کد خبر:
۱۴۰۸۰۱ ۰۸:۴۶
۱۴۰۰/۰۳/۰۸
عنوان طولانی باواریایی ها برای معرفی یک اولین//
ب ام و ام4 کامپتیشن کانورتیبل اکس درایو 2022 +تصاویر
پدال نیوز: تغییر حالت سقف کانورتیبل در سرعت 50 کیلومتر برساعت تنها 18 ثانیه زمان لازم دارد و البته این سقف در مقایسه با نمونه ای که در نسل قبل ام4 کانورتیبل استفاده شد؛ حدود 40 درصد سبک تر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ ب ام و ام4 کامپتیشن کانورتیبل اکس درایو 2022 عنوانی طولانی است که برای معرفی یکی از جدیدترین و برترین محصولات اسپرت باواریایی ها انتخاب شده است. همچنین این اولین مدلی است که سامانه تمام چرخ محرک(اکس درایو) را وارد خانواده ام4 کانورتیبل می کند.
قیمت پایه این دلبر آلمانی برابر با 86300 دلار اعلام شده و فروش آن از ماه اکتبر آغاز می شود.
حضور لوگوی کامپتیشن در این خودرو به مفهوم یک محصول پرفورمنس کارخانه ای است که تا کنون چندین مدل مطرح آن را نیز در گروه خودروی عصر ایران معرفی کرده ایم.
ام4 کامپتیشن کانورتیبل اکس درایو با مدل 2022 از پیشرانه 3 لیتری(با کد S58B30T0) 6 سیلندر توربودوقلو استفاده می کند که دقیقا با نمونه حاضر در کوپه و سدان ام3 مشابه است. این پیشرانه 503 اسب بخار خروجی و 649 نیوتن متر گشتاور دارد. در بخش جعبه دنده نیز از نمونه 8 سرعته اتوماتیک در ارتباط با سامانه اکس درایو(تمام چرخ محرک اختصاصی ب ام و) استفاده شده است.
باتوجه به قابلیت های سامانه مذکور؛ راننده می تواند شرایط رانندگی مدنظر خود را با یکی از حالت های: تمام چرخ محرک، تمام چرخ محرک اسپرت و همچنین وضعیت خاموش سامانه هماهنگ کند.
خودرو در آزمایش ها طی 3.6 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برثانیه رسیده و بیشینه سرعت نیز روی 250 کیلومتر برساعت محدود شده است. البته در صورت انتخاب پکیج ام بیشینه سرعت 280 کیلومتر برساعت خواهد بود.
تغییر حالت سقف کانورتیبل در سرعت 50 کیلومتر برساعت تنها 18 ثانیه زمان لازم دارد و البته این سقف در مقایسه با نمونه ای که در نسل قبل ام4 کانورتیبل استفاده شد؛ حدود 40 درصد سبک تر شده است.
ام4 کامپتیشن کانورتیبل اکس درایو جدید با رینگ های استاندارد 19 اینچی در محور جلو و 20 اینچی در محور عقب ارائه می شود. سیستم ترمز در حالت استاندارد به 6 پیستون کالیپر ثابت با روتورهای 380 میلیمتری در چرخ جلو و نمونه تک پیستون با کالیپرهای غیرثابت و دیسک 370 میلیمتر در چرخ عقب مجهز شده است.
در حالت آپشن امکان انتخاب روتورهای سرامیکی 400 میلیمتری برای چرخ های جلو و 380 میلیمتری برای عقب نیز فراهم شده است.
قیمت پایه این دلبر آلمانی برابر با 86300 دلار اعلام شده و فروش آن از ماه اکتبر آغاز می شود.
حضور لوگوی کامپتیشن در این خودرو به مفهوم یک محصول پرفورمنس کارخانه ای است که تا کنون چندین مدل مطرح آن را نیز در گروه خودروی عصر ایران معرفی کرده ایم.
ام4 کامپتیشن کانورتیبل اکس درایو با مدل 2022 از پیشرانه 3 لیتری(با کد S58B30T0) 6 سیلندر توربودوقلو استفاده می کند که دقیقا با نمونه حاضر در کوپه و سدان ام3 مشابه است. این پیشرانه 503 اسب بخار خروجی و 649 نیوتن متر گشتاور دارد. در بخش جعبه دنده نیز از نمونه 8 سرعته اتوماتیک در ارتباط با سامانه اکس درایو(تمام چرخ محرک اختصاصی ب ام و) استفاده شده است.
باتوجه به قابلیت های سامانه مذکور؛ راننده می تواند شرایط رانندگی مدنظر خود را با یکی از حالت های: تمام چرخ محرک، تمام چرخ محرک اسپرت و همچنین وضعیت خاموش سامانه هماهنگ کند.
خودرو در آزمایش ها طی 3.6 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برثانیه رسیده و بیشینه سرعت نیز روی 250 کیلومتر برساعت محدود شده است. البته در صورت انتخاب پکیج ام بیشینه سرعت 280 کیلومتر برساعت خواهد بود.
تغییر حالت سقف کانورتیبل در سرعت 50 کیلومتر برساعت تنها 18 ثانیه زمان لازم دارد و البته این سقف در مقایسه با نمونه ای که در نسل قبل ام4 کانورتیبل استفاده شد؛ حدود 40 درصد سبک تر شده است.
ام4 کامپتیشن کانورتیبل اکس درایو جدید با رینگ های استاندارد 19 اینچی در محور جلو و 20 اینچی در محور عقب ارائه می شود. سیستم ترمز در حالت استاندارد به 6 پیستون کالیپر ثابت با روتورهای 380 میلیمتری در چرخ جلو و نمونه تک پیستون با کالیپرهای غیرثابت و دیسک 370 میلیمتر در چرخ عقب مجهز شده است.
در حالت آپشن امکان انتخاب روتورهای سرامیکی 400 میلیمتری برای چرخ های جلو و 380 میلیمتری برای عقب نیز فراهم شده است.
در فضای داخل کابین، کیفیت بالای ب ام و مخاطب را کاملا همراه خود می کند. از جمله امکانات این فضا می توان به نمایشگر دیجیتال اطلاعات کیلومتر 12.3 اینچی و نمایشگر لمسی سیستم سرگرمی 10.25 اینچی با آی درایو 7.0 اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش