کد خبر:
۱۴۰۷۴۸ ۱۲:۰۷
۱۴۰۰/۰۳/۰۶
مدیرعامل وایمو: اینقدر نگویید خودروی خودران
پدال نیوز: استفاده بیجا و غیرمسوولانه از واژه «خودران» برای خودروهایی که هنوز آمادگی آن را ندارند، موجب رفتارهای غیرمسوولانه و ناایمن رانندگان شده و میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دکتر موریسیو پینیا قائم مقام مدیرعامل وایمو در حوزه ایمنی توضیح میدهد که چرا وایمو شرکت زیرمجموعه گوگل دیگر از واژه «خودران» برای هیچ یک از محصولات فعلی خود استفاده نمیکند.
برخی از خودروسازان [اشاره غیرمستقیم به تسلا] از واژه «خودران کامل» برای سامانههایی استفاده میکنند که به ADAS یا همان «سامانههای کمک به راننده پیشرفته» معروف است و به هیچ عنوان جای مفهوم خودران را نمیگیرد. استفاده از واژه خودران برای توصیف این سامانهها باعث شده است که رانندگان مسوولیت را از گردن خود ساقط کرده و اداره و مدیریت خودرو را به سامانهای بسپارند که در این حد توانایی پیدا نکرده است. خودروهایی که به شکل خودمختار و بدون راننده حرکت میکنند روزگاری در فیلمهای علمی- تخیلی به نمایش در میآمد، اما امروز به یک گزینه واقعی پیش روی مردم دنیا بدل شده است. این خودروها حتی در برخی مسیرها مثل مسیری در فینکس آمریکا بدون راننده مسافر جابه جا میکنند یا در بیاریا (Bay Area) بدون نیاز به راننده بسته تحویل میدهند. این حقیقت که این فناوری همین حالا هم کاربردهای تجاری پیدا کرده نشان میدهد که در مسیر درستی قرار دارد و در بلندمدت به وعدههایی که داده وفادار میماند و منافع احتمالی زیادی هم خواهد داشت. اما مهمترین بخش کار هنوز باقی است و آن ایجاد اعتماد نزد مردم است تا این دگردیسی در سامانههای حمل و نقل را بپذیرند. دکتر پینیا میگوید:برای من که در وایمو بهترین سمت در ایمنی را دارم بالاترین اولویت آن است که برداشت عموم مردم از این فناوری، صحیح و درست باشد. ما اطمینان داریم که فناوری خودروهای خودمختار قابلیت آن را دارد که جان انسانها را حفظ کند نه آنکه به خطر بیندازد. اما این موضوع را هم میدانیم که خیلی از مردم به طور کامل درک نکردهاند که خودروهای بدون نیاز به راننده (ADVها) چگونه کار میکنند. این را هم میدانیم که مردم از آنچه نمیفهمند، میترسند. او ادامه میدهد: چند سال پیش ما یک کمپین آموزش عمومی به راه انداختیم و هدفمان این بود که نقاط مبهم و نامفهوم این فناوری را برای مردم توضیح دهیم. چون میدانستیم هر چقدر مردم بیشتر در مورد آن بیاموزند بیشتر در پذیرش آن مشتاق میشوند. در همان کاری که انجام دادیم، شاهد آن بودیم که چطور زبان به برداشت انسانها شکل داده و چگونه واژههایی که برای توصیف این فناوری مورد استفاده قرار میگیرند در نهایت نحوه استفاده آنها را تحت تاثیر قرار میدهد. این درست همان دلیلی است که ما از ابتدای امسال [۲۰۲۱] استفاده از اصطلاح «خودران» را از دایره واژگان خود حذف کردیم و به جای آن اصطلاح «رانندگی اتوماتیک [خودمختار]» را جایگزین کردیم.
برخی از خودروسازان [اشاره غیرمستقیم به تسلا] از واژه «خودران کامل» برای سامانههایی استفاده میکنند که به ADAS یا همان «سامانههای کمک به راننده پیشرفته» معروف است و به هیچ عنوان جای مفهوم خودران را نمیگیرد. استفاده از واژه خودران برای توصیف این سامانهها باعث شده است که رانندگان مسوولیت را از گردن خود ساقط کرده و اداره و مدیریت خودرو را به سامانهای بسپارند که در این حد توانایی پیدا نکرده است. خودروهایی که به شکل خودمختار و بدون راننده حرکت میکنند روزگاری در فیلمهای علمی- تخیلی به نمایش در میآمد، اما امروز به یک گزینه واقعی پیش روی مردم دنیا بدل شده است. این خودروها حتی در برخی مسیرها مثل مسیری در فینکس آمریکا بدون راننده مسافر جابه جا میکنند یا در بیاریا (Bay Area) بدون نیاز به راننده بسته تحویل میدهند. این حقیقت که این فناوری همین حالا هم کاربردهای تجاری پیدا کرده نشان میدهد که در مسیر درستی قرار دارد و در بلندمدت به وعدههایی که داده وفادار میماند و منافع احتمالی زیادی هم خواهد داشت. اما مهمترین بخش کار هنوز باقی است و آن ایجاد اعتماد نزد مردم است تا این دگردیسی در سامانههای حمل و نقل را بپذیرند. دکتر پینیا میگوید:برای من که در وایمو بهترین سمت در ایمنی را دارم بالاترین اولویت آن است که برداشت عموم مردم از این فناوری، صحیح و درست باشد. ما اطمینان داریم که فناوری خودروهای خودمختار قابلیت آن را دارد که جان انسانها را حفظ کند نه آنکه به خطر بیندازد. اما این موضوع را هم میدانیم که خیلی از مردم به طور کامل درک نکردهاند که خودروهای بدون نیاز به راننده (ADVها) چگونه کار میکنند. این را هم میدانیم که مردم از آنچه نمیفهمند، میترسند. او ادامه میدهد: چند سال پیش ما یک کمپین آموزش عمومی به راه انداختیم و هدفمان این بود که نقاط مبهم و نامفهوم این فناوری را برای مردم توضیح دهیم. چون میدانستیم هر چقدر مردم بیشتر در مورد آن بیاموزند بیشتر در پذیرش آن مشتاق میشوند. در همان کاری که انجام دادیم، شاهد آن بودیم که چطور زبان به برداشت انسانها شکل داده و چگونه واژههایی که برای توصیف این فناوری مورد استفاده قرار میگیرند در نهایت نحوه استفاده آنها را تحت تاثیر قرار میدهد. این درست همان دلیلی است که ما از ابتدای امسال [۲۰۲۱] استفاده از اصطلاح «خودران» را از دایره واژگان خود حذف کردیم و به جای آن اصطلاح «رانندگی اتوماتیک [خودمختار]» را جایگزین کردیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ سپر حمایتی خودروهای مونتاژی BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار