آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۲۴۶
۱۷:۰۰
۱۴۰۰/۰۲/۲۴
مقایسه خودرو؛

مقایسه برلیانس H330 با رنو ساندرو استپ وی +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز: مشخصات فنی خودرو برلیانس H330 و رنو ساندرو استپ وی در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را انتخاب کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، برلیانس H330 با رنو ساندرو استپ وی است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند.   

معرفی برلیانس H۳۳۰:

برلیانس H۳۳۰، خودرویی ساخت کشور چین است که در سال ۱۳۹۴ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۴۹۸ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۰۳ اسب بخار در ۵۰۰۰ و ۸۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۳۸ نیوتن متر در ۳۰۰۰ و ۸۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه برلیانس H330 با رنو ساندرو استپ وی + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۴ سرعته خودکار یا ۵ سرعته دستی استفاده شده است. جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۱ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۵۵ لیتر است.

مقایسه برلیانس H330 با رنو ساندرو استپ وی + مشخصات فنی

از جمله امکانات این خودرو می توان به رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، شیشه‌های بالابر برقی، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو، باز شدن خودکار قفل درب‌ها هنگام تصادف  است. در مدل اتوماتیک به علاوه امکانات بالا دارای سیستم تهویه مطبوع خودکار، سانروف، سنسور دنده عقب، بسته شدن پنجره‌ها با ریموت، قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت، آینه‌های جانبی برقی، چراغ مه شکن جلو، سیستم ورود بدون کلید و دکمه استارت و  روکش چرمی غربیلک فرمان و دکمه تنظیم صدا است.

مقایسه برلیانس H330 با رنو ساندرو استپ وی + مشخصات فنی

معرفی رنو ساندرو استپ وی:

رنو ساندرو استپ وی، خودرویی ساخت کشور فرانسه است که در سال ۲۰۰۹ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۵۹۸ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۰۵ اسب بخار در ۵۰۰۰ و ۷۵۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۴۰ نیوتن متر در ۳۰۰۰ و ۷۵۰ دور در دقیقه است.

مقایسه برلیانس H330 با رنو ساندرو استپ وی + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته خودکار استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۱.۵ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۸.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۵۰ لیتر است.

مقایسه برلیانس H330 با رنو ساندرو استپ وی + مشخصات فنی

از جمله امکانات این خودرو می توان به رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه مطبوع با کنترل دستی، چراغ مه شکن جلو و آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرمکن  است.

مقایسه برلیانس H330 با رنو ساندرو استپ وی + مشخصات فنی

خودرو
برلیانس H330 رنو ساندرو استپ وی
کشور سازنده
چین فرانسه
سال (طراحی)
1394 2009
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
1498سی سی 1598سی سی
حداکثر قدرت
103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
138 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه 140 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه
جعبه دنده
4 سرعته خودکار یا 5 سرعته دستی 5 سرعته دستی یا 4 سرعته خودکار
شتاب 0 تا 100
11 ثانیه 11.5 ثانیه
حداکثر سرعت
170 کیلومتر در ساعت 170 کیلومتر در ساعت
وزن
1250 کیلوگرم 1193 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4510 طول - 1758 عرض - 1460 ارتفاع 4024 طول - 1753 عرض - 1584 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2580 میلیمتر 2588 میلیمتر
مصرف سوخت ترکیبی
6.7 لیتر در هر صد کیلومتر 8.3 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک
55 لیتر 50 لیتر
استاندارد آلایندگی
یورو 5 یورو 4
ترمز و پایداری
ترمزهای جلو و عقب دیسکی (در مدل دستی ترمز عقب کاسه ای است) – ABS - EBD ترمز جلو دیسکی تهویه شونده و ترمز عقب کاسه ای - ABS
کیسه هوا
کیسه هوای سرنشینان جلو کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم صوتی
قابلیت پخش MP3 – ورودی USB – 4 عدد بلندگو در مدل دستی و 6 عدد بلندگو در مدل اتوماتیک کنترل سیستم صوتی روی فرمان - USB - قابلیت پخش CD - به همراه 4 بلندگو

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر»
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها