کد خبر:
۱۴۰۳۹۷ ۱۱:۰۵
۱۴۰۰/۰۲/۲۸
افت و خیز تولید تجاریها در ۱۴۰۰
پدال نیوز: تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور طی فروردینماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش یافت،
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد: تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور طی فروردینماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش یافت، افزایشی که ریشه در صعود تیراژ وانت و همچنین تولید کامیون، کامیونت و کشنده دارد. در این بین تنها در بخش تولید اتوبوس شاهد افت بیش از ۱۲ درصدی بودهایم. بنابر آمار ارائهشده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تا پایان فروردینماه امسال ۴ هزار و ۵۴۷ دستگاه انواع محصول تجاری سبک و سنگین شامل کامیون، کشنده، اتوبوس، مینیبوس، ون و وانت توسط تجاریسازان خصوصی و همچنین شرکتهای وابسته به خودروسازان نیمهدولتی به تولید رسیده است.
این آمار از افزایش بیش از ۱۷۴ درصدی تولید تجاریها نسبت به فروردین سال گذشته حکایت دارد. البته باید توجه کرد که سال گذشته خودروسازان تجاری تنها یک هفته در فروردینماه بهصورت کجدار و مریز به تولید مشغول بودند. دلیل آن هم مصوبات ستاد ملی کرونا در ارتباط با تداوم تعطیلات نوروز به مدت یک هفته است. در حالت تفکیکی، در اولین ماه از سالجاری ۲۹۶ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده در کشور به تولید رسیده است.
در این بخش، ایرانخودروییها آماری ۲۱۳ دستگاهی را به خود اختصاص دادهاند. این خودروساز در شرایطی این تعداد کامیون، کامیونت و کشنده در خطوط تولید ایرانخودروییها در فروردین ماه امسال تکمیل شده که شاهد هستیم طی فروردینماه ۹۹ تولید هیچ کامیون، کامیونت و کشندهای را در خطوط تولید نداشته است. دیگر خودروساز تجاری یعنی سایپا دیزل نیز در فروردینماه ۱۴۰۰ توانسته تولید ۱۱ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده را در خطوط تولید خود تکمیل کند.
سایپاییها نیز مانند دیگر تجاریساز نیمهدولتی یعنی ایرانخودرو دیزل طی فروردینماه سال گذشته هیچ کامیون، کامیونت و کشندهای را تولید نکرده است. باقی تولیدات کامیون، کامیونت و کشنده که معادل ۷۲ دستگاه است، به شرکتهای خودروساز بخش خصوصی تعلق دارد. در بخش اتوبوس اما کل تولید طی فروردین امسال فقط ۴۳ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت بیش از ۱۲ درصدی را نشان میدهد.
تولید مینیبوس و میدلباس نیز در فروردین ۱۴۰۰ در قیاس با تولید این محصولات در فروردین ۹۹ رشد بیش از ۲۱۴ درصدی را تجربه کرد. فروردین امسال در مجموع ۴۴ دستگاه مینیبوس و میدلباس در کشور تولید شده است. در حالت تفکیکی، ایرانخودروییها در مجموع ۴۰ دستگاه اتوبوس، مینیبوس و میدلباس تولید کردهاند که سهم اتوبوس ۳۸ دستگاه بوده و سهم مینیبوس و میدلباس تنها ۲ دستگاه در بازه زمانی ذکر شده است.
مانند تولید کامیون، کامیونت و کشنده، ایرانخودروییها در فروردین سال گذشته هیچ اتوبوس، مینیبوس و میدلباسی را در خطوط تولید خود نداشتند.
همان طور که اشاره شد ریشه این مساله را باید در تعطیلات یک هفتهای که مازاد بر تعطیلات نوروز به دلیل شیوع ویروس کرونا و بر اساس مصوبات ستاد ملی کرونا به اجرا گذاشته شد، جستوجو کرد. از واحدهای تجاریساز سایپا نیز خبر میرسد آنها در فروردینماه امسال حتی یک دستگاه اتوبوس، مینیبوس و میدلباس نیز تولید نکردهاند. با این حساب، باقیمانده خودروهای تولیدی در بخش اتوبوس، مینیبوس و میدلباس سهم شرکتهای خصوصی است.
در بخش وانت روند تولید مثبت بوده، چهآنکه تا پایان فروردین امسال افزایش بیش از ۱۶۴ درصدی در مقایسه با مدت سال گذشته را شاهد هستیم. در مجموع ۴ هزار و ۱۵۷ دستگاه وانت در کشور تا پایان فروردینماه امسال به تولید رسیده که سایپا بیشترین سهم را بهواسطه وانتپراید داشته است. طبق آمار، این شرکت در فروردینماه امسال ۳ هزار و ۴۴۱ دستگاه وانت را به تولید رسانده تا نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد بیش از ۱۸۲ درصدی را تجربه کند.
سایپاییها سال گذشته تولید هزار و ۲۲۰ دستگاه وانت را نهایی کردند. اما ایرانخودرو در فروردین سالجاری هیچ وانتی تولید نکرده است.
این در حالی است که این خودروساز سال گذشته در یک هفته آخر فروردینماه که امکان بازگشایی خطوط تولید خود را به دست آورد توانسته بود تعداد ۱۸۵ دستگاه وانت را در خطوط تولید خود تکمیل کند. در نهایت اما کل تولید ون در فروردینماه امسال ۷ دستگاه بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۷۵ درصد رشد را نشان میدهد. تمام این ونها توسط سروش دیزل مبنا تولید شده و دو خودروساز نیمهدولتی کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا در بازه زمانی یاد شده هیچ ونی را در خطوط تولید خود ندیدند.
این آمار از افزایش بیش از ۱۷۴ درصدی تولید تجاریها نسبت به فروردین سال گذشته حکایت دارد. البته باید توجه کرد که سال گذشته خودروسازان تجاری تنها یک هفته در فروردینماه بهصورت کجدار و مریز به تولید مشغول بودند. دلیل آن هم مصوبات ستاد ملی کرونا در ارتباط با تداوم تعطیلات نوروز به مدت یک هفته است. در حالت تفکیکی، در اولین ماه از سالجاری ۲۹۶ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده در کشور به تولید رسیده است.
در این بخش، ایرانخودروییها آماری ۲۱۳ دستگاهی را به خود اختصاص دادهاند. این خودروساز در شرایطی این تعداد کامیون، کامیونت و کشنده در خطوط تولید ایرانخودروییها در فروردین ماه امسال تکمیل شده که شاهد هستیم طی فروردینماه ۹۹ تولید هیچ کامیون، کامیونت و کشندهای را در خطوط تولید نداشته است. دیگر خودروساز تجاری یعنی سایپا دیزل نیز در فروردینماه ۱۴۰۰ توانسته تولید ۱۱ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده را در خطوط تولید خود تکمیل کند.
سایپاییها نیز مانند دیگر تجاریساز نیمهدولتی یعنی ایرانخودرو دیزل طی فروردینماه سال گذشته هیچ کامیون، کامیونت و کشندهای را تولید نکرده است. باقی تولیدات کامیون، کامیونت و کشنده که معادل ۷۲ دستگاه است، به شرکتهای خودروساز بخش خصوصی تعلق دارد. در بخش اتوبوس اما کل تولید طی فروردین امسال فقط ۴۳ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت بیش از ۱۲ درصدی را نشان میدهد.
تولید مینیبوس و میدلباس نیز در فروردین ۱۴۰۰ در قیاس با تولید این محصولات در فروردین ۹۹ رشد بیش از ۲۱۴ درصدی را تجربه کرد. فروردین امسال در مجموع ۴۴ دستگاه مینیبوس و میدلباس در کشور تولید شده است. در حالت تفکیکی، ایرانخودروییها در مجموع ۴۰ دستگاه اتوبوس، مینیبوس و میدلباس تولید کردهاند که سهم اتوبوس ۳۸ دستگاه بوده و سهم مینیبوس و میدلباس تنها ۲ دستگاه در بازه زمانی ذکر شده است.
مانند تولید کامیون، کامیونت و کشنده، ایرانخودروییها در فروردین سال گذشته هیچ اتوبوس، مینیبوس و میدلباسی را در خطوط تولید خود نداشتند.
همان طور که اشاره شد ریشه این مساله را باید در تعطیلات یک هفتهای که مازاد بر تعطیلات نوروز به دلیل شیوع ویروس کرونا و بر اساس مصوبات ستاد ملی کرونا به اجرا گذاشته شد، جستوجو کرد. از واحدهای تجاریساز سایپا نیز خبر میرسد آنها در فروردینماه امسال حتی یک دستگاه اتوبوس، مینیبوس و میدلباس نیز تولید نکردهاند. با این حساب، باقیمانده خودروهای تولیدی در بخش اتوبوس، مینیبوس و میدلباس سهم شرکتهای خصوصی است.
در بخش وانت روند تولید مثبت بوده، چهآنکه تا پایان فروردین امسال افزایش بیش از ۱۶۴ درصدی در مقایسه با مدت سال گذشته را شاهد هستیم. در مجموع ۴ هزار و ۱۵۷ دستگاه وانت در کشور تا پایان فروردینماه امسال به تولید رسیده که سایپا بیشترین سهم را بهواسطه وانتپراید داشته است. طبق آمار، این شرکت در فروردینماه امسال ۳ هزار و ۴۴۱ دستگاه وانت را به تولید رسانده تا نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد بیش از ۱۸۲ درصدی را تجربه کند.
سایپاییها سال گذشته تولید هزار و ۲۲۰ دستگاه وانت را نهایی کردند. اما ایرانخودرو در فروردین سالجاری هیچ وانتی تولید نکرده است.
این در حالی است که این خودروساز سال گذشته در یک هفته آخر فروردینماه که امکان بازگشایی خطوط تولید خود را به دست آورد توانسته بود تعداد ۱۸۵ دستگاه وانت را در خطوط تولید خود تکمیل کند. در نهایت اما کل تولید ون در فروردینماه امسال ۷ دستگاه بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۷۵ درصد رشد را نشان میدهد. تمام این ونها توسط سروش دیزل مبنا تولید شده و دو خودروساز نیمهدولتی کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا در بازه زمانی یاد شده هیچ ونی را در خطوط تولید خود ندیدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید اوجگیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزانقیمت چرا دولت فرمان خودرو را رها نمیکند؟ همیشه میتوانید به فونیکس NEV اعتماد کنید افزایش سهم برندهای چینی در خاورمیانه اطلاعیه دبیرخانه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در خصوص واگذاری دو خودروساز تکذیب توقف واگذاری سهام خودروسازان آفرودر جعبه ای X3 و X3 Plus از برند Chery معرفی شد +تصاویر لیست قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو منتشر شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
قفل بندری واردات خودرو ریزش اعتماد به خودروسازی تسلا از بازار اروپا جاماند محصولات تویوتا به انگلیس میرود رونمایی بام و از یک مدل سفارشی وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا