصله و احیای برند آپکو انجام شود.

جلینی در این باره اظهار کرد: «درحقیقت، احیای برندهای آپکو به این دلیل است که همگان اطلاع داشته باشند آپکو قصد دارد به رسالت حقیقی خود دست پیدا کند که طی هفته اخیر نشان داده شد آپکو امکان رسیدن به جایگاه خود به‌عنوان بزرگ‌ترین مرکز آپشنال و تیونینگ در خاورمیانه را دارد.»


منبع: دنیای خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریک‏‌یابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروش‌ترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده می‌شود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودرو‌های برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روس‌ها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینه‌ای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود نمایش فناوری‌های نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها مهم‌ترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزین‌‌‌ها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمی‌شود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینه‌ای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روس‌ها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودرو‌های برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروش‌ترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده می‌شود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریک‏‌یابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست