آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۰۰۶
۱۴:۲۸
۱۴۰۰/۰۲/۱۸

جدید برای وعده عرضه جنسیس GV70 EV و سدان Ioniq 6

هیوندای وعده داد که جنسیس GV70 EV و سدان Ioniq 6 را تا سال 2022 به بازار عرضه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جنسیس الکتریکی GV70  و سدان یونیک 6 چندی پیش توسط هیوندای معرفی شد و این چرخه بلندپروازانه محصولات جدید هیوندای تا سال ۲۰۲۲ ادامه خواهد داشت. اکنون هیوندای تایید کرده است که قرار است چندین مدل جدید خودرو الکتریکی و سدان Ioniq 6 را  تا سال 2022 به بازار عرضه کند.

کراس اوور کامپکت جنسیس GV۷۰ الکتریکی و  سدان جدید Ioniq ۶ به هاچ بک Ioniq ۵ به برند جدید هیوندای پیوست. همچنین به روزرسانی‌هایی برای هیوندای سوناتا و پالیسید و سدان لوکس سایز بزرگ جنسیس G۹۰ اعمال خواهد شد.

GV۷۰ الکتریکی احتمالاً از الگویی که توسط Electrified G۸۰ تاسیس شده است، بهره می‌برد که دارای پیشرانه برقی است، اما تقریباً یکسان با سدان بنزین سوز است، شاید بتوان آن را Electrified GV۷۰ نامید. انتظار داریم که در نهایت این خودرو الکتریکی و سدان خاص، برای سال ۲۰۲۳ در بازار ایالات متحده فروخته شود.

Ioniq ۶ یک سدان خواهد بود و ممکن است تا حدی شبیه خودروی مفهومی هیوندای باشد که سال گذشته نشان داده شد. نام آن نشان می‌دهد که کمی بزرگتر و گرانتر از Ioniq ۵ خواهد بود و هیوندای  اندازه آن را متوسط ​​توصیف می‌کند.

هیوندای همچنین به روزرسانی‌های میان دوره را در مدل‌های مختلف اعمال خواهد کرد. اولین خودرویی که اواخر امسال وارد می‌شود، جنسیس G۹۰ ۲۰۲۲  است که احتمالاً همان الگوی طراحی  را که در بقیه مدل‌های مارک تجاری لوکس دیده می‌شود، به کار خواهد گرفت.

سال آینده شاهد به روزرسانی‌های تصویری سدان سایز متوسط ​​هیوندای سوناتا ۲۰۲۳  و SUV سه ردیف هیوندای پالیزاد ۲۰۲۳  خواهیم بود. در ماه‌های آینده به دنبال اخبار بیشتری در مورد گسترش ترکیب هیوندای و جنسیس باشید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها