واکنش وزیر نفت به خبر گران شدن قیمت بنزین
زنگنه درباره خبر گران شدن قیمت بنزین توضیحاتی ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزر، بیژن زنگنه وزیر نفت در مراسم امضای قرارداد طرح توسعه میدان گازی فرزاد B ضمن تبریک روز ارتباطات و روابط عمومی گفت: امیدوارم رسانهها همیشه صداقت را رعایت کنند و همیشه راست بگویند. مهمترین موضوع در این زمینه گفتن همه واقعیت و به صورت شرافتمدانه است.
او افزود: هر چیزی را میتوان فروخت، اما قلم را نباید فروخت. به ویژه در این روزها که بحث انتخابات مطرح است بیشتر باید به این مسئله توجه شود. به ویژه جوان ترها توجه کنند که شرافت خود را به هیچ قیمتی نفروشند.
وزیر نفت در ادامه در مورد میدان فرزاد B اظهار کرد: مدتها دنبال این کار بودم. در شرکت نفت سناریوهای زیادی را بررسی کردیم که این گاز را چکار کنیم؟ در ابتدا قرار بود هندیها این میدان را توسعه دهند و تبدیل به LNG کنند و ببرند.
او گفت: یک فاز این میدان برابر دو میلیارد دلار و میزان میعانات گازی آن یک هشتم پارس جنوبی است. یعنی، میان دریافت و پرداخت در این میدان مشکل عدم تعادل وجود دارد.
زنگنه گفت: بازپرداخت این طرح با میعانات ممکن نیست پس باید بتوانیم با گاز آن، بازپرداخت را انجام دهیم. باید با منابع خود میدان، هزینهها را برگردانیم.
او بیان کرد: هندیها دو بار به دلیل تحریم نیامدند. هر راهی پیش رویشان گذاشتیم، نیامدند.طرح اجرایی این میدان توصیف شده نبود که برای توصیف آن وقت و هزینه گذشتیم و سناریوهای مختلفی را بررسی کردیم تا هزینهها کاهش یابد.
زنگنه گفت:میدان گازی فرزاد آخرین میدان گازی مشترک است که توسعه مییابد.بخشی از دفتر میدانهای مشترک بسته شده است، ۹۵ درصد کار میدان پارس جنوبی در فاز نخست پایان یافته است.
وزیر نفت درباره شایعه گران شدن قیمت بنزین گفت:جنگ روانی است. هیچ برنامهای برای افزایش قیمت فرآوردههای نفتی نداریم.
زنگنه در پاسخ به پرسشی درباره آینده کاری پس از پایان وزارت گفت:بازنشستهام؛ اما در سیاست خواهم ماند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
او افزود: هر چیزی را میتوان فروخت، اما قلم را نباید فروخت. به ویژه در این روزها که بحث انتخابات مطرح است بیشتر باید به این مسئله توجه شود. به ویژه جوان ترها توجه کنند که شرافت خود را به هیچ قیمتی نفروشند.
وزیر نفت در ادامه در مورد میدان فرزاد B اظهار کرد: مدتها دنبال این کار بودم. در شرکت نفت سناریوهای زیادی را بررسی کردیم که این گاز را چکار کنیم؟ در ابتدا قرار بود هندیها این میدان را توسعه دهند و تبدیل به LNG کنند و ببرند.
او گفت: یک فاز این میدان برابر دو میلیارد دلار و میزان میعانات گازی آن یک هشتم پارس جنوبی است. یعنی، میان دریافت و پرداخت در این میدان مشکل عدم تعادل وجود دارد.
زنگنه گفت: بازپرداخت این طرح با میعانات ممکن نیست پس باید بتوانیم با گاز آن، بازپرداخت را انجام دهیم. باید با منابع خود میدان، هزینهها را برگردانیم.
او بیان کرد: هندیها دو بار به دلیل تحریم نیامدند. هر راهی پیش رویشان گذاشتیم، نیامدند.طرح اجرایی این میدان توصیف شده نبود که برای توصیف آن وقت و هزینه گذشتیم و سناریوهای مختلفی را بررسی کردیم تا هزینهها کاهش یابد.
زنگنه گفت:میدان گازی فرزاد آخرین میدان گازی مشترک است که توسعه مییابد.بخشی از دفتر میدانهای مشترک بسته شده است، ۹۵ درصد کار میدان پارس جنوبی در فاز نخست پایان یافته است.
وزیر نفت درباره شایعه گران شدن قیمت بنزین گفت:جنگ روانی است. هیچ برنامهای برای افزایش قیمت فرآوردههای نفتی نداریم.
زنگنه در پاسخ به پرسشی درباره آینده کاری پس از پایان وزارت گفت:بازنشستهام؛ اما در سیاست خواهم ماند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر