آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۶۸۰
۱۶:۵۹
۱۴۰۰/۰۳/۰۴

نقشه راه آینده به سبک سایپای نوین

پدال نیوز- صنعت و بازار خودرو پویا با خودروهایی در کلاس های مختلف شکل می‌گیرد و سایپا بدون شک یکی از مهمترین بازیگران بازار خودروایران برای ایجاد این تنوع طی حدود ۳ سال اخیر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، بازار سنتی خودرو ایران طی 50 سال گذشته در تیراژ انبوه وابسته به گاوهای شیردهی مانند پیکان و پراید بوده اما هیچگاه تنوع در کلاس خودروها جهت دسترسی عموم دغدغه این صنعت نبود.تمامی توصیفات صنعت خودرو به دورانی مربوط می شود که تحریم ها به شدت وضعیت کنونی نبود و دوران شکوفایی اقتصادی نیز در این بازه زمانی وجود داشت. شرکای خارجی خودروسازان جسته و گریخته در بازار حضور داشتند و صحبت از خودرو بومی با توجه به شرایط آزاد اقتصادی و ارتباط با دنیا چندان منطقی به نظر نمی رسید. از حدود 3 سال قبل و با تشدید تحریم ها و مشکلات اقتصادی در کنار بحران کرونا، بازار و صنعت خودرو ایران دریافت که برای حرکت در مسیری بدون تنش و استمرار تولید باید روی خودروهای بومی تمرکز شود.

سایپا در این شرایط همزمان با آغاز بحران ها به سرعت نقشه راه جدیدش را عملی کرد و سه گام اساسی در راستای تدوین هویت سایپای نوین برداشت. این خودروساز در قدم اول تفکر تیراژگیری از محصولی مانند پراید را تغییر داد و به سرعت با ایجاد تنوع در سبد محصولات با پلتفرم X200 و محصولاتی مانند تیبا، ساینا و کوییک، جایگزینی ظرفیت تولید پراید با این محصولات را آغاز کرد، سپس سید جواد سلیمانی؛ مدیرعامل این مجموعه پس از دو دهه وعده مسئولان مبنی بر خروج پراید از خط تولید، این خودرو که در برهه ای از زمان بیش از 70 درصد ظرفیت تولید سایپا را در اختیار داشت را از چرخه تولید خارج کرد و در گام سوم، مگاپلتفرم SP100 با شاهین در پایان سال 99 قدم به میدان گذاشت تا سایپا در حوزه خودروهای سواری و در اوج بحران نه تنها پا پس نکشد، بلکه راهی را آغاز کند که تا یک دهه قبل کسی تصورش را هم نمی کرد. امروز سایپا ضمن عرضه ارزان ترین خودرو بازار ایران، در کلاس های بالاتر، شاهین را در نسخه دستی روانه بازار کرده و از نیمه دوم امسال، نسخه اتوماتیک این سدان و نخستین کراس اوور ایرانی یعنی آریا را نیز روانه بازار خواهد شد. در کنار این محصولات پروژه P90 بر پایه پلتفرم تندر90 در جریان است و احتمالا فیس لیفت ها و نسخه های جدید محصولات کنونی و مینی کراس اطلس نیز در دستور کار نارنجی پوشان قرار خواهد داشت. سایپا تنها خودروسازی است که سبد محصولاتش را به صورت کامل متحول کرده و هیچ وابستگی به نام و نشان شرکای خارجی ندارد و نقشه تسریم شده برای آینده نیز اثری از اثری از این نشان ندارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول