کد خبر:
۱۴۰۰۹۸ ۱۳:۱۱
۱۴۰۰/۰۲/۲۰
دبیر انجمن مراکز اسقاط مطرح کرد؛
باید خودروهای فرسوده را از رده خارج کرد
پدال نیوز: احمدی گفت:اگر طبق قانون سالانه خودروهای فرسوده از رده خارج و به جای آنها خودروهای صفر وارد چرخه شود، قطعا آلودگی هوا کاهش پیدا میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید امیر احمدی دبیر انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کل کشور، با اشاره به مرگ سالانه ۴۰ هزار نفر به دلیل آلودگی هوا، گفت: پیرو صحبتها و آمار ارائه شده توسط رئیس مرکز تحقیقات آلودگی هوای دانشگاه علوم پزشکی تهران، اگر تعداد مرگ و میر سالانه به دلیل آلودگی هوا تقسیم بر تعداد روز های سال شود، روزانه حدود ۱۱۰ نفر فقط به دلیل آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند.
او بیان کرد: در کنار این موضوع سالانه تلفات جانی و جاده ای ناشی از خودروهای فرسوده را نیز داریم. به زبان سادهتر اگر تمام این تلفات را در غالب سقوط یک هواپیمای مسافربری ببینیم و این گونه تصور کنیم که روزانه یک هواپیما با تمام سرنشینانش سقوط کند، بایستی هر روز عزای عمومی داشته باشیم و این مثال برای تمام مسولان قابل درک و فهم است.
دبیر انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کل کشور با بیان اینکه خودروهای فرسوده نقش بسزایی در آلودگی هوا دارند، گفت: متاسفانه به بحث اسقاط خودروهای فرسوده اهمیت داده نمی شود. خودروهای فرسوده عامل مهمی در ایجاد آلودگی هوا هستند و اگر به آن توجه نشود روز به روز وضعیت آلودگی بیشتر خواهد شد.
احمدی با بیان اینکه باید به مسئله فرسودگی خودروها توجه شود، گفت: نیمی از خودروهایی که در سطح کشور، تردد دارند، فرسوده هستند، به دلیل اینکه از خودروها خوب نگهداری و بهره برداری نمیشود، متاسفانه عمر خودروهای سواری به نصف و عمر خودروهای سنگین به یک سوم و عمر موتورسیکلت به یک چهارم کاهش پیدا کرده است.
دبیر انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کل کشور با تاکید بر اینکه اگر از خودروها خوب نگهداری شود، خودروهای سواری تا ۲ برابر، خودروهای سنگین تا ۳ برابر و موتورسیکلتها تا ۴ برابر عمر میکنند، گفت: اما به دلیل اینکه از وسایل نقلیه بد نگهداری میشود در زمانهای کوتاهتر به آلایندگی میرسند. اما با عمل به قانون می تواند جلوی این اتفاق را گرفت.
احمدی معتقد است که اگر طبق قانون سالانه خودروهای فرسوده از رده خارج و به جای آنها خودروهای صفر وارد چرخه شود، قطعا آلودگی هوا کاهش پیدا می کند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
او بیان کرد: در کنار این موضوع سالانه تلفات جانی و جاده ای ناشی از خودروهای فرسوده را نیز داریم. به زبان سادهتر اگر تمام این تلفات را در غالب سقوط یک هواپیمای مسافربری ببینیم و این گونه تصور کنیم که روزانه یک هواپیما با تمام سرنشینانش سقوط کند، بایستی هر روز عزای عمومی داشته باشیم و این مثال برای تمام مسولان قابل درک و فهم است.
دبیر انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کل کشور با بیان اینکه خودروهای فرسوده نقش بسزایی در آلودگی هوا دارند، گفت: متاسفانه به بحث اسقاط خودروهای فرسوده اهمیت داده نمی شود. خودروهای فرسوده عامل مهمی در ایجاد آلودگی هوا هستند و اگر به آن توجه نشود روز به روز وضعیت آلودگی بیشتر خواهد شد.
احمدی با بیان اینکه باید به مسئله فرسودگی خودروها توجه شود، گفت: نیمی از خودروهایی که در سطح کشور، تردد دارند، فرسوده هستند، به دلیل اینکه از خودروها خوب نگهداری و بهره برداری نمیشود، متاسفانه عمر خودروهای سواری به نصف و عمر خودروهای سنگین به یک سوم و عمر موتورسیکلت به یک چهارم کاهش پیدا کرده است.
دبیر انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کل کشور با تاکید بر اینکه اگر از خودروها خوب نگهداری شود، خودروهای سواری تا ۲ برابر، خودروهای سنگین تا ۳ برابر و موتورسیکلتها تا ۴ برابر عمر میکنند، گفت: اما به دلیل اینکه از وسایل نقلیه بد نگهداری میشود در زمانهای کوتاهتر به آلایندگی میرسند. اما با عمل به قانون می تواند جلوی این اتفاق را گرفت.
احمدی معتقد است که اگر طبق قانون سالانه خودروهای فرسوده از رده خارج و به جای آنها خودروهای صفر وارد چرخه شود، قطعا آلودگی هوا کاهش پیدا می کند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان