کد خبر:
۱۴۰۳۹۷ ۱۱:۰۵
۱۴۰۰/۰۲/۲۸
افت و خیز تولید تجاریها در ۱۴۰۰
پدال نیوز: تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور طی فروردینماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش یافت،
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد: تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین در کشور طی فروردینماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش یافت، افزایشی که ریشه در صعود تیراژ وانت و همچنین تولید کامیون، کامیونت و کشنده دارد. در این بین تنها در بخش تولید اتوبوس شاهد افت بیش از ۱۲ درصدی بودهایم. بنابر آمار ارائهشده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تا پایان فروردینماه امسال ۴ هزار و ۵۴۷ دستگاه انواع محصول تجاری سبک و سنگین شامل کامیون، کشنده، اتوبوس، مینیبوس، ون و وانت توسط تجاریسازان خصوصی و همچنین شرکتهای وابسته به خودروسازان نیمهدولتی به تولید رسیده است.
این آمار از افزایش بیش از ۱۷۴ درصدی تولید تجاریها نسبت به فروردین سال گذشته حکایت دارد. البته باید توجه کرد که سال گذشته خودروسازان تجاری تنها یک هفته در فروردینماه بهصورت کجدار و مریز به تولید مشغول بودند. دلیل آن هم مصوبات ستاد ملی کرونا در ارتباط با تداوم تعطیلات نوروز به مدت یک هفته است. در حالت تفکیکی، در اولین ماه از سالجاری ۲۹۶ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده در کشور به تولید رسیده است.
در این بخش، ایرانخودروییها آماری ۲۱۳ دستگاهی را به خود اختصاص دادهاند. این خودروساز در شرایطی این تعداد کامیون، کامیونت و کشنده در خطوط تولید ایرانخودروییها در فروردین ماه امسال تکمیل شده که شاهد هستیم طی فروردینماه ۹۹ تولید هیچ کامیون، کامیونت و کشندهای را در خطوط تولید نداشته است. دیگر خودروساز تجاری یعنی سایپا دیزل نیز در فروردینماه ۱۴۰۰ توانسته تولید ۱۱ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده را در خطوط تولید خود تکمیل کند.
سایپاییها نیز مانند دیگر تجاریساز نیمهدولتی یعنی ایرانخودرو دیزل طی فروردینماه سال گذشته هیچ کامیون، کامیونت و کشندهای را تولید نکرده است. باقی تولیدات کامیون، کامیونت و کشنده که معادل ۷۲ دستگاه است، به شرکتهای خودروساز بخش خصوصی تعلق دارد. در بخش اتوبوس اما کل تولید طی فروردین امسال فقط ۴۳ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت بیش از ۱۲ درصدی را نشان میدهد.
تولید مینیبوس و میدلباس نیز در فروردین ۱۴۰۰ در قیاس با تولید این محصولات در فروردین ۹۹ رشد بیش از ۲۱۴ درصدی را تجربه کرد. فروردین امسال در مجموع ۴۴ دستگاه مینیبوس و میدلباس در کشور تولید شده است. در حالت تفکیکی، ایرانخودروییها در مجموع ۴۰ دستگاه اتوبوس، مینیبوس و میدلباس تولید کردهاند که سهم اتوبوس ۳۸ دستگاه بوده و سهم مینیبوس و میدلباس تنها ۲ دستگاه در بازه زمانی ذکر شده است.
مانند تولید کامیون، کامیونت و کشنده، ایرانخودروییها در فروردین سال گذشته هیچ اتوبوس، مینیبوس و میدلباسی را در خطوط تولید خود نداشتند.
همان طور که اشاره شد ریشه این مساله را باید در تعطیلات یک هفتهای که مازاد بر تعطیلات نوروز به دلیل شیوع ویروس کرونا و بر اساس مصوبات ستاد ملی کرونا به اجرا گذاشته شد، جستوجو کرد. از واحدهای تجاریساز سایپا نیز خبر میرسد آنها در فروردینماه امسال حتی یک دستگاه اتوبوس، مینیبوس و میدلباس نیز تولید نکردهاند. با این حساب، باقیمانده خودروهای تولیدی در بخش اتوبوس، مینیبوس و میدلباس سهم شرکتهای خصوصی است.
در بخش وانت روند تولید مثبت بوده، چهآنکه تا پایان فروردین امسال افزایش بیش از ۱۶۴ درصدی در مقایسه با مدت سال گذشته را شاهد هستیم. در مجموع ۴ هزار و ۱۵۷ دستگاه وانت در کشور تا پایان فروردینماه امسال به تولید رسیده که سایپا بیشترین سهم را بهواسطه وانتپراید داشته است. طبق آمار، این شرکت در فروردینماه امسال ۳ هزار و ۴۴۱ دستگاه وانت را به تولید رسانده تا نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد بیش از ۱۸۲ درصدی را تجربه کند.
سایپاییها سال گذشته تولید هزار و ۲۲۰ دستگاه وانت را نهایی کردند. اما ایرانخودرو در فروردین سالجاری هیچ وانتی تولید نکرده است.
این در حالی است که این خودروساز سال گذشته در یک هفته آخر فروردینماه که امکان بازگشایی خطوط تولید خود را به دست آورد توانسته بود تعداد ۱۸۵ دستگاه وانت را در خطوط تولید خود تکمیل کند. در نهایت اما کل تولید ون در فروردینماه امسال ۷ دستگاه بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۷۵ درصد رشد را نشان میدهد. تمام این ونها توسط سروش دیزل مبنا تولید شده و دو خودروساز نیمهدولتی کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا در بازه زمانی یاد شده هیچ ونی را در خطوط تولید خود ندیدند.
این آمار از افزایش بیش از ۱۷۴ درصدی تولید تجاریها نسبت به فروردین سال گذشته حکایت دارد. البته باید توجه کرد که سال گذشته خودروسازان تجاری تنها یک هفته در فروردینماه بهصورت کجدار و مریز به تولید مشغول بودند. دلیل آن هم مصوبات ستاد ملی کرونا در ارتباط با تداوم تعطیلات نوروز به مدت یک هفته است. در حالت تفکیکی، در اولین ماه از سالجاری ۲۹۶ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده در کشور به تولید رسیده است.
در این بخش، ایرانخودروییها آماری ۲۱۳ دستگاهی را به خود اختصاص دادهاند. این خودروساز در شرایطی این تعداد کامیون، کامیونت و کشنده در خطوط تولید ایرانخودروییها در فروردین ماه امسال تکمیل شده که شاهد هستیم طی فروردینماه ۹۹ تولید هیچ کامیون، کامیونت و کشندهای را در خطوط تولید نداشته است. دیگر خودروساز تجاری یعنی سایپا دیزل نیز در فروردینماه ۱۴۰۰ توانسته تولید ۱۱ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده را در خطوط تولید خود تکمیل کند.
سایپاییها نیز مانند دیگر تجاریساز نیمهدولتی یعنی ایرانخودرو دیزل طی فروردینماه سال گذشته هیچ کامیون، کامیونت و کشندهای را تولید نکرده است. باقی تولیدات کامیون، کامیونت و کشنده که معادل ۷۲ دستگاه است، به شرکتهای خودروساز بخش خصوصی تعلق دارد. در بخش اتوبوس اما کل تولید طی فروردین امسال فقط ۴۳ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت بیش از ۱۲ درصدی را نشان میدهد.
تولید مینیبوس و میدلباس نیز در فروردین ۱۴۰۰ در قیاس با تولید این محصولات در فروردین ۹۹ رشد بیش از ۲۱۴ درصدی را تجربه کرد. فروردین امسال در مجموع ۴۴ دستگاه مینیبوس و میدلباس در کشور تولید شده است. در حالت تفکیکی، ایرانخودروییها در مجموع ۴۰ دستگاه اتوبوس، مینیبوس و میدلباس تولید کردهاند که سهم اتوبوس ۳۸ دستگاه بوده و سهم مینیبوس و میدلباس تنها ۲ دستگاه در بازه زمانی ذکر شده است.
مانند تولید کامیون، کامیونت و کشنده، ایرانخودروییها در فروردین سال گذشته هیچ اتوبوس، مینیبوس و میدلباسی را در خطوط تولید خود نداشتند.
همان طور که اشاره شد ریشه این مساله را باید در تعطیلات یک هفتهای که مازاد بر تعطیلات نوروز به دلیل شیوع ویروس کرونا و بر اساس مصوبات ستاد ملی کرونا به اجرا گذاشته شد، جستوجو کرد. از واحدهای تجاریساز سایپا نیز خبر میرسد آنها در فروردینماه امسال حتی یک دستگاه اتوبوس، مینیبوس و میدلباس نیز تولید نکردهاند. با این حساب، باقیمانده خودروهای تولیدی در بخش اتوبوس، مینیبوس و میدلباس سهم شرکتهای خصوصی است.
در بخش وانت روند تولید مثبت بوده، چهآنکه تا پایان فروردین امسال افزایش بیش از ۱۶۴ درصدی در مقایسه با مدت سال گذشته را شاهد هستیم. در مجموع ۴ هزار و ۱۵۷ دستگاه وانت در کشور تا پایان فروردینماه امسال به تولید رسیده که سایپا بیشترین سهم را بهواسطه وانتپراید داشته است. طبق آمار، این شرکت در فروردینماه امسال ۳ هزار و ۴۴۱ دستگاه وانت را به تولید رسانده تا نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد بیش از ۱۸۲ درصدی را تجربه کند.
سایپاییها سال گذشته تولید هزار و ۲۲۰ دستگاه وانت را نهایی کردند. اما ایرانخودرو در فروردین سالجاری هیچ وانتی تولید نکرده است.
این در حالی است که این خودروساز سال گذشته در یک هفته آخر فروردینماه که امکان بازگشایی خطوط تولید خود را به دست آورد توانسته بود تعداد ۱۸۵ دستگاه وانت را در خطوط تولید خود تکمیل کند. در نهایت اما کل تولید ون در فروردینماه امسال ۷ دستگاه بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۷۵ درصد رشد را نشان میدهد. تمام این ونها توسط سروش دیزل مبنا تولید شده و دو خودروساز نیمهدولتی کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا در بازه زمانی یاد شده هیچ ونی را در خطوط تولید خود ندیدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور