کد خبر:
۱۴۰۶۳۱ ۱۳:۴۵
۱۴۰۰/۰۳/۰۳
سکوتِ نشانه رضایتِ شورای رقابت
تلاش خودروسازان برای آزادسازی قیمت خودرو
پدال نیوز: خودروسازان هر روز با برگزاری جلسات مختلف با کمیسیون صنایع در صدد آزادسازی قیمت خودرو هستند و از آن طرف شورای رقابت سکوت اختیار کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بحث قیمت خودرو و آزادسازی آن در طول یک ماه اخیر وارد فاز جدیدی شده به نحوی که خودروسازان با برگزاری جلساتی با اعضای کمیسیون صنایع و سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) درصدد تغییر روند قیمت گذاری محصولات خود هستند.
نمونه بارز این موضوع را می توان در نامه رسمی خودروسازان به رئیس کمیسیون صنایع دانست چرا که در این نامه خودروسازان اعلام کردند قیمت خودروهای عموم مردم با درآمدی کم یا متوسط براساس فرمول بهای تمام شده و با درنظرگرفتن سود 5 درصدی با تایید و نظارت وزارت صنعت قیمت گذاری شود.
در مورد خودروهای لوکس و مشابه خارجی نیز اعلام کردند قیمت گذاری با پیشنهاد هیئت مدیره شرکتها و تایید و نظارت وزارت صنعت براساس شرایط عرضه وتقاضای بازار صورت گیرد. البته این موضوعات در حد پیشنهاد بوده و با امضای دو مدیرعامل ایران خودرو و سایپا به کمیسیون صنایع ارسال شده است.
پیگیری های خبرنگار تسنیم از کمیسیون صنایع نشان از آن دارد که روز گذشته اعضای این کمیسیون در جلسه ای با ایدرو مشغول بررسی تعیین تکلیف قیمت گذاری خودرو هستند.
یکی از اعضای کمیسوین صنایع در همین ارتباط به خبرنگار تسنیم، گفت: جلسات مختلفی در کمیسیون صنایع با حضور بخش خصوصی، مسئولین وزارت صنعت و ایدرو برگزار شده است. اما هنوز به جمع بندی لازم دست پیدا نکرده ایم.
طهماسبی افزود: بعضی از اعضای کمیسیون مخالف این موضوع بود و درصدد تعیین و تکلیف طرح ساماندهی بازار خودرو هستند. اما در مجموع باید پیشنهاد خودروسازان و موضوع تعیین و تکلیف قیمت خودرو در جلسات مختلف اعضای کمیسیون صنایع بررسی و در نهایت به جمع بندی لازم دست پیدا کنیم.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا کمیسیون صنایع درصدد است شورای رقابت را از روند قیمت گذاری خودرو حذف کند گفت: ما در کمسیون صنایع مشغول بررسی تعیین و تکلیف قیمت خودرو هستیم. اگر در نهایت به تصمیم جامعی دست پیدا کنیم این موضوع را در صحن علنی مجلس مطرح خواهیم کرد تا در نهایت در رابطه با آن تصمیم گیری های لازم صورت گیرد.
البته خبرنگار تسنیم در تماس های متعدد با شورای رقابت درصدد بررسی موضع رسمی شورای رقابت در مورد درخواست خودروسازان مبنی بر آزاد سازی قیمت خودرو برآمد اما متاسفانه هنوز شورا پاسخی نسبت به تماسها نداشته و به نوعی در شرایط فعلی سکوت اختیار کرده است.
منبع: تسنیم
نمونه بارز این موضوع را می توان در نامه رسمی خودروسازان به رئیس کمیسیون صنایع دانست چرا که در این نامه خودروسازان اعلام کردند قیمت خودروهای عموم مردم با درآمدی کم یا متوسط براساس فرمول بهای تمام شده و با درنظرگرفتن سود 5 درصدی با تایید و نظارت وزارت صنعت قیمت گذاری شود.
در مورد خودروهای لوکس و مشابه خارجی نیز اعلام کردند قیمت گذاری با پیشنهاد هیئت مدیره شرکتها و تایید و نظارت وزارت صنعت براساس شرایط عرضه وتقاضای بازار صورت گیرد. البته این موضوعات در حد پیشنهاد بوده و با امضای دو مدیرعامل ایران خودرو و سایپا به کمیسیون صنایع ارسال شده است.
پیگیری های خبرنگار تسنیم از کمیسیون صنایع نشان از آن دارد که روز گذشته اعضای این کمیسیون در جلسه ای با ایدرو مشغول بررسی تعیین تکلیف قیمت گذاری خودرو هستند.
یکی از اعضای کمیسوین صنایع در همین ارتباط به خبرنگار تسنیم، گفت: جلسات مختلفی در کمیسیون صنایع با حضور بخش خصوصی، مسئولین وزارت صنعت و ایدرو برگزار شده است. اما هنوز به جمع بندی لازم دست پیدا نکرده ایم.
طهماسبی افزود: بعضی از اعضای کمیسیون مخالف این موضوع بود و درصدد تعیین و تکلیف طرح ساماندهی بازار خودرو هستند. اما در مجموع باید پیشنهاد خودروسازان و موضوع تعیین و تکلیف قیمت خودرو در جلسات مختلف اعضای کمیسیون صنایع بررسی و در نهایت به جمع بندی لازم دست پیدا کنیم.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا کمیسیون صنایع درصدد است شورای رقابت را از روند قیمت گذاری خودرو حذف کند گفت: ما در کمسیون صنایع مشغول بررسی تعیین و تکلیف قیمت خودرو هستیم. اگر در نهایت به تصمیم جامعی دست پیدا کنیم این موضوع را در صحن علنی مجلس مطرح خواهیم کرد تا در نهایت در رابطه با آن تصمیم گیری های لازم صورت گیرد.
البته خبرنگار تسنیم در تماس های متعدد با شورای رقابت درصدد بررسی موضع رسمی شورای رقابت در مورد درخواست خودروسازان مبنی بر آزاد سازی قیمت خودرو برآمد اما متاسفانه هنوز شورا پاسخی نسبت به تماسها نداشته و به نوعی در شرایط فعلی سکوت اختیار کرده است.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش