کد خبر:
۱۴۰۰۳۶ ۱۰:۳۰
۱۴۰۰/۰۲/۱۹
در نخستین ماه از سال رقم خورد
ایران خودرو و سایپا در مدار افزایش تولید
پدال نیوز- آمارهای ارائه شده از سوی دو خودروساز بزرگ داخلی نشان میدهد که میزان تولید خودرو در اولین ماه از سال جاری با رشد ۱۴۰ درصدی نسبت به مجموع تولید آنها در فروردین ماه سال گذشته به بیش از ۵۵ هزار دستگاه رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس آمار ایرانخودرو و سایپا در نخستین ماه از سال 1400 در مجموع 55 هزار و 123 دستگاه خودرو تولید کردهاند که 22 هزار و 998 دستگاه بیشتر از آمار تولید آنها در فروردین 1399 بوده و بیانگر رشد 140 درصدی تولید در دو خودروساز بزرگ داخلی است.
آمار تولید در مدت مذکور سال جاری در گروه خودروسازی سایپا نشان میدهد که توقف تولید پراید و جایگزین کردن سایر محصولات سایپا توانسته تکان خوبی در این شرکت ایجاد کند و سایپا را از رکود خارج کند.
آغاز افزایش 193 درصدی تولیدسایپا و عزم خروج از رکود
پس از آنکه در برخی ایام سال گذشته آمار تولید در سایپا کاهشی بود، تغییر مسیر و ایجاد رشد 193 درصدی در نخستین ماه از سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، میتواند حاکی از آن باشد که سایپا عزم خود را برای افزایش تولید در سال جاری جزم کرده است. این خودروساز در فروردین ماه امسال 21 هزار و 394 دستگاه خودرو تولید کرده است که نسبت به 7304 دستگاه تولید شده در فروردین 1399 میتواند آغازی خوب برای این خودروساز به حساب بیاید.
در حالی که در فروردین سال گذشته 3562 دستگاه از انواع پرایدها تولید شده بود، توقف تولید آنها از تیرماه سال گذشته اتفاق افتاد و براین اساس تولید آن 100 درصد کاهشی شده است.
اکنون تنها بازمانده نسل پرایدها، وانت 151 است که در نخستین ماه سال 1400 به میزان 1644 دستگاه تولید شده است و باتوجه به اینکه در فروردین سال گذشته تولیدی از این محصول وجود نداشته است، رشد 100 درصدی را در مقایسه این دو مدت مشابه در سالهای متوالی نشان میدهد.
پرایدهای سواری که 100 درصدی رفت، شاهین 100 درصدی آمد
در مقابل اینکه تولید پراید کاملا متوقف شده و افت 100 درصدی را ثبت کرده است، تولید شاهین که تازهنفس و تازه وارد سایپا است، در فروردین ماه امسال به تعداد 407 دستگاه تولید شده و بهتبع نسبت به مدت مشابه سال گذشته که اصلا خودروی شاهینی وجود نداشت، افزایش 100 درصدی را ثبت کرده است.
در گزارش عملکرد سایپا در اولین ماه از سال 1400 نشان میدهد که بیشترین رشد تولید در این خودروسازی متعلق به محصولات خانواده تیبا هاست که با افزایش 407 درصدی نسبت مدت مشابه سال گذشته، 18 هزار و 965 دستگاه در فروردین امسال به مرحله تولید رسیده است. در فروردین 1399 میزان تولید این خودروها 3742 دستگاه بوده است.
رشد 115 درصدی تولید در ایرانخودرو
گروه صنعتی ایرانخودرو در نخستین ماه از سال 1400 با تولید 33 هزار و 819 دستگاه نسبت به 15 هزار و 694 دستگاه تولید شده از انواع محصولات در فروردین سال 1399، موفق به افزایش 115 درصدی تولید در مجموعه خود شده است.
در این گروه خودروسازی در مجموع 24 هزار و 729 دستگاه از محصولات خانواده پژو در فروردین امسال تولید شده است که نسبت به 11 هزار و 120 دستگاه تولید شده در فروردین1399 رشد 122 درصدی را رقم زده است.
پس از پژوها بیشترین میزان رشد تولید در خودروهای گروه سمند است که با رشد 117 درصدی از 1736 دستگاه تولید شده در فروردین سال گذشته به 3774 دستگاه در ماه مشابه امسال رسیده است.
این در حالی است که بیشترین میزان تولید در گروه خودروسازی ایران متعلق به رانا است که 1516 دستگاه در اولین ماه سال 1400 تولید شده و رشد 445 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته را تجربه کرده است. در فروردین 1399 تعداد رانا تولید شده 278 دستگاه بوده است.
در مقابل کمترین میزان افزایش تولید در مدت مذکور نسبت به مدت مشابه سال گذشته در این گروه صنعتی خودرو هایما است که 309 دستگاه بیشتر از سال گذشته تولید شده و رشد 73 درصدی را ثبت کرده است. در فروردین امسال 732 دستگاه هایما تولید شده و این در حالی است که تولید این خودرو در فروردین سال گذشته 423 دستگاه بوده است.
در نهایت نیز ایرانخودرو در فروردین ماه امسال هیچ وانتی تولید نکرده و نسبت به 415 دستگاه وانت تولید شده در فروردین 1399 افت 100 درصدی تولید این نوع خودروها را داشته است.
هرچند که میزان تولید در گروه صنعتی ایرانخودرو چندین هزار بیشتر از سایپا است اما همین که سایپا روند نزولی تولید را تغییر داده و توانسته است در اولین ماه از سال جدید 193 درصد رشد تولید را محقق کند، میتواند نشانه خوبی برای افزایش تولید خودروهای داخلی، عرضه بیشتر به بازار و در اصل کمک به این صنعت باشد.
آمار تولید در مدت مذکور سال جاری در گروه خودروسازی سایپا نشان میدهد که توقف تولید پراید و جایگزین کردن سایر محصولات سایپا توانسته تکان خوبی در این شرکت ایجاد کند و سایپا را از رکود خارج کند.
آغاز افزایش 193 درصدی تولیدسایپا و عزم خروج از رکود
پس از آنکه در برخی ایام سال گذشته آمار تولید در سایپا کاهشی بود، تغییر مسیر و ایجاد رشد 193 درصدی در نخستین ماه از سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، میتواند حاکی از آن باشد که سایپا عزم خود را برای افزایش تولید در سال جاری جزم کرده است. این خودروساز در فروردین ماه امسال 21 هزار و 394 دستگاه خودرو تولید کرده است که نسبت به 7304 دستگاه تولید شده در فروردین 1399 میتواند آغازی خوب برای این خودروساز به حساب بیاید.
در حالی که در فروردین سال گذشته 3562 دستگاه از انواع پرایدها تولید شده بود، توقف تولید آنها از تیرماه سال گذشته اتفاق افتاد و براین اساس تولید آن 100 درصد کاهشی شده است.
اکنون تنها بازمانده نسل پرایدها، وانت 151 است که در نخستین ماه سال 1400 به میزان 1644 دستگاه تولید شده است و باتوجه به اینکه در فروردین سال گذشته تولیدی از این محصول وجود نداشته است، رشد 100 درصدی را در مقایسه این دو مدت مشابه در سالهای متوالی نشان میدهد.
پرایدهای سواری که 100 درصدی رفت، شاهین 100 درصدی آمد
در مقابل اینکه تولید پراید کاملا متوقف شده و افت 100 درصدی را ثبت کرده است، تولید شاهین که تازهنفس و تازه وارد سایپا است، در فروردین ماه امسال به تعداد 407 دستگاه تولید شده و بهتبع نسبت به مدت مشابه سال گذشته که اصلا خودروی شاهینی وجود نداشت، افزایش 100 درصدی را ثبت کرده است.
در گزارش عملکرد سایپا در اولین ماه از سال 1400 نشان میدهد که بیشترین رشد تولید در این خودروسازی متعلق به محصولات خانواده تیبا هاست که با افزایش 407 درصدی نسبت مدت مشابه سال گذشته، 18 هزار و 965 دستگاه در فروردین امسال به مرحله تولید رسیده است. در فروردین 1399 میزان تولید این خودروها 3742 دستگاه بوده است.
رشد 115 درصدی تولید در ایرانخودرو
گروه صنعتی ایرانخودرو در نخستین ماه از سال 1400 با تولید 33 هزار و 819 دستگاه نسبت به 15 هزار و 694 دستگاه تولید شده از انواع محصولات در فروردین سال 1399، موفق به افزایش 115 درصدی تولید در مجموعه خود شده است.
در این گروه خودروسازی در مجموع 24 هزار و 729 دستگاه از محصولات خانواده پژو در فروردین امسال تولید شده است که نسبت به 11 هزار و 120 دستگاه تولید شده در فروردین1399 رشد 122 درصدی را رقم زده است.
پس از پژوها بیشترین میزان رشد تولید در خودروهای گروه سمند است که با رشد 117 درصدی از 1736 دستگاه تولید شده در فروردین سال گذشته به 3774 دستگاه در ماه مشابه امسال رسیده است.
این در حالی است که بیشترین میزان تولید در گروه خودروسازی ایران متعلق به رانا است که 1516 دستگاه در اولین ماه سال 1400 تولید شده و رشد 445 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته را تجربه کرده است. در فروردین 1399 تعداد رانا تولید شده 278 دستگاه بوده است.
در مقابل کمترین میزان افزایش تولید در مدت مذکور نسبت به مدت مشابه سال گذشته در این گروه صنعتی خودرو هایما است که 309 دستگاه بیشتر از سال گذشته تولید شده و رشد 73 درصدی را ثبت کرده است. در فروردین امسال 732 دستگاه هایما تولید شده و این در حالی است که تولید این خودرو در فروردین سال گذشته 423 دستگاه بوده است.
در نهایت نیز ایرانخودرو در فروردین ماه امسال هیچ وانتی تولید نکرده و نسبت به 415 دستگاه وانت تولید شده در فروردین 1399 افت 100 درصدی تولید این نوع خودروها را داشته است.
هرچند که میزان تولید در گروه صنعتی ایرانخودرو چندین هزار بیشتر از سایپا است اما همین که سایپا روند نزولی تولید را تغییر داده و توانسته است در اولین ماه از سال جدید 193 درصد رشد تولید را محقق کند، میتواند نشانه خوبی برای افزایش تولید خودروهای داخلی، عرضه بیشتر به بازار و در اصل کمک به این صنعت باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی
شرایط فروش