کد خبر:
۱۴۰۰۳۶ ۱۰:۳۰
۱۴۰۰/۰۲/۱۹
در نخستین ماه از سال رقم خورد
ایران خودرو و سایپا در مدار افزایش تولید
پدال نیوز- آمارهای ارائه شده از سوی دو خودروساز بزرگ داخلی نشان میدهد که میزان تولید خودرو در اولین ماه از سال جاری با رشد ۱۴۰ درصدی نسبت به مجموع تولید آنها در فروردین ماه سال گذشته به بیش از ۵۵ هزار دستگاه رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس آمار ایرانخودرو و سایپا در نخستین ماه از سال 1400 در مجموع 55 هزار و 123 دستگاه خودرو تولید کردهاند که 22 هزار و 998 دستگاه بیشتر از آمار تولید آنها در فروردین 1399 بوده و بیانگر رشد 140 درصدی تولید در دو خودروساز بزرگ داخلی است.
آمار تولید در مدت مذکور سال جاری در گروه خودروسازی سایپا نشان میدهد که توقف تولید پراید و جایگزین کردن سایر محصولات سایپا توانسته تکان خوبی در این شرکت ایجاد کند و سایپا را از رکود خارج کند.
آغاز افزایش 193 درصدی تولیدسایپا و عزم خروج از رکود
پس از آنکه در برخی ایام سال گذشته آمار تولید در سایپا کاهشی بود، تغییر مسیر و ایجاد رشد 193 درصدی در نخستین ماه از سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، میتواند حاکی از آن باشد که سایپا عزم خود را برای افزایش تولید در سال جاری جزم کرده است. این خودروساز در فروردین ماه امسال 21 هزار و 394 دستگاه خودرو تولید کرده است که نسبت به 7304 دستگاه تولید شده در فروردین 1399 میتواند آغازی خوب برای این خودروساز به حساب بیاید.
در حالی که در فروردین سال گذشته 3562 دستگاه از انواع پرایدها تولید شده بود، توقف تولید آنها از تیرماه سال گذشته اتفاق افتاد و براین اساس تولید آن 100 درصد کاهشی شده است.
اکنون تنها بازمانده نسل پرایدها، وانت 151 است که در نخستین ماه سال 1400 به میزان 1644 دستگاه تولید شده است و باتوجه به اینکه در فروردین سال گذشته تولیدی از این محصول وجود نداشته است، رشد 100 درصدی را در مقایسه این دو مدت مشابه در سالهای متوالی نشان میدهد.
پرایدهای سواری که 100 درصدی رفت، شاهین 100 درصدی آمد
در مقابل اینکه تولید پراید کاملا متوقف شده و افت 100 درصدی را ثبت کرده است، تولید شاهین که تازهنفس و تازه وارد سایپا است، در فروردین ماه امسال به تعداد 407 دستگاه تولید شده و بهتبع نسبت به مدت مشابه سال گذشته که اصلا خودروی شاهینی وجود نداشت، افزایش 100 درصدی را ثبت کرده است.
در گزارش عملکرد سایپا در اولین ماه از سال 1400 نشان میدهد که بیشترین رشد تولید در این خودروسازی متعلق به محصولات خانواده تیبا هاست که با افزایش 407 درصدی نسبت مدت مشابه سال گذشته، 18 هزار و 965 دستگاه در فروردین امسال به مرحله تولید رسیده است. در فروردین 1399 میزان تولید این خودروها 3742 دستگاه بوده است.
رشد 115 درصدی تولید در ایرانخودرو
گروه صنعتی ایرانخودرو در نخستین ماه از سال 1400 با تولید 33 هزار و 819 دستگاه نسبت به 15 هزار و 694 دستگاه تولید شده از انواع محصولات در فروردین سال 1399، موفق به افزایش 115 درصدی تولید در مجموعه خود شده است.
در این گروه خودروسازی در مجموع 24 هزار و 729 دستگاه از محصولات خانواده پژو در فروردین امسال تولید شده است که نسبت به 11 هزار و 120 دستگاه تولید شده در فروردین1399 رشد 122 درصدی را رقم زده است.
پس از پژوها بیشترین میزان رشد تولید در خودروهای گروه سمند است که با رشد 117 درصدی از 1736 دستگاه تولید شده در فروردین سال گذشته به 3774 دستگاه در ماه مشابه امسال رسیده است.
این در حالی است که بیشترین میزان تولید در گروه خودروسازی ایران متعلق به رانا است که 1516 دستگاه در اولین ماه سال 1400 تولید شده و رشد 445 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته را تجربه کرده است. در فروردین 1399 تعداد رانا تولید شده 278 دستگاه بوده است.
در مقابل کمترین میزان افزایش تولید در مدت مذکور نسبت به مدت مشابه سال گذشته در این گروه صنعتی خودرو هایما است که 309 دستگاه بیشتر از سال گذشته تولید شده و رشد 73 درصدی را ثبت کرده است. در فروردین امسال 732 دستگاه هایما تولید شده و این در حالی است که تولید این خودرو در فروردین سال گذشته 423 دستگاه بوده است.
در نهایت نیز ایرانخودرو در فروردین ماه امسال هیچ وانتی تولید نکرده و نسبت به 415 دستگاه وانت تولید شده در فروردین 1399 افت 100 درصدی تولید این نوع خودروها را داشته است.
هرچند که میزان تولید در گروه صنعتی ایرانخودرو چندین هزار بیشتر از سایپا است اما همین که سایپا روند نزولی تولید را تغییر داده و توانسته است در اولین ماه از سال جدید 193 درصد رشد تولید را محقق کند، میتواند نشانه خوبی برای افزایش تولید خودروهای داخلی، عرضه بیشتر به بازار و در اصل کمک به این صنعت باشد.
آمار تولید در مدت مذکور سال جاری در گروه خودروسازی سایپا نشان میدهد که توقف تولید پراید و جایگزین کردن سایر محصولات سایپا توانسته تکان خوبی در این شرکت ایجاد کند و سایپا را از رکود خارج کند.
آغاز افزایش 193 درصدی تولیدسایپا و عزم خروج از رکود
پس از آنکه در برخی ایام سال گذشته آمار تولید در سایپا کاهشی بود، تغییر مسیر و ایجاد رشد 193 درصدی در نخستین ماه از سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، میتواند حاکی از آن باشد که سایپا عزم خود را برای افزایش تولید در سال جاری جزم کرده است. این خودروساز در فروردین ماه امسال 21 هزار و 394 دستگاه خودرو تولید کرده است که نسبت به 7304 دستگاه تولید شده در فروردین 1399 میتواند آغازی خوب برای این خودروساز به حساب بیاید.
در حالی که در فروردین سال گذشته 3562 دستگاه از انواع پرایدها تولید شده بود، توقف تولید آنها از تیرماه سال گذشته اتفاق افتاد و براین اساس تولید آن 100 درصد کاهشی شده است.
اکنون تنها بازمانده نسل پرایدها، وانت 151 است که در نخستین ماه سال 1400 به میزان 1644 دستگاه تولید شده است و باتوجه به اینکه در فروردین سال گذشته تولیدی از این محصول وجود نداشته است، رشد 100 درصدی را در مقایسه این دو مدت مشابه در سالهای متوالی نشان میدهد.
پرایدهای سواری که 100 درصدی رفت، شاهین 100 درصدی آمد
در مقابل اینکه تولید پراید کاملا متوقف شده و افت 100 درصدی را ثبت کرده است، تولید شاهین که تازهنفس و تازه وارد سایپا است، در فروردین ماه امسال به تعداد 407 دستگاه تولید شده و بهتبع نسبت به مدت مشابه سال گذشته که اصلا خودروی شاهینی وجود نداشت، افزایش 100 درصدی را ثبت کرده است.
در گزارش عملکرد سایپا در اولین ماه از سال 1400 نشان میدهد که بیشترین رشد تولید در این خودروسازی متعلق به محصولات خانواده تیبا هاست که با افزایش 407 درصدی نسبت مدت مشابه سال گذشته، 18 هزار و 965 دستگاه در فروردین امسال به مرحله تولید رسیده است. در فروردین 1399 میزان تولید این خودروها 3742 دستگاه بوده است.
رشد 115 درصدی تولید در ایرانخودرو
گروه صنعتی ایرانخودرو در نخستین ماه از سال 1400 با تولید 33 هزار و 819 دستگاه نسبت به 15 هزار و 694 دستگاه تولید شده از انواع محصولات در فروردین سال 1399، موفق به افزایش 115 درصدی تولید در مجموعه خود شده است.
در این گروه خودروسازی در مجموع 24 هزار و 729 دستگاه از محصولات خانواده پژو در فروردین امسال تولید شده است که نسبت به 11 هزار و 120 دستگاه تولید شده در فروردین1399 رشد 122 درصدی را رقم زده است.
پس از پژوها بیشترین میزان رشد تولید در خودروهای گروه سمند است که با رشد 117 درصدی از 1736 دستگاه تولید شده در فروردین سال گذشته به 3774 دستگاه در ماه مشابه امسال رسیده است.
این در حالی است که بیشترین میزان تولید در گروه خودروسازی ایران متعلق به رانا است که 1516 دستگاه در اولین ماه سال 1400 تولید شده و رشد 445 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته را تجربه کرده است. در فروردین 1399 تعداد رانا تولید شده 278 دستگاه بوده است.
در مقابل کمترین میزان افزایش تولید در مدت مذکور نسبت به مدت مشابه سال گذشته در این گروه صنعتی خودرو هایما است که 309 دستگاه بیشتر از سال گذشته تولید شده و رشد 73 درصدی را ثبت کرده است. در فروردین امسال 732 دستگاه هایما تولید شده و این در حالی است که تولید این خودرو در فروردین سال گذشته 423 دستگاه بوده است.
در نهایت نیز ایرانخودرو در فروردین ماه امسال هیچ وانتی تولید نکرده و نسبت به 415 دستگاه وانت تولید شده در فروردین 1399 افت 100 درصدی تولید این نوع خودروها را داشته است.
هرچند که میزان تولید در گروه صنعتی ایرانخودرو چندین هزار بیشتر از سایپا است اما همین که سایپا روند نزولی تولید را تغییر داده و توانسته است در اولین ماه از سال جدید 193 درصد رشد تولید را محقق کند، میتواند نشانه خوبی برای افزایش تولید خودروهای داخلی، عرضه بیشتر به بازار و در اصل کمک به این صنعت باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان