کد خبر:
۱۴۰۴۹۸ ۱۶:۰۶
۱۴۰۰/۰۲/۳۱
نماینده مردم شیراز در مجلس//
خودروسازان در آزادسازی قیمت خودرو بکوشند
پدال نهیوز: عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: آزادسازی قیمت خودرو و حتی عرضه این کالا به بورس موجب ارتقای کیفیت، افزایش رضایت مصرفکننده و کوتاهی دست واسطهگران از بازار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ علیرضا پاک فطرت اظهار داشت: وزیر صمت میبایست ضمن ارسال نامهای به مجلس، تقاضای آزادسازی قیمت خودرو را مطرح کند، زیرا در شیوه کنونی فروش خودرو، سود حاصل از فروش صرفا نصیب واسطهها و دلالان میشود.
وی افزود: آزادسازی قیمت خودرو و حتی ورود خودرو به بورس، به سود صنعت، خودروساز و مصرفکننده نیز خواهد بود بدین معنا که قیمتها در بازار آزاد مقادیری کاهش را تجربه خواهد کرد و به موازات آن، قیمت کارخانهای خودرو مقداری افزایش مییابد و همین امر موجب ارتقای کیفیت خودرو، افزایش رضایت مصرفکنندگان و کوتاهی دست واسطهگران میشود.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی گفت: پیشنهاد بنده این است که خودروسازان طی ارسال نامهای به وزیر صمت و پیگیری موضوع از جانب وزیر در مجلس، در جهت آزادسازی قیمت خودرو اقدام نمایند زیرا دو نرخی بودن خودرو، چندان مورد تایید مصرفکنندگان نیست.
پاک فطرت ضمن انتقاد از اجرای شیوه قرعهکشی در طرحهای فروش خودروسازان که امکان خرید را برای عدهای محدود فراهم میکند، بیان کرد: صرفنظر از درستی یا نادرستی قرعهکشیها، این موضوع که آیا خودرو به دست مصرفکنندگان واقعی میرسد یا هدف افراد، سرمایهگذاری و بهرهمندی از رانت موجود در بازار است، با شیوه قرعهکشی که در شان صنعت خودروی کشور نیست، قابل ارزیابی نیست.
وی گفت: خودروسازان میبایست با تلاش در جهت ارتقای کیفیت، روند تولید را با تمام توان همانند گذشته ادامه دهند زیرا در صورت سستی کارخانجات در تولید، بازگشت به پیک سابق تولید زمانبر بوده و خودروسازان را متحمل ضرر و زیان میسازد.
خبر خودرو
وی افزود: آزادسازی قیمت خودرو و حتی ورود خودرو به بورس، به سود صنعت، خودروساز و مصرفکننده نیز خواهد بود بدین معنا که قیمتها در بازار آزاد مقادیری کاهش را تجربه خواهد کرد و به موازات آن، قیمت کارخانهای خودرو مقداری افزایش مییابد و همین امر موجب ارتقای کیفیت خودرو، افزایش رضایت مصرفکنندگان و کوتاهی دست واسطهگران میشود.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی گفت: پیشنهاد بنده این است که خودروسازان طی ارسال نامهای به وزیر صمت و پیگیری موضوع از جانب وزیر در مجلس، در جهت آزادسازی قیمت خودرو اقدام نمایند زیرا دو نرخی بودن خودرو، چندان مورد تایید مصرفکنندگان نیست.
پاک فطرت ضمن انتقاد از اجرای شیوه قرعهکشی در طرحهای فروش خودروسازان که امکان خرید را برای عدهای محدود فراهم میکند، بیان کرد: صرفنظر از درستی یا نادرستی قرعهکشیها، این موضوع که آیا خودرو به دست مصرفکنندگان واقعی میرسد یا هدف افراد، سرمایهگذاری و بهرهمندی از رانت موجود در بازار است، با شیوه قرعهکشی که در شان صنعت خودروی کشور نیست، قابل ارزیابی نیست.
وی گفت: خودروسازان میبایست با تلاش در جهت ارتقای کیفیت، روند تولید را با تمام توان همانند گذشته ادامه دهند زیرا در صورت سستی کارخانجات در تولید، بازگشت به پیک سابق تولید زمانبر بوده و خودروسازان را متحمل ضرر و زیان میسازد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه آزادسازی قیمت خودرو موجب کاهش قیمت خودرو در بازار خواهد شد، خاطرنشان کرد: آزادسازی قیمت خودرو، رضایت مصرفکنندگان را نیز به دنبال خواهد داشت و این موضوع تنها به زیان دلالان است. علاوه بر آن موجب عرضه خودروهای احتکاری در پارکینگها به بازار شده و به دست مصرفکننده واقعی میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟