تونل کندوان از مدار خارج میشود
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال با بیان اینکه مقرر شده است، ابتدا باند رفت در منطقه ۲ آزادراه به بهرهبرداری برسد و در گام بعد باند برگشت هم تکمیل شود، گفت: باند رفتِ منطقه ۲ هم به ۲ فاز تبدیل شد و در حال اجرا است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سعید شاهسواری در پاسخ به این سوال که باند رفت در منطقه 2 آزادراه تهران ـ شمال چه زمانی تحویل میشود، اظهار داشت: طبق تصمیمگیری بنیاد مستضعفان و دولت به عنوان شرکای پروژه در آزادراه تهران-شمال، مقرر شده است، ابتدا باند رفت در منطقه 2 آزادراه به بهرهبرداری برسد و در گام بعد باند برگشت هم تکمیل شود.
* باندِ رفت در منطقه 2 آزادراه به 2 فاز اجرایی تبدیل شد
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال با بیان اینکه بنیاد مستضعفان و دولت به عنوان شرکای پروژه حمایتهای مالی مناسبی از پروژه دارند، اظهار داشت: بر اساس اهدافی که در نظر گرفتهایم، باند رفتِ منطقه 2 هم به 2 فاز یا قطعه تبدیل شد و در حال اجرا است.
* حذف تونل کندوان با افتتاح فاز یک از باند رفتِ منطقه 2 آزادراه تهران-شمال
وی تصریح کرد: فازِ اول باند رفت در منطقه 2 شامل تونل البرز شرقی و اتصال دهنه شمالی و جنوبی آن به جاده چالوس به طول 9 کیلومتر و اتصال شمال و جنوب تونل البرز است که 5 کیلومتر از مسیر فعلی جاده چالوس را کوتاه میکند.
شاهسواری اضافه کرد: با افتتاح این فاز قسمت صعبالعبور جنوب و شمالِ تونل کندوان از مدار خارج میشود و مسیر ایمن خواهد شد.
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال ادامه داد: پیشرفت فیزیکی قطعه یک از باند رفت در منطقه 2 آزادراه تهران-شمال حدود 85 درصد است و پیشبینی میکنیم در ماههای آتی به بهرهبرداری برسد.
* پیشرفت فیزیکی 60 درصد فاز 2 در باند رفتِ منطقه 2 آزادراه تهران-شمال
وی اظهار کرد: ادامه مسیر در منطقه 2 آزادراه تا پایان منطقه 2 در باند رفت، به تونل البرز شرقی متصل میشود، این فاز هم در حال احداث است و پیشرفت فیزیکی آن بیش از 60 درصد است.
شاهسواری بیان کرد: تلاش میکنیم در کوتاهترین زمان ممکن با حمایتهای مالی دولت و بنیاد مستضعفان هر دو فاز باند رفت در منطقه 2 آزادراه تهران-شمال تکمیل شود.
* مشخصات و جزئیات 4 منطقه آزادراه تهران-شمال
بر اساس این گزارش، منطقه یک آزادراه تهران-شمال به طول 32 کیلومتر، اسفند 98 به بهرهبرداری رسید، مسیر منطقه یک از بزرگراه همت پس از تقاطع آزادگان در کنار دره کن شروع میشود و در امتداد دره کن پس از گذشتن از حاشیه روستای سولقان به تدریج از منطقه کوهستانی توچال عبور کرده، سپس توسط تونل بلند تالون به طول 4850 متر این رشتهکوه را قطع کرده و در دامنههای شمالی آن در منطقه دوآب شهرستانک قرار میگیرد و تا سه راهی شهرستانک در محور کرج-چالوس ادامه دارد.
پس از عبور از منطقه یک، با توجه به تکمیل نشدن مناطق 2 و 3 آزادراه، فعلاً در سه راهی شهرستانک خودروها وارد جاده موجود کرج-چالوس میشوند و سپس در ادامه جاده موجود، مسیر تا مرزنآباد ادامه مییابد و پس از آن خودروها میتوانند وارد منطقه چهار آزادراه تهران-شمال شوند، این مسیر در نهایت با یک تقاطع غیر همسطح به کمربندی چالوس-تنکابن متصل میشود.
قطعه چهارم آزادراه تهران-شمال حدفاصل سهراهی دشت نظیر مرزنآباد تا چالوس 20کیلومتر طول دارد که دارای دو خط رفت و دو خط برگشت بوده و در قسمتهای فراز، یک خط کندرو به مسیر اضافه شده است، این منطقه در دولت دهم تکمیل و افتتاح شد.
مقرر است در ابتدا یک باند از منطقه 2 آزادراه تهران - شمال که باند رفت است، ساخته شود و باند بازگشت آن هم همین جاده موجود کندوان باشد.
منطقه 3 آزادراه تهران-شمال سخت ترین منطقه این آزادراه از نظر وضعیت جغرافیایی و توپوگرافی است، این منطقه حد فاصل پل زنگوله - سه راهى دشت نظیر و مرزنآباد به طول تقریبی 46 کیلومتر است؛ مسیر دارای دو خط رفت و دو خط برگشت است و در قسمتهای فراز یک خط کندرو به مسیر اضافه میشود؛ در این منطقه نیز هیچگونه اقدامی در مورد عملیات اجرایی انجام نگرفته است، اما مطالعات اجرایی آن که به دلیل گذشت مدتزمان زیاد منقضی شده بود، به روز شده است؛ به گفته مسوولان در منطقه 3 هنوز هیچ عملیات عمرانی انجام نشده است.
* باندِ رفت در منطقه 2 آزادراه به 2 فاز اجرایی تبدیل شد
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال با بیان اینکه بنیاد مستضعفان و دولت به عنوان شرکای پروژه حمایتهای مالی مناسبی از پروژه دارند، اظهار داشت: بر اساس اهدافی که در نظر گرفتهایم، باند رفتِ منطقه 2 هم به 2 فاز یا قطعه تبدیل شد و در حال اجرا است.
* حذف تونل کندوان با افتتاح فاز یک از باند رفتِ منطقه 2 آزادراه تهران-شمال
وی تصریح کرد: فازِ اول باند رفت در منطقه 2 شامل تونل البرز شرقی و اتصال دهنه شمالی و جنوبی آن به جاده چالوس به طول 9 کیلومتر و اتصال شمال و جنوب تونل البرز است که 5 کیلومتر از مسیر فعلی جاده چالوس را کوتاه میکند.
شاهسواری اضافه کرد: با افتتاح این فاز قسمت صعبالعبور جنوب و شمالِ تونل کندوان از مدار خارج میشود و مسیر ایمن خواهد شد.
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال ادامه داد: پیشرفت فیزیکی قطعه یک از باند رفت در منطقه 2 آزادراه تهران-شمال حدود 85 درصد است و پیشبینی میکنیم در ماههای آتی به بهرهبرداری برسد.
* پیشرفت فیزیکی 60 درصد فاز 2 در باند رفتِ منطقه 2 آزادراه تهران-شمال
وی اظهار کرد: ادامه مسیر در منطقه 2 آزادراه تا پایان منطقه 2 در باند رفت، به تونل البرز شرقی متصل میشود، این فاز هم در حال احداث است و پیشرفت فیزیکی آن بیش از 60 درصد است.
شاهسواری بیان کرد: تلاش میکنیم در کوتاهترین زمان ممکن با حمایتهای مالی دولت و بنیاد مستضعفان هر دو فاز باند رفت در منطقه 2 آزادراه تهران-شمال تکمیل شود.
* مشخصات و جزئیات 4 منطقه آزادراه تهران-شمال
بر اساس این گزارش، منطقه یک آزادراه تهران-شمال به طول 32 کیلومتر، اسفند 98 به بهرهبرداری رسید، مسیر منطقه یک از بزرگراه همت پس از تقاطع آزادگان در کنار دره کن شروع میشود و در امتداد دره کن پس از گذشتن از حاشیه روستای سولقان به تدریج از منطقه کوهستانی توچال عبور کرده، سپس توسط تونل بلند تالون به طول 4850 متر این رشتهکوه را قطع کرده و در دامنههای شمالی آن در منطقه دوآب شهرستانک قرار میگیرد و تا سه راهی شهرستانک در محور کرج-چالوس ادامه دارد.
پس از عبور از منطقه یک، با توجه به تکمیل نشدن مناطق 2 و 3 آزادراه، فعلاً در سه راهی شهرستانک خودروها وارد جاده موجود کرج-چالوس میشوند و سپس در ادامه جاده موجود، مسیر تا مرزنآباد ادامه مییابد و پس از آن خودروها میتوانند وارد منطقه چهار آزادراه تهران-شمال شوند، این مسیر در نهایت با یک تقاطع غیر همسطح به کمربندی چالوس-تنکابن متصل میشود.
قطعه چهارم آزادراه تهران-شمال حدفاصل سهراهی دشت نظیر مرزنآباد تا چالوس 20کیلومتر طول دارد که دارای دو خط رفت و دو خط برگشت بوده و در قسمتهای فراز، یک خط کندرو به مسیر اضافه شده است، این منطقه در دولت دهم تکمیل و افتتاح شد.
مقرر است در ابتدا یک باند از منطقه 2 آزادراه تهران - شمال که باند رفت است، ساخته شود و باند بازگشت آن هم همین جاده موجود کندوان باشد.
منطقه 3 آزادراه تهران-شمال سخت ترین منطقه این آزادراه از نظر وضعیت جغرافیایی و توپوگرافی است، این منطقه حد فاصل پل زنگوله - سه راهى دشت نظیر و مرزنآباد به طول تقریبی 46 کیلومتر است؛ مسیر دارای دو خط رفت و دو خط برگشت است و در قسمتهای فراز یک خط کندرو به مسیر اضافه میشود؛ در این منطقه نیز هیچگونه اقدامی در مورد عملیات اجرایی انجام نگرفته است، اما مطالعات اجرایی آن که به دلیل گذشت مدتزمان زیاد منقضی شده بود، به روز شده است؛ به گفته مسوولان در منطقه 3 هنوز هیچ عملیات عمرانی انجام نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور