آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۵۵۸
۰۹:۱۸
۱۴۰۰/۰۳/۰۲
گزارش خبری//

برابوس 800 مرسدس-آ ام گ GLS 63؛ غول سیاه با قلب آتشین! +تصاویر

پدال نیوز: برابوس ارتفاع خودرو را 25 میلیمتر در مقایسه با نسخه استاندارد کاهش داده و سیستم تعلیق نیز کاملا بروزرسانی شده است. بدین ترتیب تعلیق بادی تطبیقی این هیولای سیاه پوش کیفیت بینظیری از رانندگی را تضمین خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ تا کنون پروژه جذاب و متنوعی از تیونینگ برابوس برای مرسدس بنز را در گروه خودروی عصر ایران منتشر کرده ایم که هر نقطه اشتراک تمامی آنها؛ تبدیل تحفه های مرسدس به محصولاتی به مراتب خاص تر و دارای جزئیات بیشتر بوده است.

اخیرا نیز برابوس سراغ یک دستگاه مرسدس آ ام گ جی ال اس 63 رفته که جز برترین شاسی بلندهای این کمپانی آلمانی محسوب می شود. نام پروژه برابوس 800 مرسدس- آ ام گ جی ال اس63 انتخاب شده و تم آن همانند سایر کارهای برابوس مشکی کامل است.

طراحی

تنها رنگ مکمل در نمای ظاهری خودرو 2 نوار قرمز عمودی در گریل(جلوپنجره) است. البته رنگ قرمز در تزئینات داخل کابین حضور کاملا فعالی دارد که در ادامه بدان خواهیم پرداخت.

استفاده از عناصر فیبر کربن در تمامی قسمت ها بویژه گریل، فلیر فندرها(نوار روی گلگیر)، اسپویلر و جزئیات بامپر(سپر) بر زیبایی کار افزوده است. در نمای عقب نیز دیفیوزر با پوشش فیبر کربن و خروجی دوقلوی اگزوز خبر از یک هیولای خفته می دهد.

جزئیات کلاس شاسی بلند جی ال اس را نیز قبلا مورد اشاره قرار دادیم که در این لینک قابل دسترسی است.

برابوس ارتفاع خودرو را 25 میلیمتر در مقایسه با نسخه استاندارد کاهش داده و سیستم تعلیق نیز کاملا بروزرسانی شده است. بدین ترتیب تعلیق بادی تطبیقی این هیولای سیاه پوش کیفیت بینظیری از رانندگی را تضمین خواهد کرد.

رینگ های بسیار بزرگ 24 اینچی مونوبلاک نیز دلبری های نمای جانبی را برعهده دارد که می تواند برای دقایقی مخاطب را درگیر جزئیات خاص خود کند.

پیشرانه

عدد در نامگذاری پروژه های برابوس به میزان خروجی پیشرانه پس از تغییرات تیونر اشاره دارد. اینجا نیز 800 یعنی میزان خروجی پیشرانه پس از تیونینگ به 789 اسب بخار رسیده است(عدد به سمت شاخص نزدیک تر گرد می شود) و گشتاور نیز برابر با 1000 نیوتن متر است.

برابوس در آزمایش ها طی 3.8 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت رسیده است.

کابین

فضای داخل کابین به شدت تحت اثر برنامه های برابوس قرار دارد و در تمامی قسمت ها می توان آنرا مشاهده کرد. پدال های آلومینیونی، کفپوش، روکش چرمی صندلی ها و قسمت داخلی درب ها، بخش های استیل براق، فیبرکربن و ... مخاطب را به تحسین چنین مجموعه زیبا و حرفه ای وادار می کند.



مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد