کد خبر:
۱۴۰۵۳۸ ۱۵:۵۷
۱۴۰۰/۰۳/۰۱
قیمت خودرو باید آزاد شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی بر آزادسازی قیمت خودرو تاکید کرد و گفت: با تعیین دستوری قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، قیمت واقعی از خودرو به دست نیامده و متضرر نهایی خودروساز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علیرضا پاک فطرت در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با انتقاد از واگذاری تعیین قیمت خودرو به شورای رقابت یا نهادهایی نظیر سازمان حمایت اظهار داشت: امروزه کارخانههای خودروسازی از تولید خودرو منتفع نمیشوند، بلکه سود حاصل از تولید و فروش خودرو نصیب دلالان میشود.
وی همچنین ضمن انتقاد از افزایش پلکانی قیمت خودرو نظیر مصوبه افزایش 8 درصدی بهای این محصول از سوی شورای رقابت گفت: سودی که در بازار خودرو نصیب دلالان میشود، بیش از سودی است که عاید خودروسازان به عنوان تولیدکننده میشود.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودرو میبایست از تولید به مصرف به فروش برسد، افزود: تاکنون سازمان حمایت، هیچ گونه پشتیبانی از تولیدکننده به عمل نیاورده و همچنان شاهد هستیم که خودرو در بازار با قیمتی متفاوت از کارخانه به فروش میرسد.
پاک فطرت با تاکید بر اینکه قیمت خودرو باید آزاد شود، تصریح کرد: بدون شک میبایست در جهت کوتاهی دست دلالان از بازار خودرو حرکت کرد که این امر به سود کارخانههای خودروسازی است.
وی معتقد است: قیمت را عرضه و تقاضا مشخص میکند و با تعیین دستوری قیمت خودرو از سوی نهادهایی نظیر شورای رقابت یا سازمان حمایت، قیمت واقعی از خودرو به دست نمیآید. در قیمتگذاری دستوری متضرر نهایی خودروساز است و منتفع واقعی واسطهگران هستند.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه معتقد به افزایش درصدی قیمت خودرو نیستم، گفت: تعیین قیمت خودرو بر اساس عرضه و تقاضا و به شکل مستقیم، موجب کاهش قیمت خودرو حتی از بازار آزاد شده و دلالی و احتکار خودرو نیز از بین میرود.
پاک فطرت در پایان به تبدیل خودرو به یک کالای سرمایهای برای حفظ ارزش نقدینگی افراد اشاره و خاطرنشان کرد: میبایست این امکان فراهم شود تا خودروساز محصول تولیدی خود را به شکل مستقیم به بازار عرضه کند و بازار خود قیمت واقعی خودرو را تعیین خواهد کرد.
وی همچنین ضمن انتقاد از افزایش پلکانی قیمت خودرو نظیر مصوبه افزایش 8 درصدی بهای این محصول از سوی شورای رقابت گفت: سودی که در بازار خودرو نصیب دلالان میشود، بیش از سودی است که عاید خودروسازان به عنوان تولیدکننده میشود.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودرو میبایست از تولید به مصرف به فروش برسد، افزود: تاکنون سازمان حمایت، هیچ گونه پشتیبانی از تولیدکننده به عمل نیاورده و همچنان شاهد هستیم که خودرو در بازار با قیمتی متفاوت از کارخانه به فروش میرسد.
پاک فطرت با تاکید بر اینکه قیمت خودرو باید آزاد شود، تصریح کرد: بدون شک میبایست در جهت کوتاهی دست دلالان از بازار خودرو حرکت کرد که این امر به سود کارخانههای خودروسازی است.
وی معتقد است: قیمت را عرضه و تقاضا مشخص میکند و با تعیین دستوری قیمت خودرو از سوی نهادهایی نظیر شورای رقابت یا سازمان حمایت، قیمت واقعی از خودرو به دست نمیآید. در قیمتگذاری دستوری متضرر نهایی خودروساز است و منتفع واقعی واسطهگران هستند.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه معتقد به افزایش درصدی قیمت خودرو نیستم، گفت: تعیین قیمت خودرو بر اساس عرضه و تقاضا و به شکل مستقیم، موجب کاهش قیمت خودرو حتی از بازار آزاد شده و دلالی و احتکار خودرو نیز از بین میرود.
پاک فطرت در پایان به تبدیل خودرو به یک کالای سرمایهای برای حفظ ارزش نقدینگی افراد اشاره و خاطرنشان کرد: میبایست این امکان فراهم شود تا خودروساز محصول تولیدی خود را به شکل مستقیم به بازار عرضه کند و بازار خود قیمت واقعی خودرو را تعیین خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش