کد خبر:
۱۴۰۰۰۸ ۱۴:۳۱
۱۴۰۰/۰۲/۱۸
دسترسی به داده های شخصی از راه تلفن های وصل به خودرو
پدال نیوز: با یکپارچه شدن و اتصال تلفن های همراه به خودرو، حفظ حریم خصوصی مردم دشوارتر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گوشی های هوشمند حالا دیگر بخشی از خود خودرو به حساب می آیند چون در اکثر خودروهایی که امروزه تولید می شوند این تلفن ها یا با کارپلی اَپل یا با اندروید اتو به خودرو وصل می شوند و امکان تبادل داده ها بین آنها فراهم شده است. حتی خودروهای تجاری مثل مرسدس و اسکانیا هم از اوایل سال 2017 به این فناوری ها مجهز شده اند. تا قبل از یکپارچه شدن تلفن های هوشمند با داشبورد خودروها، فناوری هایی مثل بلوتوث و پورت یواسبی هم باعث شده است که اطلاعات پردازشگرها و کامپیوترهای کوچک نصب روی قطعات خودرو هم برای متخصصان قابل دسترسی باشد. همین موضوع هم باعث شده است که حریم خصوصی مردم، خیلی بیش از گذشته در معرض دید قرار بگیرد و به راحتی نقض شود.
بر اساس اطلاعاتی که اینترسپت The Intercept منتشر کرده سازمان گمرک و محافظت از مرزهای ایالات متحده US Customs and Border Protection (CBP) به شرکت برلا Berla «کیت پزشکی قانونی خودرویی» سفارش داده که نام آن iVe است و برای تولید آن 456,073 دلار پرداخته کرده و «برلا» هم برای ساخت این کیت با شرکت سوئدی MSAB قرارداد دارد. این شرکت سوئدی هم متخصص در استخراج داده ها است.
حالا این کیت به چه دردی می خورد؟ این کیت در حقیقت یک سخت افزار کوچک است که به درد کارآگاه ها و بازرس ها می خورد و به کمک آن می توانند نه تنها تمام داده های ذخیره شده در کامپیوترهای و پردازشگرهای نصب شده در قطعات خودرو را استخراج کنند، بلکه به تمامی داده های روی گوشی همراه متصل به این خودروها هم دسترسی پیدا می کنند.
زمانی که شما تلفن همراه خود را به کارپلی یا اندروید اتوی خودرو متصل می کنید تا بدون نیاز به سیم و اتصال موبایل به پورت های روی داشبورد به موسیقی گوش بدهید، تقریباً تمام اطلاعات روی گوشی شما قابل دسترس برای این کیت خواهد بود.
به بیان خیلی ساده تر، تمامی کسانی که با شما در حین رانندگی در تماس بوده اند و شما حین رانندگی در حال صحبت کردن بوده اید، برای این کیت قابل دسترسی است. در گزارش اینترسپت هم آمده است که «بن لمیر» Ben Lemere ، بنیان گذار شرکت برلا به یک مورد خاص استخراج اطلاعات از یک فورد اکسپلورر اشاره می کند و می گوید: «تمام اطلاعات تماس، اسامی مخاطبین، تاریخچه ای از تمامی پیام های کوتاه رد و بدل شده با تمامی جزئیات آن، موسیقی های پخش شده، ترانه های ذخیره شده روی گوشی، و حتی برخی از پیام های رد و بدل شده در فیسبوک و توییتر گوشی قابل رؤیت و استخراج بودند.»
در حقیقت با کمک این کیت پزشکی قانونی خودرویی، متخصصان می توانند به راحتی به شما بگویند که هنگام تصادف، راننده در حال گوش دادن به چه موسیقی بوده و در حال انجام چه کاری بوده است.
اگر قرار باشد کسی گوشی تلفن همراه شما را مورد بازرسی قرار بدهد، نیاز به حکم دادستانی دارد و بدون اجازه از قوه قضایی، تفتیش گوشی همراه مردم جُرم است و هیچ پلیسی حق چنین کاری را ندارد. اما زمانی که شما گوش همراه خود را از طریق کارپلی یا اندروید اتو به خودرو وصل می کنید، بدون آن که حتی متوجه باشید، حریم خصوصی خود را در معرض دید متخصصان قرار داده اید و آنها هم برای دیدن حریم شما احتیاج به هیچ مجوزی ندارند.
این روزها حفظ حریم خصوصی به یک نگرانی جدی تبدیل شده است و با وجود تلفن های همراه هوشمند، حفظ آن دشوارتر می شود. مخصوصاً هر چقدر که خودروها پیشرفته تر می شوند، اتصال آنها به اینترنت بیشتر شده و ارسال اطلاعات از خودرو به شبکه های اینترنتی رو به افزایش است. قانونگذاری هم پا به پای پیشرفت های دنیای فناوری و دنیای خودرو پیشرفت نمی کند و از این رو پیش از آن که قانون به کمک مردم بیاید، خودشان باید مراقب حریم خصوصی خودشان باشند. شاید هم وقت آن رسیده است که خودروسازان هم به فکر چاره باشند.
بر اساس اطلاعاتی که اینترسپت The Intercept منتشر کرده سازمان گمرک و محافظت از مرزهای ایالات متحده US Customs and Border Protection (CBP) به شرکت برلا Berla «کیت پزشکی قانونی خودرویی» سفارش داده که نام آن iVe است و برای تولید آن 456,073 دلار پرداخته کرده و «برلا» هم برای ساخت این کیت با شرکت سوئدی MSAB قرارداد دارد. این شرکت سوئدی هم متخصص در استخراج داده ها است.
حالا این کیت به چه دردی می خورد؟ این کیت در حقیقت یک سخت افزار کوچک است که به درد کارآگاه ها و بازرس ها می خورد و به کمک آن می توانند نه تنها تمام داده های ذخیره شده در کامپیوترهای و پردازشگرهای نصب شده در قطعات خودرو را استخراج کنند، بلکه به تمامی داده های روی گوشی همراه متصل به این خودروها هم دسترسی پیدا می کنند.
زمانی که شما تلفن همراه خود را به کارپلی یا اندروید اتوی خودرو متصل می کنید تا بدون نیاز به سیم و اتصال موبایل به پورت های روی داشبورد به موسیقی گوش بدهید، تقریباً تمام اطلاعات روی گوشی شما قابل دسترس برای این کیت خواهد بود.
به بیان خیلی ساده تر، تمامی کسانی که با شما در حین رانندگی در تماس بوده اند و شما حین رانندگی در حال صحبت کردن بوده اید، برای این کیت قابل دسترسی است. در گزارش اینترسپت هم آمده است که «بن لمیر» Ben Lemere ، بنیان گذار شرکت برلا به یک مورد خاص استخراج اطلاعات از یک فورد اکسپلورر اشاره می کند و می گوید: «تمام اطلاعات تماس، اسامی مخاطبین، تاریخچه ای از تمامی پیام های کوتاه رد و بدل شده با تمامی جزئیات آن، موسیقی های پخش شده، ترانه های ذخیره شده روی گوشی، و حتی برخی از پیام های رد و بدل شده در فیسبوک و توییتر گوشی قابل رؤیت و استخراج بودند.»
در حقیقت با کمک این کیت پزشکی قانونی خودرویی، متخصصان می توانند به راحتی به شما بگویند که هنگام تصادف، راننده در حال گوش دادن به چه موسیقی بوده و در حال انجام چه کاری بوده است.
اگر قرار باشد کسی گوشی تلفن همراه شما را مورد بازرسی قرار بدهد، نیاز به حکم دادستانی دارد و بدون اجازه از قوه قضایی، تفتیش گوشی همراه مردم جُرم است و هیچ پلیسی حق چنین کاری را ندارد. اما زمانی که شما گوش همراه خود را از طریق کارپلی یا اندروید اتو به خودرو وصل می کنید، بدون آن که حتی متوجه باشید، حریم خصوصی خود را در معرض دید متخصصان قرار داده اید و آنها هم برای دیدن حریم شما احتیاج به هیچ مجوزی ندارند.
این روزها حفظ حریم خصوصی به یک نگرانی جدی تبدیل شده است و با وجود تلفن های همراه هوشمند، حفظ آن دشوارتر می شود. مخصوصاً هر چقدر که خودروها پیشرفته تر می شوند، اتصال آنها به اینترنت بیشتر شده و ارسال اطلاعات از خودرو به شبکه های اینترنتی رو به افزایش است. قانونگذاری هم پا به پای پیشرفت های دنیای فناوری و دنیای خودرو پیشرفت نمی کند و از این رو پیش از آن که قانون به کمک مردم بیاید، خودشان باید مراقب حریم خصوصی خودشان باشند. شاید هم وقت آن رسیده است که خودروسازان هم به فکر چاره باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو