کد خبر:
۱۴۰۰۲۲ ۰۹:۴۱
۱۴۰۰/۰۲/۱۹
مردم تنها بازنده تصمیمات غیر کارشناسی بازار خودرو
آیا تصمیم مجلس رکود خودرویی ها را افزایش می دهد؟
پدال نیوز: افزایش قیمت خودرو از سوی شورای رقابت مورد انتقاد مجلس شورای اسلامی قرار گرفته است. مجلس معتقد است شورای رقابت باید در تصمیم خود تجدید نظر کند. اما بدون شک ورود مجلس به بازار خودرو تبعاتی به همراه خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در روزهای اخیر بارها مجلس شورای اسلامی نسبت به تصمیم شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت خودرو واکنش نشان داده است.
درواقع نمایندگان مجلس معتقدند، در شرایط فعلی و باتوجه به وضعیت اقتصادی و شیوع کرونا، افزایش قیمت در بازار خودرو نه تنها این صنعت را با شوک همراه می کند بلکه بر سایر کالاها نیز اثر خواهد داشت.
در این باره مصطفی رضاحسینی قطب آبادی نماینده مردم شهر بابک در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: سیر نزولی نرخ ارز در ماههای گذشته، مذاکرات وین و کاهش فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار و... بیانگر ضرورت کاهش قیمت چهارچرخ ها است در حالیکه شورای رقابت به جای کاهش بهای خودرو، قیمتها را افزایش داد.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم ادامه داد: شورای رقابت باید در تصمیمش تجدیدنظر کند، باید مشخص شود این شورا بر چه اساسی به خودروسازان اجازه افزایش قیمت داده است.
اما بدون شک ورود مجلس به بحث قیمت گذاری خودرو می تواند تبعاتی را در بازار این صنعت به همراه داشته باشد.
در این باره فرزاد صالحی کارشناس بازار خودرو گفت: به طور کلی مجلس شورای اسلامی به عنوان نماینده مردم این حق را دارد تا در جایی که احساس می کند حقی در حال ضایع شدن است، وارد شود اما متاسفانه اثرات تصمیمات غیرکارشناسی در بازار خودرو ابتدا برروی خودروسازان و بازار و سپس بر مردم قابل مشاهده است.
وی در ادامه افزود: این موضوع در سال های مختلف دیده شده است، زمانی که به صورت دستوری چه مجلس و چه وزارت صنعت، معدن و تجارت برای بحث کنترل قیمت ها ورود کرده و به خودروسازان فشار آورده اند باعث شد، قیمت ها تعدیل شود اما در نهایت عرضه خود را به بازار کاهش دادند. درواقع تنها برنده این تصمیم واسطه های حاضر در بازار بودند.
به گفته صالحی، حدود یک سال و نیم اخیر مشتریان در قرعه کشی های تحت نظارت مشخص می شوند، اما زمانی که میزان عرضه کم است، در همان قرعه کشی ها قیمت های بازار بالا خواهد بود و تعداد زیادی از متقاضیان به نوعی پشت در می مانند.
وی تصریح کرد: اگر قیمت باز باشد همه شانسی یکسان برای خرید خودرو خواهند داشت. خودروساز نیز آسان تر خودروهای تولیدی را به بازار عرضه کرده و کسب درآمد می کند. در نهایت درآمد حاصل نیز صرف تولید دوباره می شود و چرخه یاد شده با سرعت بیشتری به چرخش در می آید. باید به این نکته توجه داشت که در تمام دنیا قیمت را بازار تعیین می کند.
صالحی همچنین افزود: به نظر بنده ورود مجلس به بازار خودرو منجر به تشدید رکود بازار می شود و سردرگمی ها را افزایش می دهد. متاسفانه این حواشی تنها به ضرر مشتری خواهد بود.
وی با اشاره به وضع تحریم ها نیز بیان کرد: تصمیم مجلس منجر به افزایش زیان انباشته خودروسازان خواهد شد. درواقع امروز فرصت خوبی برای اجرای نظر مجلس نخواهد بود.
هر نوع تصمیم غیرکارشناسی در بازار خودرو آن هم در شرایط فعلی می تواند مشکلات خودروسازان را افزایش داده و در نهایت بازار را بی رمق کند. همچنین دود این تصمیمات لحظه ای در نهایت به چشم مصرف کننده خواهد رفت و در کنار آن زیان انباشت خودروسازان را افزایش می دهد.
درواقع نمایندگان مجلس معتقدند، در شرایط فعلی و باتوجه به وضعیت اقتصادی و شیوع کرونا، افزایش قیمت در بازار خودرو نه تنها این صنعت را با شوک همراه می کند بلکه بر سایر کالاها نیز اثر خواهد داشت.
در این باره مصطفی رضاحسینی قطب آبادی نماینده مردم شهر بابک در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: سیر نزولی نرخ ارز در ماههای گذشته، مذاکرات وین و کاهش فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار و... بیانگر ضرورت کاهش قیمت چهارچرخ ها است در حالیکه شورای رقابت به جای کاهش بهای خودرو، قیمتها را افزایش داد.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم ادامه داد: شورای رقابت باید در تصمیمش تجدیدنظر کند، باید مشخص شود این شورا بر چه اساسی به خودروسازان اجازه افزایش قیمت داده است.
اما بدون شک ورود مجلس به بحث قیمت گذاری خودرو می تواند تبعاتی را در بازار این صنعت به همراه داشته باشد.
در این باره فرزاد صالحی کارشناس بازار خودرو گفت: به طور کلی مجلس شورای اسلامی به عنوان نماینده مردم این حق را دارد تا در جایی که احساس می کند حقی در حال ضایع شدن است، وارد شود اما متاسفانه اثرات تصمیمات غیرکارشناسی در بازار خودرو ابتدا برروی خودروسازان و بازار و سپس بر مردم قابل مشاهده است.
وی در ادامه افزود: این موضوع در سال های مختلف دیده شده است، زمانی که به صورت دستوری چه مجلس و چه وزارت صنعت، معدن و تجارت برای بحث کنترل قیمت ها ورود کرده و به خودروسازان فشار آورده اند باعث شد، قیمت ها تعدیل شود اما در نهایت عرضه خود را به بازار کاهش دادند. درواقع تنها برنده این تصمیم واسطه های حاضر در بازار بودند.
به گفته صالحی، حدود یک سال و نیم اخیر مشتریان در قرعه کشی های تحت نظارت مشخص می شوند، اما زمانی که میزان عرضه کم است، در همان قرعه کشی ها قیمت های بازار بالا خواهد بود و تعداد زیادی از متقاضیان به نوعی پشت در می مانند.
وی تصریح کرد: اگر قیمت باز باشد همه شانسی یکسان برای خرید خودرو خواهند داشت. خودروساز نیز آسان تر خودروهای تولیدی را به بازار عرضه کرده و کسب درآمد می کند. در نهایت درآمد حاصل نیز صرف تولید دوباره می شود و چرخه یاد شده با سرعت بیشتری به چرخش در می آید. باید به این نکته توجه داشت که در تمام دنیا قیمت را بازار تعیین می کند.
صالحی همچنین افزود: به نظر بنده ورود مجلس به بازار خودرو منجر به تشدید رکود بازار می شود و سردرگمی ها را افزایش می دهد. متاسفانه این حواشی تنها به ضرر مشتری خواهد بود.
وی با اشاره به وضع تحریم ها نیز بیان کرد: تصمیم مجلس منجر به افزایش زیان انباشته خودروسازان خواهد شد. درواقع امروز فرصت خوبی برای اجرای نظر مجلس نخواهد بود.
هر نوع تصمیم غیرکارشناسی در بازار خودرو آن هم در شرایط فعلی می تواند مشکلات خودروسازان را افزایش داده و در نهایت بازار را بی رمق کند. همچنین دود این تصمیمات لحظه ای در نهایت به چشم مصرف کننده خواهد رفت و در کنار آن زیان انباشت خودروسازان را افزایش می دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا رشد شکننده تولید خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟