محرابی نیا مطرح کرد؛
پلاک های غیر بومی در شهرهای شمالی
پدال نیوز: مسئول مرکز مدیریت راههای کشور گفت: میزان تردد خودروها دیروز نسبت به روز پنج شنبه، ۱۲ درصد افزایش داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایمان محرابی نیا مسئول مرکز مدیریت راههای کشور، با بیان اینکه در بازه زمانی ۱۷ تا ۲۳ اردیبهشت ماه نسبت به ۱۰ تا ۱۶ اردیبهشت ماه تردد بین استانی بین وسایل نقلیه ۲ درصد افزایش داشته است، ادامه داد: براساس آمار، بیشترین کاهش ترددها مربوط به استانهای کرمان با ۱۳ درصد، هرمزگان با ۹ درصد و سیستان و بلوچستان با ۶ درصد بیشترین میزان کاهشها را داشتهاند.
مسئول مرکز مدیریت راههای کشور اظهار کرد: بیشترین میزان ترددها هم مربوط به استان گلستان با ۱۳ درصد افزایش، اردبیل با ۱۲ درصد، فارس با ۱۰ درصد و کهگیلویه و بویراحمد با ۱۰ درصد افزایش بوده است.
محرابی نیا توضیح داد: میزان تردد خودروها هم دیروز (جمعه) نسبت به روز پنج شنبه ۱۲ درصد افزایش داشته است که سهم وسایل نقلیه سنگین هم ۱۲.۸ درصد بوده و اوج ترددها هم بین ساعات ۱۸ تا ۱۹ بوده و کمترین میزان ترددها هم بین ساعت ۴ تا ۵ بوده است.
مسئول مرکز مدیریت راههای کشور توضیح داد: بیشترین انباشت خودروها هم مربوط به تهران و مازندران بوده که در بازه زمانی ۱۴ تا ۲۳ اردیبهشت ماه ۳۴ هزار و ۸۳۴ تردد بوده که بیشترین آن مربوط به ۴ شنبه ( ۲۲ اردیبهشت ماه) بوده است.
محرابی نیا بیان کرد: بیشترین ترددهای صورت گرفته با پلاکهای تهران و البرز در استانهای تهران، البرز، قم، مازندران، قزوین، مرکزی و اصفهان دیده شده است.
او یادآور شد: در استان مازندران هم در بازه زمانی ۱۴ تا ۲۳ اردیبهشت ماه، ۲۰ هزار و ۴۴۶ وسیله نقلیه ثبت شده که بیشترین حجم خودروی انباشت شده با پلاک غیر بومی مربوط به استانهای تهران، البرز، گلستان، خراسان رضوی، گیلان و اصفهان بوده است.
مسئول مرکز مدیریت راههای کشور با بیان اینکه بیشترین وسیله نقلیه انباشت شده هم در استان گیلان در همین بازه زمانی حدود ۱۷ هزار و ۷۲۹ وسیله نقلیه بوده که مربوط به ۲۲ اردیبهشت ماه بوده است، افزود: بیشترین پلاک غیر بومی دیده شده در این استان هم مربوط به تهران، البرز، مازندران، قزوین، اردبیل و اصفهان بوده است.
محرابی نیا در پاسخ به این سوال که چرا با وجود محدودیتهای اعمال شده شاهد ترافیکهای سنگین در بسیاری از مسیرها بودهایم، گفت: محدودیتها از ساعت ۱۴ روز سه شنبه آغاز شده بود و بنابراین با توجه به آنکه تاریخهای مقایسه مربوط به ۱۷ تا ۲۳ اردیبهشت ماه بوده است بسیاری از ترددها پیش از ایجاد محدودیتها صورت گرفته است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
مسئول مرکز مدیریت راههای کشور اظهار کرد: بیشترین میزان ترددها هم مربوط به استان گلستان با ۱۳ درصد افزایش، اردبیل با ۱۲ درصد، فارس با ۱۰ درصد و کهگیلویه و بویراحمد با ۱۰ درصد افزایش بوده است.
محرابی نیا توضیح داد: میزان تردد خودروها هم دیروز (جمعه) نسبت به روز پنج شنبه ۱۲ درصد افزایش داشته است که سهم وسایل نقلیه سنگین هم ۱۲.۸ درصد بوده و اوج ترددها هم بین ساعات ۱۸ تا ۱۹ بوده و کمترین میزان ترددها هم بین ساعت ۴ تا ۵ بوده است.
مسئول مرکز مدیریت راههای کشور توضیح داد: بیشترین انباشت خودروها هم مربوط به تهران و مازندران بوده که در بازه زمانی ۱۴ تا ۲۳ اردیبهشت ماه ۳۴ هزار و ۸۳۴ تردد بوده که بیشترین آن مربوط به ۴ شنبه ( ۲۲ اردیبهشت ماه) بوده است.
محرابی نیا بیان کرد: بیشترین ترددهای صورت گرفته با پلاکهای تهران و البرز در استانهای تهران، البرز، قم، مازندران، قزوین، مرکزی و اصفهان دیده شده است.
او یادآور شد: در استان مازندران هم در بازه زمانی ۱۴ تا ۲۳ اردیبهشت ماه، ۲۰ هزار و ۴۴۶ وسیله نقلیه ثبت شده که بیشترین حجم خودروی انباشت شده با پلاک غیر بومی مربوط به استانهای تهران، البرز، گلستان، خراسان رضوی، گیلان و اصفهان بوده است.
مسئول مرکز مدیریت راههای کشور با بیان اینکه بیشترین وسیله نقلیه انباشت شده هم در استان گیلان در همین بازه زمانی حدود ۱۷ هزار و ۷۲۹ وسیله نقلیه بوده که مربوط به ۲۲ اردیبهشت ماه بوده است، افزود: بیشترین پلاک غیر بومی دیده شده در این استان هم مربوط به تهران، البرز، مازندران، قزوین، اردبیل و اصفهان بوده است.
محرابی نیا در پاسخ به این سوال که چرا با وجود محدودیتهای اعمال شده شاهد ترافیکهای سنگین در بسیاری از مسیرها بودهایم، گفت: محدودیتها از ساعت ۱۴ روز سه شنبه آغاز شده بود و بنابراین با توجه به آنکه تاریخهای مقایسه مربوط به ۱۷ تا ۲۳ اردیبهشت ماه بوده است بسیاری از ترددها پیش از ایجاد محدودیتها صورت گرفته است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش