کد خبر:
۱۴۰۴۴۶ ۱۳:۴۳
۱۴۰۰/۰۲/۲۹
نقشه راه دگردیسی در لامبورگینی در دهه 2020
پدال نیوز: وقتی خودروهای مشهور به عملکردِ [قدرت، شتاب و سرعت] بالا هم از برنامه های برقی شدن محصولات صحبت می کنند، باید این دگردیسی را جدی گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لامبورگینی، خودروساز ایتالیایی تولید کننده سوپرکارها با عملکرد بالا، اعلام کرده است که در نیمه دوم این دهه [بین 2025 تا 2030] خودروی تمام برقی خود را به بازار عرضه خواهد کرد. این خودروساز که بخش مهمی از سهام آن متعلق به گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان است نقشه راه «کربن زدایی» از مدل های آینده ی لامبورگینی و کارخانه سنت آگاتای بلونز را ترسیم کرده است. این نقشه راهِ ده ساله، ابتدا از دوران گذار به مدل های هیبریدی می گذرد و سرانجام به تولید خودروهای تمام برقی می رسد.
استفان وینکلمان Stephan Winkelmann مدیر عامل و رئیس هیئت مدیره شرکت خودروسازی لامبورگینی در بیانیه ای روز سه شنبه اعلام کرد: «برنامه برقی شدن محصولات لامبورگینی مسیری جدید است که طرح آن به تازگی ترسیم شده و در شرایط تغییرات و تحولات تند و سریع دنیا یک ضرورت است ما هم در چنین شرایطی سهم خود را در کاهش آثار زیست محیطی از طریق اجرای پروژه های عملی و واقعی ایفا خواهیم کرد. پاسخ و واکنش ما به این تحولات،یک برنامه با رویکرد 360درجه است که هم شامل محصولات ما است و هم شامل مکان تولید آن در سنت آگاتای بلونز خواهد بود. این برنامه ما را به سمت آینده ای پایدارتر می برد و در عین حال ما به دی ان ای DNA [میراث] خود وفادار باقی می مانیم. [مفاهیمی که باعث شهرت لامبورگینی شده را حفظ خواهیم کرد.]»
نقشه راه لامبورگینی سه فاز خواهد داشت: برای سال های 2021 و 2022 این کمپانی تمرکز خود را روی مدل ها با موتورهای درون سوز بنزینی ادامه خواهد داد و دو مدل جدید 12 سیلندر را در سال جاری به بازار عرضه می کند. در فاز دوم یا «دوران گذار هیبریدی» که تا پایان سال 2024 طول می کشد و به گفته مدیر عامل لامبورگینی «در سال 2023 اولین سری خودروهای هیبریدی عرضه می شوند و تمام محصولات این شرکت به نوعی برقی می شوند.» وی همچنین می افزاید: «عملکرد و تجربه خاص رانندگی با لامبورگینی همچنان بالاترین اولویت مهندسان و تکنسین های لامبورگینی در ارائه فناوری های جدید باقی خواهد ماند و همچنین استفاده از مواد اولیه فیبرکربن سبک وزن برای جبران برقی شدن خودروها نقش حیاتی دارد و با این رویکرد جدید تا سال 2025 آلایندگی دی اکسید کربن محصولات لامبورگینی 50 درصد کاهش خواهد یافت.»
فاز گذار هیبریدی شامل سرمایه گذاری های بی سابقه ای می شود که در طول 4 سال حدود 1.5 میلیارد یورو (معادل 1.83 میلیارد دلار) خواهد بود و بزرگترین مبلغ سرمایه گذاری در طول تاریخ لامبورگینی به حساب می آید و درست در زمانی اتفاق می افتد که «دوران دگردیسی عظیم در صنعت خودرو» است.
فاز سوم از این نقشه راه ارائه اولین خودروی تمام برقی لامبورگینی است که از نیمه دوم دهه 2020 [از 2025 به بعد] خواهد بود. لامبورگینی می گوید: «نیمه دوم این دهه، به خودروهای تمام برقی اختصاص یافته و نوآوری های فنی لامبورگینی در این فاز اتفاق می افتد و مهم ترین ویژگی آن حفظ عملکرد خیره کننده این خودرو و حفظ جایگاه آن در صدر سگمنتی است که در آن قرار دارد.»
نقشه راه و برنامه برقی شدن مدل های لامبورگینی به نظر کمی نسبت به رقیب اصلی آن یعنی فراری عقب تر است. جان الکان John Elkann رئیس هیئت مدیره فراری هم اعلام کرده و بلومبرگ گزارش کرده که خودروی تمام برقی فراری در سال 2025 رونمایی می شود.
استفان وینکلمان Stephan Winkelmann مدیر عامل و رئیس هیئت مدیره شرکت خودروسازی لامبورگینی در بیانیه ای روز سه شنبه اعلام کرد: «برنامه برقی شدن محصولات لامبورگینی مسیری جدید است که طرح آن به تازگی ترسیم شده و در شرایط تغییرات و تحولات تند و سریع دنیا یک ضرورت است ما هم در چنین شرایطی سهم خود را در کاهش آثار زیست محیطی از طریق اجرای پروژه های عملی و واقعی ایفا خواهیم کرد. پاسخ و واکنش ما به این تحولات،یک برنامه با رویکرد 360درجه است که هم شامل محصولات ما است و هم شامل مکان تولید آن در سنت آگاتای بلونز خواهد بود. این برنامه ما را به سمت آینده ای پایدارتر می برد و در عین حال ما به دی ان ای DNA [میراث] خود وفادار باقی می مانیم. [مفاهیمی که باعث شهرت لامبورگینی شده را حفظ خواهیم کرد.]»
نقشه راه لامبورگینی سه فاز خواهد داشت: برای سال های 2021 و 2022 این کمپانی تمرکز خود را روی مدل ها با موتورهای درون سوز بنزینی ادامه خواهد داد و دو مدل جدید 12 سیلندر را در سال جاری به بازار عرضه می کند. در فاز دوم یا «دوران گذار هیبریدی» که تا پایان سال 2024 طول می کشد و به گفته مدیر عامل لامبورگینی «در سال 2023 اولین سری خودروهای هیبریدی عرضه می شوند و تمام محصولات این شرکت به نوعی برقی می شوند.» وی همچنین می افزاید: «عملکرد و تجربه خاص رانندگی با لامبورگینی همچنان بالاترین اولویت مهندسان و تکنسین های لامبورگینی در ارائه فناوری های جدید باقی خواهد ماند و همچنین استفاده از مواد اولیه فیبرکربن سبک وزن برای جبران برقی شدن خودروها نقش حیاتی دارد و با این رویکرد جدید تا سال 2025 آلایندگی دی اکسید کربن محصولات لامبورگینی 50 درصد کاهش خواهد یافت.»
فاز گذار هیبریدی شامل سرمایه گذاری های بی سابقه ای می شود که در طول 4 سال حدود 1.5 میلیارد یورو (معادل 1.83 میلیارد دلار) خواهد بود و بزرگترین مبلغ سرمایه گذاری در طول تاریخ لامبورگینی به حساب می آید و درست در زمانی اتفاق می افتد که «دوران دگردیسی عظیم در صنعت خودرو» است.
فاز سوم از این نقشه راه ارائه اولین خودروی تمام برقی لامبورگینی است که از نیمه دوم دهه 2020 [از 2025 به بعد] خواهد بود. لامبورگینی می گوید: «نیمه دوم این دهه، به خودروهای تمام برقی اختصاص یافته و نوآوری های فنی لامبورگینی در این فاز اتفاق می افتد و مهم ترین ویژگی آن حفظ عملکرد خیره کننده این خودرو و حفظ جایگاه آن در صدر سگمنتی است که در آن قرار دارد.»
نقشه راه و برنامه برقی شدن مدل های لامبورگینی به نظر کمی نسبت به رقیب اصلی آن یعنی فراری عقب تر است. جان الکان John Elkann رئیس هیئت مدیره فراری هم اعلام کرده و بلومبرگ گزارش کرده که خودروی تمام برقی فراری در سال 2025 رونمایی می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه