کد خبر:
۱۳۹۹۲۵ ۱۶:۲۱
۱۴۰۰/۰۲/۱۵
پدال نیوز گزارش می دهد//
تخت گاز ب ام و M3 جدید در اتوبانهای بدون محدودیت سرعت آلمان! +تصاویر
پدال نیوز: بامو M3 جدید که با کد G80 شناخته میشود حرفهای زیادی برای گفتن دارد. در پشت این خودرو تاریخچه و میراثی درخشان قرار دارد. G80 همچنین از زبان طراحی جدیدی سود میبرد.....
به گزارش "پدال نیوز"
اگر به دنبال یک سوپر سدان چهارفصل هستید بهتر است منتظر نسخه چهار چرخ محرک این خودرو بمانید که قول شتاب بهتر را داده است. اگرچه سیستم چهار چرخ محرک در تستهای پرسرعتی همچون تخت گاز در اتوبان کمک خیلی زیادی نمیکند اما بر کاربردی بودن این خودرو در شرایط آب و هوایی مختلف میافزاید.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ این بار میخواهیم یک کار عادی را گزارش کنیم، تخت گاز بامو M3 در وطن خود یعنی اتوبانهای بدون محدودیت سرعت آلمان! وقتی بحث تولید موشکهای زمینی میشود به سختی میتوان از عهده محصولات بامو M برآمد. این شرکت محصولاتی میسازد که چه در نوربرگ رینگ و چه در اتوبان عملکرد درخشانی را بر جای میگذارند. به تازگی کانال یوتیوب AutoTopNL با M3 مجهز به گیربکس دستی به دل جاده زده است.
بامو M3 جدید که با کد G80 شناخته میشود حرفهای زیادی برای گفتن دارد. در پشت این خودرو تاریخچه و میراثی درخشان قرار دارد. G80 همچنین از زبان طراحی جدیدی سود میبرد که شاید باب میل افراد زیادی نباشد اما قطعاً تمایز بسیار زیادی دارد. هرچند شاید بتوان گفت گاهی اوقات پرفورمنس بسیار عالی این خودرو برادر کوپهاش یعنی M4 تحت تأثیر جلوپنجره بسیار بزرگ قرار میگیرد.
بههرحال امروز میخواهیم درباره سرعتهای بالای بزرگراهی صحبت کنیم. بامو M3 در دو نسخه استاندارد که و کامپتیشن عرضه میشود که در نسخه اول از پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری توئین توربو با قدرت ۴۷۳ اسب بخار و گشتاور ۵۵۰ نیوتون متر سود میبرد. نسخه کامپتیشن نیز از همین پیشرانه استفاده کرده اما بهبودهای رخ داده باعث کسب قدرت ۵۰۳ اسبی و گشتاور ۶۵۰ نیوتون متری شدهاند.
اگر به دنبال گیربکس دستی در M3 هستید باید مدل پایه را انتخاب کنید. متأسفانه قدرت و گشتاور اضافی مدل کامپتیشن برای گیربکس دستی سنگین هستند و بنابراین برای تعویض دندهها توسط دستان خودتان باید به سراغ مدل استاندارد بروید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو