کد خبر:
۱۴۰۱۷۹ ۰۹:۴۱
۱۴۰۰/۰۲/۲۲
ورود خودروسازان خارجی به ایران چقدر جدی است؟
پدال نیوز- زمزمه رفع تحریم صنعت خودروسازی ایران این روزها از مذاکرات وین به گوش میرسد. ماجرا تا آنجا پیش رفته است که برخی حتی از اعلام آمادگی خودروسازان خارجی برای حضور در بازار ایران میگویند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، صنعت خودروسازی ایران پس از تحریم با افت حدود 40 درصدی در بخش تولید مواجه شده و تولید برخی انواع مدلهای خودرو در ایران متوقف شده است.
احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران درباره تاثیر لغو تحریمها در صنعت خودروسازی ایران گفت: خودروسازان خارجی برای حضور در بازار ایران پس از لغو تحریم ابراز تمایل کردهاند و علاوه بر آن حجم قابل توجهی از واردات ایران مربوط به واردات قطعات خودرو است و در صورت لغو تحریمها به جای واردات قطعات از چین، میشود این قطعات را از کشورهای اروپایی و با کیفیت بهتر وارد کرد.
او گفت: همچنین در صورت برقراری همکاری برای تولید مشترک خودرو با شرکتهای خارجی، علاوه بر افزایش توان فنی و استفاده حداکثری از ظرفیتهای تولیدی، میتوانیم توسعه بازارهای صادراتی را نیز هدفگذاری کنیم.
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: باید توجه داشت در دوران تحریم ایران برنامههای اساسی در صنعت خودروسازی نظیر افزایش تولید وکاهش وابستگی به خارج از کشور را هدفگذاری کرده که پس از رفع تحریمها این برنامهها همچنان ادامه خواهد داشت.
نعمت بخش خاطرنشان کرد: اگر به شرکتهای خودروسازی پیشرفته خارجی اجازه راهاندازی خطوط تولید از ابتدا تا انتهای ساخت خودرو در ایران را دهند قطعا این موضوع به رقابتی شدن صنعت خودروسازی کشور نیز کمک خواهد کرد. البته این امر مستلزم تسهیل قوانین و مقررات دست و پاگیر داخلی نیز است.
احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران درباره تاثیر لغو تحریمها در صنعت خودروسازی ایران گفت: خودروسازان خارجی برای حضور در بازار ایران پس از لغو تحریم ابراز تمایل کردهاند و علاوه بر آن حجم قابل توجهی از واردات ایران مربوط به واردات قطعات خودرو است و در صورت لغو تحریمها به جای واردات قطعات از چین، میشود این قطعات را از کشورهای اروپایی و با کیفیت بهتر وارد کرد.
او گفت: همچنین در صورت برقراری همکاری برای تولید مشترک خودرو با شرکتهای خارجی، علاوه بر افزایش توان فنی و استفاده حداکثری از ظرفیتهای تولیدی، میتوانیم توسعه بازارهای صادراتی را نیز هدفگذاری کنیم.
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: باید توجه داشت در دوران تحریم ایران برنامههای اساسی در صنعت خودروسازی نظیر افزایش تولید وکاهش وابستگی به خارج از کشور را هدفگذاری کرده که پس از رفع تحریمها این برنامهها همچنان ادامه خواهد داشت.
نعمت بخش خاطرنشان کرد: اگر به شرکتهای خودروسازی پیشرفته خارجی اجازه راهاندازی خطوط تولید از ابتدا تا انتهای ساخت خودرو در ایران را دهند قطعا این موضوع به رقابتی شدن صنعت خودروسازی کشور نیز کمک خواهد کرد. البته این امر مستلزم تسهیل قوانین و مقررات دست و پاگیر داخلی نیز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها