معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران خبر داد؛
جزئیات یارانه برای گازسوز کردن مسافربرهای شخصی و اینترنتی
پدال نیوز: قاسمی گفت: طرح تبدیل خودروهای مسافربر شخصی برای خودروهای آژانس و تاکسیهای اینترنتی با اعطای ۷۵ درصد از هزینه توسط دولت اجرا میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمید قاسمی دهچشمه، معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: طرح تبدیل خودروهای مسافربر شخصی که با دوگانهسوز کردن تاکسیهای اینترنتی از اسفند سال ۱۳۹۹ آغاز شده بود، اکنون برای خودروهای آژانس با اعطای یارانه دولتی به میزان ۷۵ درصد از هزینه مورد نیاز اجرا میشود.
او افزود: تاکنون بیش از ۳۵ هزار خودرو شخصی اعلامی از سوی وزارت کشور در این طرح ثبتنام کردهاند. این کار در ادامه طرح ملی و مصوبه شورای اقتصاد برای تبدیل خودروهای عمومی به دوگانهسوز (بنزین _ سیانجی) اجرا میشود، البته در بخش تبدیل خودروهای مسافربر شخصی دارای ظرفیت محدودی است.
قاسمی با اشاره به اینکه اولویت برای ماشینهای مسافربر شخصی پرمصرف است، افزود: فهرست این ماشینها از جانب وزارت کشور به وزارت نفت اعلام شده و ماشینهای اعلامشده میتوانند از یارانه دولتی این طرح که حدود ۷۵ درصد از هزینههای تبدیل است، استفاده کنند.
او گفت: برای ماشینهای شامل طرح، پیامک واجد شرایط بودن استفاده از این طرح ارسال میشود و مالکان این خودروها میتوانند تنها با مراجعه به سایت GCR.NIOPDC.IR اقدام به ثبتنام و نوبتگیری در کارگاههای تبدیل کنند.
معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به اینکه از خردادماه سال ۹۹ و ابتدای طرح تاکنون بیش از ۳۰۰ هزار خودرو عمومی در این سایت ثبتنام کردهاند که حدود ۱۳۵ هزار خودرو واجد شرایط استفاده از تسهیلات طرح بودهاند، افزود: مالکان خودروها هرچه سریعتر برای ثبتنام در این سایت به آن مراجعه و نوبت خود را دریافت کنند.
او با تأکید بر آمادگی ۲۸۰ کارگاه مجاز گفت: این امکان وجود دارد تا در صورت نیاز تعداد این کارگاهها نیز افزایش یابد، اما ظرفیت کافی برای تبدیل ماشینهای ثبتنامی در کشور وجود دارد.
قاسمی زمان انتظار برای تبدیل را حدود دو هفته تا یک ماه برای خودروهای مسافربر شخصی اعلام کرد و افزود: تاکسیهای اینترنتی، آژانسها و مسافربرهای بین شهری و روستایی از طریق فهرستی که وزارت کشور به وزارت نفت ارائه کرده، تبدیل خواهند شد و احتمال دارد در آینده این فرصت برای دیگر مسافربرهای شخصی نیز بر اساس اولویت پرمصرف بودن فراهم شود.
او همچنین با تأکید بر آمادگی زیرساختها در این سامانه برای دریافت اطلاعات و سرعت گرفتن کار ثبتنام، گفت: پیمانکاران طرح نیز همزمان به اطلاعات پنل این سامانه دسترسی دارند و میتوانند برای کارگاهها و تأمین کالا و مباحث مالی برنامهریزی کنند.
معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران تأکید کرد: هماکنون بهطور میانگین روزانه ۲۳ میلیون مترمکعب گاز سیانجی در کشور توزیع میشود که با توجه به زیرساختهای موجود امکان افزایش این رقم تا روزانه ۴۰ میلیون مترمکعب نیز وجود دارد.
بر اساس مصوبه شورای اقتصاد، طرح رایگان گازسوز کردن یک میلیون و ۴۶۰ هزار خودرو عمومی شامل ون، تاکسی و وانتبار از اواخر سال ۹۸ آغاز شده و تاکنون ۱۰۰ هزار خودرو دوگانه شدهاند. اکنون نیز طرح گازسوز کردن خودروهای مسافربر آژانس و اینترنتی در حال اجراست و منابع مورد نیاز برای اجرای این طرح از محل صرفهجویی در مصرف سوخت مایع و جایگزینی آن با گاز تأمین میشود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
او افزود: تاکنون بیش از ۳۵ هزار خودرو شخصی اعلامی از سوی وزارت کشور در این طرح ثبتنام کردهاند. این کار در ادامه طرح ملی و مصوبه شورای اقتصاد برای تبدیل خودروهای عمومی به دوگانهسوز (بنزین _ سیانجی) اجرا میشود، البته در بخش تبدیل خودروهای مسافربر شخصی دارای ظرفیت محدودی است.
قاسمی با اشاره به اینکه اولویت برای ماشینهای مسافربر شخصی پرمصرف است، افزود: فهرست این ماشینها از جانب وزارت کشور به وزارت نفت اعلام شده و ماشینهای اعلامشده میتوانند از یارانه دولتی این طرح که حدود ۷۵ درصد از هزینههای تبدیل است، استفاده کنند.
او گفت: برای ماشینهای شامل طرح، پیامک واجد شرایط بودن استفاده از این طرح ارسال میشود و مالکان این خودروها میتوانند تنها با مراجعه به سایت GCR.NIOPDC.IR اقدام به ثبتنام و نوبتگیری در کارگاههای تبدیل کنند.
معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به اینکه از خردادماه سال ۹۹ و ابتدای طرح تاکنون بیش از ۳۰۰ هزار خودرو عمومی در این سایت ثبتنام کردهاند که حدود ۱۳۵ هزار خودرو واجد شرایط استفاده از تسهیلات طرح بودهاند، افزود: مالکان خودروها هرچه سریعتر برای ثبتنام در این سایت به آن مراجعه و نوبت خود را دریافت کنند.
او با تأکید بر آمادگی ۲۸۰ کارگاه مجاز گفت: این امکان وجود دارد تا در صورت نیاز تعداد این کارگاهها نیز افزایش یابد، اما ظرفیت کافی برای تبدیل ماشینهای ثبتنامی در کشور وجود دارد.
قاسمی زمان انتظار برای تبدیل را حدود دو هفته تا یک ماه برای خودروهای مسافربر شخصی اعلام کرد و افزود: تاکسیهای اینترنتی، آژانسها و مسافربرهای بین شهری و روستایی از طریق فهرستی که وزارت کشور به وزارت نفت ارائه کرده، تبدیل خواهند شد و احتمال دارد در آینده این فرصت برای دیگر مسافربرهای شخصی نیز بر اساس اولویت پرمصرف بودن فراهم شود.
او همچنین با تأکید بر آمادگی زیرساختها در این سامانه برای دریافت اطلاعات و سرعت گرفتن کار ثبتنام، گفت: پیمانکاران طرح نیز همزمان به اطلاعات پنل این سامانه دسترسی دارند و میتوانند برای کارگاهها و تأمین کالا و مباحث مالی برنامهریزی کنند.
معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران تأکید کرد: هماکنون بهطور میانگین روزانه ۲۳ میلیون مترمکعب گاز سیانجی در کشور توزیع میشود که با توجه به زیرساختهای موجود امکان افزایش این رقم تا روزانه ۴۰ میلیون مترمکعب نیز وجود دارد.
بر اساس مصوبه شورای اقتصاد، طرح رایگان گازسوز کردن یک میلیون و ۴۶۰ هزار خودرو عمومی شامل ون، تاکسی و وانتبار از اواخر سال ۹۸ آغاز شده و تاکنون ۱۰۰ هزار خودرو دوگانه شدهاند. اکنون نیز طرح گازسوز کردن خودروهای مسافربر آژانس و اینترنتی در حال اجراست و منابع مورد نیاز برای اجرای این طرح از محل صرفهجویی در مصرف سوخت مایع و جایگزینی آن با گاز تأمین میشود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟