آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۸۰۱
۰۸:۴۶
۱۴۰۰/۰۳/۰۸
عنوان طولانی باواریایی ها برای معرفی یک اولین//

ب ام و ام4 کامپتیشن کانورتیبل اکس درایو 2022 +تصاویر

پدال نیوز: تغییر حالت سقف کانورتیبل در سرعت 50 کیلومتر برساعت تنها 18 ثانیه زمان لازم دارد و البته این سقف در مقایسه با نمونه ای که در نسل قبل ام4 کانورتیبل استفاده شد؛ حدود 40 درصد سبک تر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ ب ام و ام4 کامپتیشن کانورتیبل اکس درایو 2022 عنوانی طولانی است که برای معرفی یکی از جدیدترین و برترین محصولات اسپرت باواریایی ها انتخاب شده است.  همچنین این اولین مدلی است که سامانه تمام چرخ محرک(اکس درایو) را وارد خانواده ام4 کانورتیبل می کند.

قیمت پایه این دلبر آلمانی برابر با 86300 دلار اعلام شده و فروش آن از ماه اکتبر آغاز می شود.

حضور لوگوی کامپتیشن در این خودرو به مفهوم یک محصول پرفورمنس کارخانه ای است که تا کنون چندین مدل مطرح آن را نیز در گروه خودروی عصر ایران معرفی کرده ایم.

ام4 کامپتیشن کانورتیبل اکس درایو با مدل 2022 از پیشرانه 3 لیتری(با کد S58B30T0) 6 سیلندر توربودوقلو استفاده می کند که دقیقا با نمونه حاضر در کوپه و سدان ام3 مشابه است. این پیشرانه 503 اسب بخار خروجی و 649 نیوتن متر گشتاور دارد. در بخش جعبه دنده نیز از نمونه 8 سرعته اتوماتیک در ارتباط با سامانه اکس درایو(تمام چرخ محرک اختصاصی ب ام و) استفاده شده است.

باتوجه به قابلیت های سامانه مذکور؛ راننده می تواند شرایط رانندگی مدنظر خود را با یکی از حالت های: تمام چرخ محرک، تمام چرخ محرک اسپرت و همچنین وضعیت خاموش سامانه هماهنگ کند.

خودرو در آزمایش ها طی 3.6 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برثانیه رسیده و بیشینه سرعت نیز روی 250 کیلومتر برساعت محدود شده است. البته در صورت انتخاب پکیج ام بیشینه سرعت 280 کیلومتر برساعت خواهد بود.

تغییر حالت سقف کانورتیبل در سرعت 50 کیلومتر برساعت تنها 18 ثانیه زمان لازم دارد و البته این سقف در مقایسه با نمونه ای که در نسل قبل ام4 کانورتیبل استفاده شد؛ حدود 40 درصد سبک تر شده است.

ام4 کامپتیشن کانورتیبل اکس درایو جدید با رینگ های استاندارد 19 اینچی در محور جلو و 20 اینچی در محور عقب ارائه می شود. سیستم ترمز در حالت استاندارد به 6 پیستون کالیپر ثابت با روتورهای 380 میلیمتری در چرخ جلو و نمونه تک پیستون با کالیپرهای غیرثابت و دیسک 370 میلیمتر در چرخ عقب مجهز شده است.

در حالت آپشن امکان انتخاب روتورهای سرامیکی 400 میلیمتری برای چرخ های جلو و 380 میلیمتری برای عقب نیز فراهم شده است.

در فضای داخل کابین، کیفیت بالای ب ام و مخاطب را کاملا همراه خود می کند. از جمله امکانات این فضا می توان به نمایشگر دیجیتال اطلاعات کیلومتر 12.3 اینچی و نمایشگر لمسی سیستم سرگرمی 10.25 اینچی با آی درایو 7.0 اشاره کرد.

صندلی های اسپرت در حالت استاندارد مجهز به گرم کن و تهویه هستند و پوشش چرمی بسیار باکیفیتی نیز برای آنها کار شده است. صندلی های اسپرت ام پکیج با قاب فیبرکربن که حدود 9.5 کیلوگرم نیز سبک تر هستند در حالت آپشن ارائه می شوند.


مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان