آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۱۵۹
۱۶:۱۳
۱۴۰۰/۰۲/۲۱
عضو فراکسیون جهش تولید مجلس شورای اسلامی:

سایپای نوین سیاستی برای تولید خودروهای باکیفیت و مقاوم است

پدال نیوز- عضو فراکسیون جهش تولید مجلس با بیان اینکه سایپا به سمت تولید خودروهای باکیفیت و مقاوم حرکت می‌کند، گفت: سایپای نوین سیاستی برای تولید خودروهای باکیفیت و مقاوم در کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نهقل از سایپانیوز، حجت‌الاسلام والمسلمین اکبر احمدپور نماینده خواف و رشتخوار در مجلس شورای اسلامی با اشاره به طراحی و تولید پلت‌فرم‌های جدید خودرو در شرکت سایپا اظهار داشت: در بحث تولید خودرو باید قدرت خرید مردم را در نظر بگیریم و خودرویی در کشور تولید شود که هم کیفیت داشته باشد و هم عامه مردم بتوانند در حد توان خود خرید کنند.

وی افزود: البته باید سلایق مختلف مردم را در نظر گرفت و اگر خودرویی متناسب با سلایق مردم تولید شود نظر اکثر مردم نسبت به صنعت خودروسازی تغییر می‌کند و مردم به دنبال خرید خودروهای داخل سوق داده می‌شوند.

عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس با بیان اینکه شرکت سایپا با اتخاذ سیاست سایپای نوین در همین راستا حرکت می‌کند، عنوان کرد: تولید خودروهای باکیفیت و شاسی‌بلند و همچنین سدان جدید و کراس جدید که مدنظر مسئولین این شرکت است اقدامی خوب و تحول ‌آفرین مدیران این شرکت است.

حجت‌الاسلام احمدپور با اشاره به قرارداد شرکت سایپا با وزارت دفاع و شرکت‌های زیرمجموعه آن گفت: خوشبختانه با همکاری سایپا و وزارت دفاع و شرکت‌های دانش‌بنیان شاهد تولید قطعات خودرو در داخل خواهیم بود به طوری که وابستگی صنعت به خارج از کشور بسیار کاهش می‌یابد.

وی افزود: هرچه وابستگی صنعت خودروی ما به خارج از کشور کاهش یابد به همان مقدار می‌توانیم در جلب رضایت نظر مشتریان و تولید خودروهای متنوع با استقلال کافی حرکت کنیم.

عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس ادامه داد: باید خودروهایی در داخل کشور تولید شود که اگر روزی شاهد بدعهدی کشورهای خارجی نسبت به تعهدات خود به ایران شدیم بتوانیم خودرو را در داخل تولید کنیم.

حجت‌الاسلام احمدپور اظهار داشت:‌ اتخاذ سیاست سایپای نوین و تولید خودروهای متفاوت با قیمت مناسب اقدامی مورد حمایت مجلس و مسئولین خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد