آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۹۴۸
۱۲:۱۵
۱۴۰۰/۰۲/۱۶

رونمایی از کراس اوور جذاب فیات +تصاویر

پدال نیوز: خودروسازی ایتالیایی فیات، پس از عرضه هاچ بک Argo در سال ۲۰۱۷، قصد دارد تا با معرفی یک کراس اوور کوچک به بازار که البته هنوز نامی برای آن انتخاب نکرده، سهمی قابل توجه از فروش این نوع خودرو‌های پرطرفدار را از آن خود کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازی ایتالیایی فیات، پس از عرضه هاچ بک Argo در سال ۲۰۱۷، قصد دارد تا با معرفی یک کراس اوور کوچک به بازار که البته هنوز نامی برای آن انتخاب نکرده، سهمی قابل توجه از فروش این نوع خودرو‌های پرطرفدار را از آن خود کند.

چندین سال پیش بود که خودروسازی ایتالیایی فیات، هاچ بک محبوب Punto را از رده خارج کرد و در حالی که جایگزینی برای این سوپرمینی در اروپا تعیین نشد، در سال ۲۰۱۷ یک هاچ بک کوچک جدید را در آمریکای جنوبی با نام Argo به بازار عرضه کرد. در سال ۲۰۱۸، این خودوسازی سدان ساب کامپکت Cronos را نیز عرضه کرد و حالا قصد دارد یک کراس اوور کوچک جدید را نیز به این رقابت اضافه کند. این مدل جدید که پیش از این با عنوان پروژه ۳۶۳ شناخته می‌شد، قرار است به طور رسمی مراسم پیش نمایش خود را در کشور برزیل برگزار کند.

رونمایی از کراس اوور جذاب فیات

به نقل از وبسایت motor1، در حال حاضر این خودرو، با عنوان ساده SuvFiat نامیده می‌شود، زیرا شرکت Stellantis از طرفداران این نوع خودرو‌ها خواسته است تا با مراجعه به وبسایت https://suv.fiat.com.br/، در نامگذاری این خودرو مشارکت کنند. البته با مراجعه به این وبسایت، متوجه خواهید شد که شما به سه گزینه Tuo، Domo و Pulse محدود شده اید. نامی که در روز‌های آینده بیشترین رای را به خود اختصاص خواهد داد، به محض آغاز فروش در ماه سپتامبر در برزیل، به نام نهایی کراس اوور جدید B-segment تبدیل خواهد شد.

به گزارش فرارو، جالب است بدانید که فیات می‌گوید این کراس اوور به جای استفاده از پلت فرم خودرو‌های MP1 Argo و Cronos، بر روی پلت فرم جدیدی موسوم به MLA قرار خواهد گرفت. هنوز مشخص نیست که این دو پلت فرم چقدر با هم مرتبط هستند، اما شرکت فیات می‌گوید که پلتفرم جدید MLA عملکرد، قدرت و راحتی بیشتری را برای این کراس اوور به ارمغان می‌آورد. همچنین این پلتفرم باعث افزایش ایمنی می‌شود، هرچند که استفاده از قطعات مکانیکی مشترک با سایر محصولات موجود را نیز محدود نمی‌کند.

رونمایی از کراس اوور جذاب فیات

کارشناسان Motor1 در برزیل معتقدند که کراس اوور کوچک جدید از یک موتور سه سیلندر ۲.۰ لیتری توربوشارژ، بر اساس واحد Firefly ۱.۰ Argo بهره خواهد برد. گفته می‌شود این پیشرانه حدود ۱۲۵ اسب بخار قدرت و کمی کمتر از ۲۰۰ نیوتن متر (۱۴۷ پوند فوت) گشتاور دارد که از طریق یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک انتقال داده می‌شود. البته این خودرو، مدل پایین تری نیز دارد که با یک موتور تنفس طبیعی ۱.۳ لیتری با قدرت ۱۰۹ اسب بخار و ۱۳۹ نیوتن متر (۱۰۳ پوند فوت) که از طریق جعبه دنده نوع CVT به چرخ‌ها ارسال می‌شود، حرکت می‌کند.

در طراحی خارجی این کراس اوور جدید فیات می‌توان به المان‌هایی از مدل‌های Argo و Cronos رسید، اما این المان‌ها طراحی ناهموارتری به خود گرفته اند تا متناسب با خودرو‌های کراس اوور باشد. ما صادقانه می‌توانیم بگوییم که جدای از طرح اگزوز مصنوعی که متأسفانه در حال تبدیل شدن به یک قاعده در ماشین‌های غیرپرچمدار است، بقیه قسمت‌های بیرونی این خودرو، حکایت از تلاش قابل تقدیر تیم طراحی فیات دارد. نسخه پرچمدار این کراس اوور، با سقف متضاد مشکی و رینگ‌های آلیاژی دو رنگ عرضه خواهد شد و البته نیازی به گفتن نیست که چراغ‌های جلو با LED کامل و یک میله کرومی که تمام عرض قسمت جلویی را فرا گرفته، طراحی شده اند.

رونمایی از کراس اوور جذاب فیات

فضای داخلی این خودرو هنوز برای ما پوشیده مانده است و باید منتظر ماند و دید که تلاش‌های فیات برای جداسازی این کراس اوور جدید از پسر عمو‌های هاچ بک و سدان خود، چقدر جذاب خواهد بود. این خودرو به احتمال زیاد در ماه‌های آینده رونمایی خواهد شد و ما این را به طور قطع می‌دانیم که این رونمایی در آمریکای لاتین خواهد بود.

رونمایی از کراس اوور جذاب فیات

رونمایی از کراس اوور جذاب فیات

رونمایی از کراس اوور جذاب فیات

نکاتی که باید درباره اکستنشن مو بدانید
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته