کد خبر:
۱۴۰۲۲۵ ۱۵:۱۶
۱۴۰۰/۰۲/۲۳
مدیر کل دفتر خودرو وزارت صمت مطرح کرد:
فشار محیط زیست برای تولید خودروی یورو 6
پدال نیوز- معمارباشی گفت: در حالی برای اجرای استاندارد یورو ۶ تحت فشار هستیم که برخلاف ادعای شرکت پالایش و پخش کیفیت بنزین در حد یورو ۵ هم نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، معمار باشی مدیر کل دفتر خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت درباره اجباری شدن اجرای استاندارد یورو 5 اظهار کرد: مصوبه اجباری شدن استاندارد یورو 5 در صنعت خودرو بنا بود در سال 98 اجرایی شود اما با توجه به مشکلاتی که ایجاد شد و شرایط به وجود آمده برای خودروسازان اجرا این طرح به سال 99 موکول شد. با یک سال تاخیر و از ابتدای سال 99 تمامی خودروهای تولیدی، به غیر از خودروهایی که توقف دائمی یا توقف موقت گرفتند، با استاندارد یورو 5 تولید شدند.
او بیان کرد: خودروهای ckd که امکان انطباق با استاندارد جدید را نداشتند در تعداد محدود و با مجوز سازمان محیط زیست با استاندارد یورو 4 تولید و با پلاک سال 98 وارد چرخه حمل و نقل شدند. اخیرا هم مکاتبهای انجام شده که خودروسازها را از ابتدای سال 1401 ملزم به اجرای استاندارد یورو 6 کرده است. اما الان هیچ شرکتی از بین خودروسازان داخلی امکان اجرای این مصوبه را ندارد.
معمارباشی تصریح کرد: با توجه به شرایط تحریمی و به هم خوردن شرایط کسب و کار زمان بیشتری برای اجرای استاندارد یورو 6 لازم است.برخی از آزمایشهای مورد نیاز در این حوزه به تجهیزاتی احتیاج دارد که اکنون در اختیار ما نیست.
مدیر کل دفتر خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت درباره کمبود بنزین یورو 5 در سطح کشور گفت: هر چند این موضوع را بارها اعلام و پیگیری کردیم که کیفیت بنزین مناسب نیست اما ادعای شرکت پالایش و پخش که سازمان استاندارد تایید می کند توزیع یورو 5 در تمام جایگاهها است در حالی که تستهای خودروسازها نشان میدهد بنزینهای توزیعی در جایگاههای کشور کیفیت یورو 5 را ندارند.
او تصریح کرد: حتی برای تستهای کیفیت سنجی خودروهای یورو 5 هم از جایگاههای خاص بنزین تهیه میکنند و بنزنی که در سایر جایگاه ها عرضه میشود نمیتوان پاسخگوی عملکرد یک خودرو یورو 5 باشد. حرفی که زده می شود درست نیست و بنزین توزیعی یورو 5 محسوب نمیشود. مطمئنا خودرویی که با استاندارد یورو 5 تولید شده در صورتی که بنزنیم مناسبی نداشته باشد با مشکل مواجه خواهد شد.
معمارباشی تصریح کرد: استفاده از بنزین نامناسب باعث میشود خوردگی قطعات موتور بیشتر شده و آسیب زیادی به آن وارد شود. هزینه آسیب در مرحله اول به شرکتهای خودروساز و پاسخگویی در دوران گارانتی و در مرحله دوم مردم تحمیل خواهد شد. بارها پیگیری کردیم اما شرکت پالایش و پخش و سازمان استاندارد تاکید دارند که یورو 5 همه جا تولید می شود. پیش از این قاعده این بود که قبل از تولید خودرو، بنزین لازم برای مصرف ان در کشور تولید شود. خودرو سازها بارها اعلام کردند که بنزین توزیعی کیفیت لازم را ندارد و باعث بروز آسیب در خودرو میشود اما توجه ای به آنها نشده است.
او بیان کرد: خودروهای ckd که امکان انطباق با استاندارد جدید را نداشتند در تعداد محدود و با مجوز سازمان محیط زیست با استاندارد یورو 4 تولید و با پلاک سال 98 وارد چرخه حمل و نقل شدند. اخیرا هم مکاتبهای انجام شده که خودروسازها را از ابتدای سال 1401 ملزم به اجرای استاندارد یورو 6 کرده است. اما الان هیچ شرکتی از بین خودروسازان داخلی امکان اجرای این مصوبه را ندارد.
معمارباشی تصریح کرد: با توجه به شرایط تحریمی و به هم خوردن شرایط کسب و کار زمان بیشتری برای اجرای استاندارد یورو 6 لازم است.برخی از آزمایشهای مورد نیاز در این حوزه به تجهیزاتی احتیاج دارد که اکنون در اختیار ما نیست.
مدیر کل دفتر خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت درباره کمبود بنزین یورو 5 در سطح کشور گفت: هر چند این موضوع را بارها اعلام و پیگیری کردیم که کیفیت بنزین مناسب نیست اما ادعای شرکت پالایش و پخش که سازمان استاندارد تایید می کند توزیع یورو 5 در تمام جایگاهها است در حالی که تستهای خودروسازها نشان میدهد بنزینهای توزیعی در جایگاههای کشور کیفیت یورو 5 را ندارند.
او تصریح کرد: حتی برای تستهای کیفیت سنجی خودروهای یورو 5 هم از جایگاههای خاص بنزین تهیه میکنند و بنزنی که در سایر جایگاه ها عرضه میشود نمیتوان پاسخگوی عملکرد یک خودرو یورو 5 باشد. حرفی که زده می شود درست نیست و بنزین توزیعی یورو 5 محسوب نمیشود. مطمئنا خودرویی که با استاندارد یورو 5 تولید شده در صورتی که بنزنیم مناسبی نداشته باشد با مشکل مواجه خواهد شد.
معمارباشی تصریح کرد: استفاده از بنزین نامناسب باعث میشود خوردگی قطعات موتور بیشتر شده و آسیب زیادی به آن وارد شود. هزینه آسیب در مرحله اول به شرکتهای خودروساز و پاسخگویی در دوران گارانتی و در مرحله دوم مردم تحمیل خواهد شد. بارها پیگیری کردیم اما شرکت پالایش و پخش و سازمان استاندارد تاکید دارند که یورو 5 همه جا تولید می شود. پیش از این قاعده این بود که قبل از تولید خودرو، بنزین لازم برای مصرف ان در کشور تولید شود. خودرو سازها بارها اعلام کردند که بنزین توزیعی کیفیت لازم را ندارد و باعث بروز آسیب در خودرو میشود اما توجه ای به آنها نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها