آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۸۴۷
۰۹:۱۰
۱۴۰۰/۰۳/۰۹

وقتی یک پیکان ایرانی با قیمت نجومی فروش رفت +تصاویر

پدال نیوز: در یک حراجی در شهر بخارست رومانی، یک دستگاه خودرو پیکان که محمدرضا پهلوی، در سال ۱۹۷۴ میلادی (۱۳۵۳ خورشیدی) به نیکلای چائوشسکو، دیکتاتور سابق رومانی هدیه داده بود به قیمت ۹۵ هزار یورو به فروش رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در یک حراجی در شهر بخارست رومانی، یک دستگاه خودرو پیکان که محمدرضا پهلوی، در سال ۱۹۷۴ میلادی (۱۳۵۳ خورشیدی) به نیکلای چائوشسکو، دیکتاتور سابق رومانی هدیه داده بود به قیمت ۹۵ هزار یورو به فروش رفت.

خریدار این خودرو یک مجموعه‌دار اهل رومانی است که در رقابت با حدود صد خریدار ایرانی، این خودرو تاریخی را به ۲۴ برابر قیمت پایه آن خریداری کرد.

وقتی یک پیکان ایرانی با قیمت نجومی فروش رفت

رویترز پیشتر به نقل از صاحب این حراجی از تعداد زیاد درخواست کنندگان ایرانی برای شرکت در این حراج خبر داده بود.

ساخت این مدل پیکان هیلمن هانتر لیموزین از سال ۱۳۴۶ در کارخانه ایران ناسیونال آغاز شد و به نمادی از صنعت ایران تبدیل شد.

قیمت پایه این حراجی ۴ هزار یورو بود و صاحب حراجی پیش‌بینی کرده بود که قیمت تا ۱۰ هزار یورو بالا برود.

ایران ناسیونال یا همان ایران خودرو که مادر پیکان در ۴۰ سال اخیر بوده روز ۱۲ مهرماه ۱۳۴۱ با سرمایه‌ای در حدود ۱۰ میلیون تومان و با هدف مونتاژ و تولید انواع خودرو وتوسط آقایان حاج علی اکبر خیامی، محمود خیامی، احمد خیامی، خانم مرضیه خیامی و خانم زهرا سیدی رشتی در خیابان اکباتان تهران تأسیس شد و از ۲۸ اسفندماه ۱۳۴۲ با تولید اتوبوس شروع به کار کرد.

اینک با گذشت بیش از ۴۰ سال از زمان تأسیس آن همچنان در زمینه‌ی طراحی و تولید خودرو‌های سواری، اتوبوس و مینی بوس به عنوان بزرگترین تولید کننده‌ی خودرو در کشور، در راستای تأمین نیاز‌های جامعه، ورود به بازار‌های جهانی، تعمیق ساخت داخل کردن قطعات و در نهایت تحقق اهداف ایران به فعالیت خود ادامه می‌دهد.

وقتی یک پیکان ایرانی با قیمت نجومی فروش رفت

دستاورد‌های خیامی‌ها تنها منوط به صنعت خودرو نمی‌شود، احمد و محمود خیامی کارآفرینان به حق در صنعت و اقتصاد کشور هستند. هر چند که محمود خیامی از ابتدا آرزوی توسعه بیشتر صنعت خودروی ایران را داشت و به سمت پژو برای جایگزینی محصولی به جای پیکان پیش رفت. اما در چهار دهه گذشته، میراث پیکان به عنوان نخستین خودرو ملی محبوب باید از سوی ایران خودرو حفظ می‌شد. رویکردی که خیامی‌ها برای توسعه صنعت خودرو در پیش داشتند، اگر با همان سیاست تداوم می‌یافت شاید اکنون صنعت خودرو ایران در دنیا جایگاه دیگری داشت. خودروسازان مشهور دنیا، محصولاتی را دارند که دهه‌هاست با تغییر طراحی و به روزرسانی روی خط تولید همچنان قرار دارد. اما پیکان به در نبود پلت فرم جدید برای خود، به تاریخ پیوست.

محمدرضا پهلوی، پیکان هیلمن هانتر را به مناسبت انتخاب آقای چائوشسکو به سمت رئیس جمهوری به او هدیه داده بود.

آلینا پانیکو، از حراج آرتمارک در بخارست رومانی گفته است: "خریدار اهل رومانی با اختلاف پنج هزار یورو توانست از یک خریدار ایرانی پیشی بگیرد و خودرو را از آن خود کند. "

وقتی یک پیکان ایرانی با قیمت نجومی فروش رفت

او پیشتر به رویترز گفته بود که استقبال از این خودرو زیاد بوده و افزوده بود: "مجموعه دارانی از رومانی هم هستند، اما اکثر خریداران ایرانی هستند که می‌خواهند یک نماد ملی را از دهه ۱۹۷۰ به خانه بازگردانند. "

حداکثر سرعت ماشین مورد نظر ۱۴۵ کیلومتر در ساعت است و دارای یک موتور ۱.۵ لیتری، چهار سیلندری است که ۴۵ اسب بخار قدرت دارد.

هیلمن که در اصل در نزدیکی شهر کاونتری انگلیس واقع شده بود، یکی از قدیمی‌ترین و پرکارترین برند‌های اتومبیل بریتانیا بود و این مدل تا سال ۱۹۷۶ توسط کرایسلر مالک وقت استفاده می‌شد.

پس از تلاش‌های ناموفق برای ساخت مدل‌های فیات، شرکت ایران ناسیونال اولین پیکان خود را تحت لیسانس هیلمن در سال ۱۹۶۷ تولید کرد.

وقتی یک پیکان ایرانی با قیمت نجومی فروش رفت

محمد رضا پهلوی، شاه سابق ایران در سال ۱۹۶۶ با دیدار از رومانی، دوران ارتباطات تجاری، دیپلماتیک و دوستی با نیکلای چائوشسکو را آغاز کرد.

نیکولای چائوشِسکو سیاست‌مدار کمونیست رومانیایی بود. او دبیرکل حزب کمونیست رومانی و رییس جمهور کشور جمهوری سوسیالیستی رومانی از سال ۱۹۶۵ تا هنگام مرگ بود. او دومین و واپسین رئیس دولت و فرمانروای کمونیست رومانی به‌شمار می‌رود.

رهبر رومانی سال پیش از آن به قدرت رسیده بود و حال ایجاد یکی از سرکوبگرترین حکومت‌ها در اروپای شرقی در دوران جنگ سرد بود.

چائوشسکو برای مدت‌ها رهبر "میانه‌رو" و رومانی کشوری نسبتا آزادتر در میان رهبران کشور‌های کمونیستی به شمار می‌رفت و حتی بریتانیا یکی از نشان‌های مهم دولتی را به او اعطا کرد. این نشان یک روز پیش از سرنگونی چائوشسکو از او پس گرفته شد.

در سال ۱۹۸۹، همزمان با فروپاشی کمونیسم، آقای چائوشسکو به همراه همسرش النا از تظاهرات مردمی در پایتخت گریختند، اما به سرعت دستگیر و به جوخه اعدام سپرده شدند.

هواپیمایی هم که آقای چائوشسکو در سفر‌های رسمی خود بین سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۸۹ استفاده می‌کرد، به حراج گذاشته شده است. قیمت پایه این هواپیما ۲۵ هزار یورو اعلام شده، اما برگزار کنندگان این حراج گفته‌اند که علاقه کمتری به خرید این هواپیما نشان داده شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها