آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۱۵۹
۱۶:۱۳
۱۴۰۰/۰۲/۲۱
عضو فراکسیون جهش تولید مجلس شورای اسلامی:

سایپای نوین سیاستی برای تولید خودروهای باکیفیت و مقاوم است

پدال نیوز- عضو فراکسیون جهش تولید مجلس با بیان اینکه سایپا به سمت تولید خودروهای باکیفیت و مقاوم حرکت می‌کند، گفت: سایپای نوین سیاستی برای تولید خودروهای باکیفیت و مقاوم در کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نهقل از سایپانیوز، حجت‌الاسلام والمسلمین اکبر احمدپور نماینده خواف و رشتخوار در مجلس شورای اسلامی با اشاره به طراحی و تولید پلت‌فرم‌های جدید خودرو در شرکت سایپا اظهار داشت: در بحث تولید خودرو باید قدرت خرید مردم را در نظر بگیریم و خودرویی در کشور تولید شود که هم کیفیت داشته باشد و هم عامه مردم بتوانند در حد توان خود خرید کنند.

وی افزود: البته باید سلایق مختلف مردم را در نظر گرفت و اگر خودرویی متناسب با سلایق مردم تولید شود نظر اکثر مردم نسبت به صنعت خودروسازی تغییر می‌کند و مردم به دنبال خرید خودروهای داخل سوق داده می‌شوند.

عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس با بیان اینکه شرکت سایپا با اتخاذ سیاست سایپای نوین در همین راستا حرکت می‌کند، عنوان کرد: تولید خودروهای باکیفیت و شاسی‌بلند و همچنین سدان جدید و کراس جدید که مدنظر مسئولین این شرکت است اقدامی خوب و تحول ‌آفرین مدیران این شرکت است.

حجت‌الاسلام احمدپور با اشاره به قرارداد شرکت سایپا با وزارت دفاع و شرکت‌های زیرمجموعه آن گفت: خوشبختانه با همکاری سایپا و وزارت دفاع و شرکت‌های دانش‌بنیان شاهد تولید قطعات خودرو در داخل خواهیم بود به طوری که وابستگی صنعت به خارج از کشور بسیار کاهش می‌یابد.

وی افزود: هرچه وابستگی صنعت خودروی ما به خارج از کشور کاهش یابد به همان مقدار می‌توانیم در جلب رضایت نظر مشتریان و تولید خودروهای متنوع با استقلال کافی حرکت کنیم.

عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس ادامه داد: باید خودروهایی در داخل کشور تولید شود که اگر روزی شاهد بدعهدی کشورهای خارجی نسبت به تعهدات خود به ایران شدیم بتوانیم خودرو را در داخل تولید کنیم.

حجت‌الاسلام احمدپور اظهار داشت:‌ اتخاذ سیاست سایپای نوین و تولید خودروهای متفاوت با قیمت مناسب اقدامی مورد حمایت مجلس و مسئولین خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی به‌‌‌‌‌جای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد