عروس آلمانی در حجله کدام خودروساز ایرانی
رقابت "سایپا دیزل" و "ایران خودرو دیزل" برای جذب غول خودروسازی دنیا
پدال نیوز: مدیرعامل سایپا دیزل دیروز در حالی از مذاکره این شرکت با بنز خبر داد که این غول صنعتی آلمان همکار ایران خودرودیزل به حساب می آید و طبق قوانین وزارت صنعت،معدن و تجارت امکان شراکت همزمان با دو خودروساز ایرانی را ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنز که جزو معتبرترین خودروسازان دنیا محسوب می شود، تا همین چند سال پیش با ایران خودرودیزل همکاری مستقیم داشت و برخی محصولاتش در این شرکت مونتاژ می شد، اما پس از تشدید تحریم های بین المللی علیه ایران، ارتباط این دو قطع و بنز با آبی پوشان جاده ساوه وداع کرد. دامنه همکاری بنز و گروه صنعتی ایران خودرو تا جایی پیش رفته بود که غول آلمانی حتی برخی از مدل های سواری خود را نیز در ایران مونتاژ می کرد و در این بین می توان از بنز مدل E200 نام برد.
با تشدید تحریم ها اما بنز از ایران رفت، تا هم ایران خودرودیزل همکاری معتبر و بین المللی را از دست بدهد و هم خط تولید ایران خودرو با مهمان لوکس خود وداع کند. با این حال، پس از پیشرفت مذاکرات هسته ای و بیشتر شدن احتمال توافق میان ایران و گروه کشورهای 1+5 و قوت گرفتن لغو تحریم ها، زمزمه های آشتی بنز و ایران خودرو به گوش رسید تا مشخص شود دو دوست قدیمی هنوز همدیگر را فراموش نکرده اند.
حالا اما سر و کله یک رقیب دیگر پیدا شده؛ سایپادیزل؛ شرکتی که تا دیروز رقیب ایران خودرودیزلی ها در بازار خودروهای تجاری محسوب می شد و حالا رقیب شان در شراکت با بنز. آن طور که مدیرعامل سایپادیزل خبر داده، امضای قرارداد جوینتو نچر با بنز برای تولید کامیونهای سبک، سنگین، کشنده، اتوبوس و مینیبوس در حال انجام است. این در شرایطی است که ایران خودرودیزلی ها تاکید دارند "بنز" همکار آنها است و طبق قانون وزارت صنعت، معدن و تجارت (قانونی که می گوید یک شرکت خارجی نمی تواند به طور همزمان با دو شرکت ایرانی همکاری داشته باشد) سایپادیزل امکان شراکت با این خودروساز آلمانی را نخواهد داشت.
نکته قابل تامل اینجاست که چطور این نکته را مدیر عامل سایپا دیزل نمی داند.
در این شرایط باید منتظر تعیین تکلیف نهایی پرونده هسته ای ایران در تیر ماه امسال ماند و دید عروس آلمانی در نهایت به حجله ایران خودرودیزل خواهد رفت یا سایپادیزل دلش را خواهد ربود. باشگاه خبرنگاران
با تشدید تحریم ها اما بنز از ایران رفت، تا هم ایران خودرودیزل همکاری معتبر و بین المللی را از دست بدهد و هم خط تولید ایران خودرو با مهمان لوکس خود وداع کند. با این حال، پس از پیشرفت مذاکرات هسته ای و بیشتر شدن احتمال توافق میان ایران و گروه کشورهای 1+5 و قوت گرفتن لغو تحریم ها، زمزمه های آشتی بنز و ایران خودرو به گوش رسید تا مشخص شود دو دوست قدیمی هنوز همدیگر را فراموش نکرده اند.
حالا اما سر و کله یک رقیب دیگر پیدا شده؛ سایپادیزل؛ شرکتی که تا دیروز رقیب ایران خودرودیزلی ها در بازار خودروهای تجاری محسوب می شد و حالا رقیب شان در شراکت با بنز. آن طور که مدیرعامل سایپادیزل خبر داده، امضای قرارداد جوینتو نچر با بنز برای تولید کامیونهای سبک، سنگین، کشنده، اتوبوس و مینیبوس در حال انجام است. این در شرایطی است که ایران خودرودیزلی ها تاکید دارند "بنز" همکار آنها است و طبق قانون وزارت صنعت، معدن و تجارت (قانونی که می گوید یک شرکت خارجی نمی تواند به طور همزمان با دو شرکت ایرانی همکاری داشته باشد) سایپادیزل امکان شراکت با این خودروساز آلمانی را نخواهد داشت.
نکته قابل تامل اینجاست که چطور این نکته را مدیر عامل سایپا دیزل نمی داند.
در این شرایط باید منتظر تعیین تکلیف نهایی پرونده هسته ای ایران در تیر ماه امسال ماند و دید عروس آلمانی در نهایت به حجله ایران خودرودیزل خواهد رفت یا سایپادیزل دلش را خواهد ربود. باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو