کد خبر:
۱۴۰۵۳۸ ۱۵:۵۷
۱۴۰۰/۰۳/۰۱
قیمت خودرو باید آزاد شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی بر آزادسازی قیمت خودرو تاکید کرد و گفت: با تعیین دستوری قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، قیمت واقعی از خودرو به دست نیامده و متضرر نهایی خودروساز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علیرضا پاک فطرت در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با انتقاد از واگذاری تعیین قیمت خودرو به شورای رقابت یا نهادهایی نظیر سازمان حمایت اظهار داشت: امروزه کارخانههای خودروسازی از تولید خودرو منتفع نمیشوند، بلکه سود حاصل از تولید و فروش خودرو نصیب دلالان میشود.
وی همچنین ضمن انتقاد از افزایش پلکانی قیمت خودرو نظیر مصوبه افزایش 8 درصدی بهای این محصول از سوی شورای رقابت گفت: سودی که در بازار خودرو نصیب دلالان میشود، بیش از سودی است که عاید خودروسازان به عنوان تولیدکننده میشود.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودرو میبایست از تولید به مصرف به فروش برسد، افزود: تاکنون سازمان حمایت، هیچ گونه پشتیبانی از تولیدکننده به عمل نیاورده و همچنان شاهد هستیم که خودرو در بازار با قیمتی متفاوت از کارخانه به فروش میرسد.
پاک فطرت با تاکید بر اینکه قیمت خودرو باید آزاد شود، تصریح کرد: بدون شک میبایست در جهت کوتاهی دست دلالان از بازار خودرو حرکت کرد که این امر به سود کارخانههای خودروسازی است.
وی معتقد است: قیمت را عرضه و تقاضا مشخص میکند و با تعیین دستوری قیمت خودرو از سوی نهادهایی نظیر شورای رقابت یا سازمان حمایت، قیمت واقعی از خودرو به دست نمیآید. در قیمتگذاری دستوری متضرر نهایی خودروساز است و منتفع واقعی واسطهگران هستند.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه معتقد به افزایش درصدی قیمت خودرو نیستم، گفت: تعیین قیمت خودرو بر اساس عرضه و تقاضا و به شکل مستقیم، موجب کاهش قیمت خودرو حتی از بازار آزاد شده و دلالی و احتکار خودرو نیز از بین میرود.
پاک فطرت در پایان به تبدیل خودرو به یک کالای سرمایهای برای حفظ ارزش نقدینگی افراد اشاره و خاطرنشان کرد: میبایست این امکان فراهم شود تا خودروساز محصول تولیدی خود را به شکل مستقیم به بازار عرضه کند و بازار خود قیمت واقعی خودرو را تعیین خواهد کرد.
وی همچنین ضمن انتقاد از افزایش پلکانی قیمت خودرو نظیر مصوبه افزایش 8 درصدی بهای این محصول از سوی شورای رقابت گفت: سودی که در بازار خودرو نصیب دلالان میشود، بیش از سودی است که عاید خودروسازان به عنوان تولیدکننده میشود.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودرو میبایست از تولید به مصرف به فروش برسد، افزود: تاکنون سازمان حمایت، هیچ گونه پشتیبانی از تولیدکننده به عمل نیاورده و همچنان شاهد هستیم که خودرو در بازار با قیمتی متفاوت از کارخانه به فروش میرسد.
پاک فطرت با تاکید بر اینکه قیمت خودرو باید آزاد شود، تصریح کرد: بدون شک میبایست در جهت کوتاهی دست دلالان از بازار خودرو حرکت کرد که این امر به سود کارخانههای خودروسازی است.
وی معتقد است: قیمت را عرضه و تقاضا مشخص میکند و با تعیین دستوری قیمت خودرو از سوی نهادهایی نظیر شورای رقابت یا سازمان حمایت، قیمت واقعی از خودرو به دست نمیآید. در قیمتگذاری دستوری متضرر نهایی خودروساز است و منتفع واقعی واسطهگران هستند.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه معتقد به افزایش درصدی قیمت خودرو نیستم، گفت: تعیین قیمت خودرو بر اساس عرضه و تقاضا و به شکل مستقیم، موجب کاهش قیمت خودرو حتی از بازار آزاد شده و دلالی و احتکار خودرو نیز از بین میرود.
پاک فطرت در پایان به تبدیل خودرو به یک کالای سرمایهای برای حفظ ارزش نقدینگی افراد اشاره و خاطرنشان کرد: میبایست این امکان فراهم شود تا خودروساز محصول تولیدی خود را به شکل مستقیم به بازار عرضه کند و بازار خود قیمت واقعی خودرو را تعیین خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها