کد خبر:
۱۴۰۱۷۹ ۰۹:۴۱
۱۴۰۰/۰۲/۲۲
ورود خودروسازان خارجی به ایران چقدر جدی است؟
پدال نیوز- زمزمه رفع تحریم صنعت خودروسازی ایران این روزها از مذاکرات وین به گوش میرسد. ماجرا تا آنجا پیش رفته است که برخی حتی از اعلام آمادگی خودروسازان خارجی برای حضور در بازار ایران میگویند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، صنعت خودروسازی ایران پس از تحریم با افت حدود 40 درصدی در بخش تولید مواجه شده و تولید برخی انواع مدلهای خودرو در ایران متوقف شده است.
احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران درباره تاثیر لغو تحریمها در صنعت خودروسازی ایران گفت: خودروسازان خارجی برای حضور در بازار ایران پس از لغو تحریم ابراز تمایل کردهاند و علاوه بر آن حجم قابل توجهی از واردات ایران مربوط به واردات قطعات خودرو است و در صورت لغو تحریمها به جای واردات قطعات از چین، میشود این قطعات را از کشورهای اروپایی و با کیفیت بهتر وارد کرد.
او گفت: همچنین در صورت برقراری همکاری برای تولید مشترک خودرو با شرکتهای خارجی، علاوه بر افزایش توان فنی و استفاده حداکثری از ظرفیتهای تولیدی، میتوانیم توسعه بازارهای صادراتی را نیز هدفگذاری کنیم.
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: باید توجه داشت در دوران تحریم ایران برنامههای اساسی در صنعت خودروسازی نظیر افزایش تولید وکاهش وابستگی به خارج از کشور را هدفگذاری کرده که پس از رفع تحریمها این برنامهها همچنان ادامه خواهد داشت.
نعمت بخش خاطرنشان کرد: اگر به شرکتهای خودروسازی پیشرفته خارجی اجازه راهاندازی خطوط تولید از ابتدا تا انتهای ساخت خودرو در ایران را دهند قطعا این موضوع به رقابتی شدن صنعت خودروسازی کشور نیز کمک خواهد کرد. البته این امر مستلزم تسهیل قوانین و مقررات دست و پاگیر داخلی نیز است.
احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران درباره تاثیر لغو تحریمها در صنعت خودروسازی ایران گفت: خودروسازان خارجی برای حضور در بازار ایران پس از لغو تحریم ابراز تمایل کردهاند و علاوه بر آن حجم قابل توجهی از واردات ایران مربوط به واردات قطعات خودرو است و در صورت لغو تحریمها به جای واردات قطعات از چین، میشود این قطعات را از کشورهای اروپایی و با کیفیت بهتر وارد کرد.
او گفت: همچنین در صورت برقراری همکاری برای تولید مشترک خودرو با شرکتهای خارجی، علاوه بر افزایش توان فنی و استفاده حداکثری از ظرفیتهای تولیدی، میتوانیم توسعه بازارهای صادراتی را نیز هدفگذاری کنیم.
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: باید توجه داشت در دوران تحریم ایران برنامههای اساسی در صنعت خودروسازی نظیر افزایش تولید وکاهش وابستگی به خارج از کشور را هدفگذاری کرده که پس از رفع تحریمها این برنامهها همچنان ادامه خواهد داشت.
نعمت بخش خاطرنشان کرد: اگر به شرکتهای خودروسازی پیشرفته خارجی اجازه راهاندازی خطوط تولید از ابتدا تا انتهای ساخت خودرو در ایران را دهند قطعا این موضوع به رقابتی شدن صنعت خودروسازی کشور نیز کمک خواهد کرد. البته این امر مستلزم تسهیل قوانین و مقررات دست و پاگیر داخلی نیز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!