کد خبر:
۱۴۰۴۷۳ ۱۱:۳۲
۱۴۰۰/۰۲/۳۰
دگردیسی در لامبورگینی
پدال نیوز: وقتی خودروهای مشهور به عملکردِ [قدرت، شتاب و سرعت] بالا هم از برنامههای برقی شدن محصولات صحبت میکنند، باید این دگردیسی در صنعت خودرو را جدی گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لامبورگینی، خودروساز ایتالیایی تولیدکننده سوپرکارها با عملکرد بالا، اعلام کرده است که در نیمه دوم این دهه [بین ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰] خودروی تمامبرقی خود را به بازار عرضه خواهد کرد. این خودروساز که بخش مهمی از سهام آن متعلق به گروه خودروسازی فولکسواگن آلمان است، نقشه راه «کربنزدایی» از مدلهای آینده لامبورگینی و کارخانه سنت آگاتای بلونز را ترسیم کرده است. این نقشه راهِ دهساله، ابتدا از دوران گذار به مدلهای هیبریدی میگذرد و سرانجام به تولید خودروهای تمامبرقی میرسد.
استفان وینکلمان، مدیرعامل و رئیس هیاتمدیره شرکت خودروسازی لامبورگینی، در بیانیهای روز سهشنبه اعلام کرد: «برنامه برقیشدن محصولات لامبورگینی مسیری جدید است که طرح آن بهتازگی ترسیم شده و در شرایط تغییرات و تحولات تند و سریع دنیا یک ضرورت است. ما هم در چنین شرایطی سهم خود را در کاهش آثار زیستمحیطی از طریق اجرای پروژههای عملی و واقعی ایفا خواهیم کرد. پاسخ و واکنش ما به این تحولات، یک برنامه با رویکرد ۳۶۰درجه است که هم شامل محصولات ما است و هم شامل مکان تولید آن در سنت آگاتای بلونز. این برنامه ما را به سمت آیندهای پایدارتر میبرد و در عین حال ما به دیانای [میراث] خود وفادار باقی میمانیم (مفاهیمی که باعث شهرت لامبورگینی شده را حفظ خواهیم کرد)». نقشه راه لامبورگینی سه فاز خواهد داشت: برای سالهای ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ این کمپانی تمرکز خود را روی مدلهایی با موتورهای درونسوز بنزینی ادامه خواهد داد و دو مدل جدید ۱۲سیلندر را در سال جاری به بازار عرضه میکند. در فاز دوم یا «دوران گذار هیبریدی» که تا پایان سال ۲۰۲۴ طول میکشد و به گفته مدیرعامل لامبورگینی «در سال ۲۰۲۳ اولین سری خودروهای هیبریدی عرضه میشوند و تمام محصولات این شرکت به نوعی برقی میشوند.» وی همچنین میافزاید: «عملکرد و تجربه خاص رانندگی با لامبورگینی همچنان بالاترین اولویت مهندسان و تکنسینهای لامبورگینی در ارائه فناوریهای جدید باقی خواهد ماند. همچنین استفاده از مواد اولیه فیبرکربن سبکوزن برای جبران برقی شدن خودروها نقش حیاتی دارد و با این رویکرد جدید تا سال ۲۰۲۵ آلایندگی دیاکسیدکربن محصولات لامبورگینی ۵۰درصد کاهش خواهد یافت.»
فاز گذار هیبریدی شامل سرمایهگذاریهای بیسابقهای میشود که در طول چهار سال حدود ۵/ ۱ میلیارد یورو (معادل ۸۳/ ۱ میلیارد دلار) خواهد بود و بزرگترین مبلغ سرمایهگذاری در طول تاریخ لامبورگینی به حساب میآید و درست در زمانی اتفاق میافتد که «دوران دگردیسی عظیم در صنعت خودرو» است. فاز سوم از این نقشه راه ارائه اولین خودروی تمامبرقی لامبورگینی است که از نیمه دوم دهه ۲۰۲۰ (از ۲۰۲۵ به بعد) خواهد بود. لامبورگینی میگوید: «نیمه دوم این دهه، به خودروهای تمامبرقی اختصاص یافته و نوآوریهای فنی لامبورگینی در این فاز اتفاق میافتد و مهمترین ویژگی آن حفظ عملکرد خیرهکننده این خودرو و حفظ جایگاه آن در صدر سگمنتی است که در آن قرار دارد.» نقشه راه و برنامه برقی شدن مدلهای لامبورگینی به نظر کمی نسبت به رقیب اصلی آن یعنی فراری عقبتر است. جان الکان (John Elkann) طبق اعلام رئیس هیات
استفان وینکلمان، مدیرعامل و رئیس هیاتمدیره شرکت خودروسازی لامبورگینی، در بیانیهای روز سهشنبه اعلام کرد: «برنامه برقیشدن محصولات لامبورگینی مسیری جدید است که طرح آن بهتازگی ترسیم شده و در شرایط تغییرات و تحولات تند و سریع دنیا یک ضرورت است. ما هم در چنین شرایطی سهم خود را در کاهش آثار زیستمحیطی از طریق اجرای پروژههای عملی و واقعی ایفا خواهیم کرد. پاسخ و واکنش ما به این تحولات، یک برنامه با رویکرد ۳۶۰درجه است که هم شامل محصولات ما است و هم شامل مکان تولید آن در سنت آگاتای بلونز. این برنامه ما را به سمت آیندهای پایدارتر میبرد و در عین حال ما به دیانای [میراث] خود وفادار باقی میمانیم (مفاهیمی که باعث شهرت لامبورگینی شده را حفظ خواهیم کرد)». نقشه راه لامبورگینی سه فاز خواهد داشت: برای سالهای ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ این کمپانی تمرکز خود را روی مدلهایی با موتورهای درونسوز بنزینی ادامه خواهد داد و دو مدل جدید ۱۲سیلندر را در سال جاری به بازار عرضه میکند. در فاز دوم یا «دوران گذار هیبریدی» که تا پایان سال ۲۰۲۴ طول میکشد و به گفته مدیرعامل لامبورگینی «در سال ۲۰۲۳ اولین سری خودروهای هیبریدی عرضه میشوند و تمام محصولات این شرکت به نوعی برقی میشوند.» وی همچنین میافزاید: «عملکرد و تجربه خاص رانندگی با لامبورگینی همچنان بالاترین اولویت مهندسان و تکنسینهای لامبورگینی در ارائه فناوریهای جدید باقی خواهد ماند. همچنین استفاده از مواد اولیه فیبرکربن سبکوزن برای جبران برقی شدن خودروها نقش حیاتی دارد و با این رویکرد جدید تا سال ۲۰۲۵ آلایندگی دیاکسیدکربن محصولات لامبورگینی ۵۰درصد کاهش خواهد یافت.»
فاز گذار هیبریدی شامل سرمایهگذاریهای بیسابقهای میشود که در طول چهار سال حدود ۵/ ۱ میلیارد یورو (معادل ۸۳/ ۱ میلیارد دلار) خواهد بود و بزرگترین مبلغ سرمایهگذاری در طول تاریخ لامبورگینی به حساب میآید و درست در زمانی اتفاق میافتد که «دوران دگردیسی عظیم در صنعت خودرو» است. فاز سوم از این نقشه راه ارائه اولین خودروی تمامبرقی لامبورگینی است که از نیمه دوم دهه ۲۰۲۰ (از ۲۰۲۵ به بعد) خواهد بود. لامبورگینی میگوید: «نیمه دوم این دهه، به خودروهای تمامبرقی اختصاص یافته و نوآوریهای فنی لامبورگینی در این فاز اتفاق میافتد و مهمترین ویژگی آن حفظ عملکرد خیرهکننده این خودرو و حفظ جایگاه آن در صدر سگمنتی است که در آن قرار دارد.» نقشه راه و برنامه برقی شدن مدلهای لامبورگینی به نظر کمی نسبت به رقیب اصلی آن یعنی فراری عقبتر است. جان الکان (John Elkann) طبق اعلام رئیس هیات
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها