کد خبر:
۱۴۰۳۴۲ ۰۸:۲۷
۱۴۰۰/۰۲/۲۷
چانهزنی بر سر مصوبه شورای رقابت ادامه دارد
سبقت پیش فروش خودرو از فروش فوق العاده
پدال نیوز: مجوز شورای رقابت مبنی بر افزایش ۹ درصدی قیمت و مقررات فروش خودروهای پیشفروش شده به قیمت سال گذشته، با انتقاد برخی از مسوولان صنعتی کشور و خودروسازان همراه شد.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : مجوز شورای رقابت مبنی بر افزایش ۹ درصدی قیمت و مقررات فروش خودروهای پیشفروش شده به قیمت سال گذشته، با انتقاد برخی از مسوولان صنعتی کشور و خودروسازان همراه شد. تولیدکنندگان ادعا میکنند که سال ۱۴۰۰ نیز با دستورالعمل این شورا، بهطور حتم با ضرر تولید روبهرو خواهند بود به همین واسطه برخی خبرها از چانهزنیها برای افزایش میزان درصد قیمتها و همچنین تغییر دستورالعمل خودروهای پیشفروش شده با شورای رقابت حکایت دارد. در همین حین تغییر در برنامه فروش خودروسازان و تمرکز بر طرحهای پیشفروش به جای فروش فوقالعاده را میتوان از نشانههای آزردگی خودروساز از مصوبه جدید شورای رقابت دانست. شورای رقابت در اواسط اردیبهشتماه امسال از شیوه جدید قیمتگذاری خود برای سالجاری رونمایی کرد. براساس این شیوه قیمتگذاری جدید، بازه تعیین قیمت محصولات شرکتهای خودروساز از فصلی به ۶ ماهه تغییر یافت.
اعضای شورای رقابت به ترتیب به ایران خودرو و سایپا اجازه دادند تا قیمت محصولات خود را بهطور متوسط ۲/ ۸درصد و ۹/ ۸درصد افزایش دهند.
با توجه به بازه زمانی مصوبه شورای رقابت مدیران خودروساز تا پایان شهریور ماه باید بر اساس همین درصدها محصولات خود را عرضه کنند و دیگر خبری از مجوز افزایش قیمت نخواهد بود. همچنین اعضای شورای رقابت دو خودروساز بزرگ کشور را مکلف کردند تا این افزایش قیمت را روی محصولاتی که سال گذشته پیشفروش کرده و موعد تحویل آنها ۶ ماهه ابتدای سالجاری است، اعمال نکنند.
درصد اندک افزایش قیمتها در مبدا و همچنین ممنوعیت خودروسازان برای افزایش قیمت محصولات پیشفروش به نوعی تولید را تحتتاثیر خود قرار خواهد داد. بر این اساس ریشه بیانگیزگی خودروساز را میتوان در برنامه فروش آنها طی دو ماهی که از سال ۱۴۰۰ میگذرد، جست و جو کرد.
طی بازه زمانی یاد شده تنها ایرانخودرو یک فروش فوقالعاده در تعطیلات نوروز برگزار کرد.
همچنین در این مدت سه طرح پیشفروش نیز توسط آنها برگزار شد که سهم ایران خودروییها دو طرح و سهم سایپاییها نیز یک طرح بوده است. نکته قابل تامل در ارتباط با طرحهای پیشفروش دو خودروساز بزرگ کشور این است که در این طرحها خبری از محصولات پرتیراژ خودروسازان نیست. مدیران خودروساز در این طرحها عرضه محصولات جدید خود را در دستورکار قرار دادهاند.
ایران خودرو در هر دو طرح پیشفروش که برگزار کرد (طرح اول اواخر فروردین ماه برگزار شد و طرح پیشفروش دوم نیز که از شنبه آغاز شده امروز به پایان میرسد) عرضه چهار محصول رانا پلاس، سمند سورن پلاس، پژو ۲۰۷ با سقف شیشهای و دنا پلاس با موتور توربوشارژ و گیربکس اتوماتیک را در دستور کار داشته است. سایپاییها هم عرضه شاهین، کوئیک S، ساینا S، کوئیک R و کوئیک دندهای را مدنظر قرار دادهاند.
نکته دیگر در ارتباط با پیشفروشهای صورت گرفته بازه زمانی است که خودروسازان برای محصولات عرضه شده در نظر گرفتهاند.
بازه زمانی محصولات ایران خودرو در پیشفروش مرحله اول از مهرامسال تا اردیبهشت سال آینده را شامل میشود. همچنین آبیهای جاده مخصوص در مرحله دوم پیشفروش خود بازه زمانی فروردین تا خرداد ۱۴۰۱ را در نظر گرفتهاند.
خودروسازی سایپا نیز بازه زمانی آبان تا اسفندماه امسال را بهعنوان زمان عرضه محصولات پیشفروش شده تعیین کرده است. با توجه به اینکه مصوبه شورای رقابت تا پایان شهریورماه معتبر است خودروسازان زمان تحویل محصولات پیشفروش شده را به بعد از بازه زمانی مصوبه این شورا موکول کردهاند بلکه بتوانند تا آن زمان تغییرات مدنظر خود را در شیوه قیمتگذاری اعمال کنند.
با توجه به تداوم چانهزنی خودروسازان و همچنین نیاز به جذب نقدینگی به نظر میرسد تمرکز به عرضه محصولات به صورت پیشفروش باشد و فعلا خبری از فروش فوقالعاده در برنامه خودروسازان نباشد مگر اینکه چانهزنیها نتیجه مورد نظر آنها را در بر داشته باشد. از سوی دیگر برخی اخبار حکایت از آن دارد که با توجه به نزدیکی به روزهای آخر دولت دوازدهم، دولتیها رغبتی به افزایش قیمت خودرو ندارند.
اعضای شورای رقابت به ترتیب به ایران خودرو و سایپا اجازه دادند تا قیمت محصولات خود را بهطور متوسط ۲/ ۸درصد و ۹/ ۸درصد افزایش دهند.
با توجه به بازه زمانی مصوبه شورای رقابت مدیران خودروساز تا پایان شهریور ماه باید بر اساس همین درصدها محصولات خود را عرضه کنند و دیگر خبری از مجوز افزایش قیمت نخواهد بود. همچنین اعضای شورای رقابت دو خودروساز بزرگ کشور را مکلف کردند تا این افزایش قیمت را روی محصولاتی که سال گذشته پیشفروش کرده و موعد تحویل آنها ۶ ماهه ابتدای سالجاری است، اعمال نکنند.
درصد اندک افزایش قیمتها در مبدا و همچنین ممنوعیت خودروسازان برای افزایش قیمت محصولات پیشفروش به نوعی تولید را تحتتاثیر خود قرار خواهد داد. بر این اساس ریشه بیانگیزگی خودروساز را میتوان در برنامه فروش آنها طی دو ماهی که از سال ۱۴۰۰ میگذرد، جست و جو کرد.
طی بازه زمانی یاد شده تنها ایرانخودرو یک فروش فوقالعاده در تعطیلات نوروز برگزار کرد.
همچنین در این مدت سه طرح پیشفروش نیز توسط آنها برگزار شد که سهم ایران خودروییها دو طرح و سهم سایپاییها نیز یک طرح بوده است. نکته قابل تامل در ارتباط با طرحهای پیشفروش دو خودروساز بزرگ کشور این است که در این طرحها خبری از محصولات پرتیراژ خودروسازان نیست. مدیران خودروساز در این طرحها عرضه محصولات جدید خود را در دستورکار قرار دادهاند.
ایران خودرو در هر دو طرح پیشفروش که برگزار کرد (طرح اول اواخر فروردین ماه برگزار شد و طرح پیشفروش دوم نیز که از شنبه آغاز شده امروز به پایان میرسد) عرضه چهار محصول رانا پلاس، سمند سورن پلاس، پژو ۲۰۷ با سقف شیشهای و دنا پلاس با موتور توربوشارژ و گیربکس اتوماتیک را در دستور کار داشته است. سایپاییها هم عرضه شاهین، کوئیک S، ساینا S، کوئیک R و کوئیک دندهای را مدنظر قرار دادهاند.
نکته دیگر در ارتباط با پیشفروشهای صورت گرفته بازه زمانی است که خودروسازان برای محصولات عرضه شده در نظر گرفتهاند.
بازه زمانی محصولات ایران خودرو در پیشفروش مرحله اول از مهرامسال تا اردیبهشت سال آینده را شامل میشود. همچنین آبیهای جاده مخصوص در مرحله دوم پیشفروش خود بازه زمانی فروردین تا خرداد ۱۴۰۱ را در نظر گرفتهاند.
خودروسازی سایپا نیز بازه زمانی آبان تا اسفندماه امسال را بهعنوان زمان عرضه محصولات پیشفروش شده تعیین کرده است. با توجه به اینکه مصوبه شورای رقابت تا پایان شهریورماه معتبر است خودروسازان زمان تحویل محصولات پیشفروش شده را به بعد از بازه زمانی مصوبه این شورا موکول کردهاند بلکه بتوانند تا آن زمان تغییرات مدنظر خود را در شیوه قیمتگذاری اعمال کنند.
با توجه به تداوم چانهزنی خودروسازان و همچنین نیاز به جذب نقدینگی به نظر میرسد تمرکز به عرضه محصولات به صورت پیشفروش باشد و فعلا خبری از فروش فوقالعاده در برنامه خودروسازان نباشد مگر اینکه چانهزنیها نتیجه مورد نظر آنها را در بر داشته باشد. از سوی دیگر برخی اخبار حکایت از آن دارد که با توجه به نزدیکی به روزهای آخر دولت دوازدهم، دولتیها رغبتی به افزایش قیمت خودرو ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها