کد خبر:
۱۴۰۴۲۷ ۰۹:۴۵
۱۴۰۰/۰۲/۲۹
همنشینی ایران با بزرگان خودرو از مسیر ترکیه
پدال نیوز: یک دستاندرکار صنعت قطعه در گفتوگویی، بر همکاری خودرویی ایران و ترکیه تاکید کرد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : یک دستاندرکار صنعت قطعه در گفتوگویی، بر همکاری خودرویی ایران و ترکیه تاکید کرد. امیرحسین علیزاده، عضو هیاتمدیره یکی از شرکتهای قطعهساز با اشاره به فعالیت زنجیره خودروسازی ترکیه عنوان کرد که صنعت خودرو در حال حاضر یکی از منابع اصلی ایجاد اشتغال در این کشور است و ۱۶ درصد از کل صادرات ترکیه را محصولات خودرویی و قطعات آن شامل میشود. وی همچنین با اشاره به اینکه بیش از ۲۵۰ تامینکننده جهانی از ترکیه بهعنوان پایگاه تولید خودرو بهره میبرند عنوان کرد که ۲۸ مورد از آنها در میان ۵۰ تامینکننده بزرگ جهانی قرار دارند و در استانبول که بیش از ۹۰ کمپانی فعال جهان مستقر است، مرکز خودروسازی ترکیه بهشمار میرود.وی بیان کرد: گزارشها نشان میدهد ۸۵ درصد از خودروهای تولیدی در ترکیه در سال گذشته میلادی برای بازارهای خارجی تولید شده بهطوریکه ۳/ ۱ میلیون دستگاه خودرو از این کشور صادر شده است.
وی کلید موفقیت ترکیه را جذب سرمایههای خارجی، تاسیس شرکتهای سرمایهگذاری مشترک همراه با سازوکارهای مناسب اقتصادی و پرهیز از سیاستهای حمایتگرایانه خواند و گفت: بسیاری بر این باورند که پیشرفتهای ترکیه بیشتر در قطعهسازی چشمگیر است و نه خودروسازی، این در حالی است که ترکیه با تقویت صنعت قطعه خود و همچنین تامین قطعات خودرویی برای شرکتهای معتبری چون تویوتا، رنو، فیات و سایر خودروهای معتبر دنیا توانسته است قدم در مسیر خودروساز شدن نیز بگذارد. علیزاده در ادامه به مقایسه صنعت قطعه ایران و ترکیه پرداخت و اظهار کرد که هماکنون پتانسیل بالای قطعهسازان داخلی قربانی تولید انحصاری خودروها شده این در شرایطی است که قیمتگذاری دستوری نیز بر مشکلات قطعهسازی افزوده است. وی ادامه داد که قطعهسازان کشور با رنو، پژو و هیوندایی بهخصوص در فضای پس از برجام، توانسته بودند رضایت مدیران و مهندسان این کمپانیهای بینالمللی را به دست بیاورند و این همان ظرفیت مغفول قطعهسازان وطنی است که حتی توانستند وارد شبکه جهانی تامین قطعات آنها شوند.علیزاده ادامه داد: در ترکیه رشد خودروسازی مدیون صنعت قطعه است به طوری که بالغ بر ۴ میلیارد دلار از محل صادرات قطعات خودرو درآمد کسب کرده است. وی با اشاره به اینکه در چشمانداز ۱۴۰۴ صنعت خودروی ایران، ضمن تاکید بر همکاری با برندهای جهانی و منطقهای دعوت به سرمایهگذاری صادرات محور در ایران نیز مورد تاکید واقع شده، افزود: دستیابی به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در بخش سواری با سهم ۵۰درصدی برند داخلی، صادرات یکمیلیون خودرو، تامین ۲۵ میلیارد دلار انواع قطعات و مجموعههای خودرو توسط قطعهسازان داخلی و صادرات شش میلیارد دلاری قطعات و مجموعههای خودرو ازجمله اهداف مندرج در سند چشمانداز است.علیزاده در ادامه استفاده از ظرفیت قطعهسازی در کشور همسایه ترکیه را یکی از راههای مهم در راستای تحقق اهداف چشمانداز صنعت خودرو خواند.
وی کلید موفقیت ترکیه را جذب سرمایههای خارجی، تاسیس شرکتهای سرمایهگذاری مشترک همراه با سازوکارهای مناسب اقتصادی و پرهیز از سیاستهای حمایتگرایانه خواند و گفت: بسیاری بر این باورند که پیشرفتهای ترکیه بیشتر در قطعهسازی چشمگیر است و نه خودروسازی، این در حالی است که ترکیه با تقویت صنعت قطعه خود و همچنین تامین قطعات خودرویی برای شرکتهای معتبری چون تویوتا، رنو، فیات و سایر خودروهای معتبر دنیا توانسته است قدم در مسیر خودروساز شدن نیز بگذارد. علیزاده در ادامه به مقایسه صنعت قطعه ایران و ترکیه پرداخت و اظهار کرد که هماکنون پتانسیل بالای قطعهسازان داخلی قربانی تولید انحصاری خودروها شده این در شرایطی است که قیمتگذاری دستوری نیز بر مشکلات قطعهسازی افزوده است. وی ادامه داد که قطعهسازان کشور با رنو، پژو و هیوندایی بهخصوص در فضای پس از برجام، توانسته بودند رضایت مدیران و مهندسان این کمپانیهای بینالمللی را به دست بیاورند و این همان ظرفیت مغفول قطعهسازان وطنی است که حتی توانستند وارد شبکه جهانی تامین قطعات آنها شوند.علیزاده ادامه داد: در ترکیه رشد خودروسازی مدیون صنعت قطعه است به طوری که بالغ بر ۴ میلیارد دلار از محل صادرات قطعات خودرو درآمد کسب کرده است. وی با اشاره به اینکه در چشمانداز ۱۴۰۴ صنعت خودروی ایران، ضمن تاکید بر همکاری با برندهای جهانی و منطقهای دعوت به سرمایهگذاری صادرات محور در ایران نیز مورد تاکید واقع شده، افزود: دستیابی به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در بخش سواری با سهم ۵۰درصدی برند داخلی، صادرات یکمیلیون خودرو، تامین ۲۵ میلیارد دلار انواع قطعات و مجموعههای خودرو توسط قطعهسازان داخلی و صادرات شش میلیارد دلاری قطعات و مجموعههای خودرو ازجمله اهداف مندرج در سند چشمانداز است.علیزاده در ادامه استفاده از ظرفیت قطعهسازی در کشور همسایه ترکیه را یکی از راههای مهم در راستای تحقق اهداف چشمانداز صنعت خودرو خواند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟