کد خبر:
۱۴۰۰۶۵ ۱۷:۱۴
۱۴۰۰/۰۲/۱۹
استفاده از ظرفیت بخش خصوصی بازار خودرو را از انحصار خودروسازان خارج میکند
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید بازار خودرو باید از انحصار خودروسازان خارج شود و تحقق این مهم در گروی استفاده از ظرفیت بخش خصوصی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری خانه ملت، الهویردی دهقانی درباره ضرورت تولید خودروی باکیفیت، گفت: خودروسازان باید برای تولید خودروی باکیفیت و ارزان قیمت برنامهریزی کنند و در تحقق این مهم به ایمن بودن، کاهش مصرف سوخت و.. توجه ویژه داشته باشند.
نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی افزود: وضعیت آلودگی در کلانشهرهایی مانند تهران بیانگر ضرورت توجه به تولید خودروهای کم مصرف و پاک است در حالیکه خودروسازان برنامهای برای تولید این نوع خودروها ندارند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر خودروهای سواری داخلی در هر 100 کیلومتر حدود 12 تا 14 لیتر بنزین مصرف می کنند، اضافه کرد: مابه التفاوت مصرف سوخت خودروهای داخلی با میزان استاندارد با حقوق پرسنل این شرکتهای تا حدودی برابر است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: هرچند ما به دنبال زیان خودروسازان داخلی نیستیم اما این شرکتها باید خودروهای به روز و محصولات باکیفیت و ایمن در اختیار مشتریان خود قرار دهد.
دهقانی با بیان اینکه بازار باید از انحصار خودروسازان خارج شود و تحقق این مهم در گروی استفاده از بخش خصوصی است، تصریح کرد: با این روش از یک سو از قیمت گذاری دستوری جلوگیری میشود و از سوی دیگر خودروسازان خودروها را با قیمتها و کیفیتهای سلیقهای به مردم تحویل نمیدهند./
نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی افزود: وضعیت آلودگی در کلانشهرهایی مانند تهران بیانگر ضرورت توجه به تولید خودروهای کم مصرف و پاک است در حالیکه خودروسازان برنامهای برای تولید این نوع خودروها ندارند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر خودروهای سواری داخلی در هر 100 کیلومتر حدود 12 تا 14 لیتر بنزین مصرف می کنند، اضافه کرد: مابه التفاوت مصرف سوخت خودروهای داخلی با میزان استاندارد با حقوق پرسنل این شرکتهای تا حدودی برابر است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: هرچند ما به دنبال زیان خودروسازان داخلی نیستیم اما این شرکتها باید خودروهای به روز و محصولات باکیفیت و ایمن در اختیار مشتریان خود قرار دهد.
دهقانی با بیان اینکه بازار باید از انحصار خودروسازان خارج شود و تحقق این مهم در گروی استفاده از بخش خصوصی است، تصریح کرد: با این روش از یک سو از قیمت گذاری دستوری جلوگیری میشود و از سوی دیگر خودروسازان خودروها را با قیمتها و کیفیتهای سلیقهای به مردم تحویل نمیدهند./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش