کد خبر:
۱۳۹۹۰۶ ۰۹:۰۱
۱۴۰۰/۰۲/۱۵
از تغییر شیوه قیمت گذاری خودرو تا اخذ مالیات های سنگین برای عرضه در بازار
پدال نیوز: قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو یکی از موانعی است که توانسته خودروسازان را با مشکلات بسیاری مواجه کند. اما مجلس شورای اسلامی معتقد است باید نحوه عملکرد فعلی در موضوع قیمت گذاری تغییر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تعیین قیمت براساس عرضه و تقاضا می تواند به کاهش رانت کمک کرده و بخشی از مشکلات خودرو سازان را حل کند.
حجت الاسلام محمد باقری عضو کمیسیون اقتصادی مجلس و عضو ناظر مجلس در شورای رقابت نیز در این باره بیان کرده است: حتما باید ساختار قیمتگذاری خودرو تغییر کند. قیمت باید از مکانیسم عرضه و تقاضا مشخص شود و نباید به عهده شورای رقابت یا نهاد دیگری باشد. در برخی موارد هم به نظر میرسد که مشکل قانونی وجود دارد.
وی در ادامه تصریح کرد: در قانون ذکر شده که اگر قیمتگذاری توسط دولت انجام شود، باید مابهالتفاوت آن با قیمت بازار توسط دولت پرداخت شود اما شاهد هستیم که در این مورد چنین اتفاقی نمیافتد. لذا به نظر میرسد که باید یک تغییر اساسی در قیمت گذاری انجام شود.
آن طور مشخص است مجلس به دنبال تغییر شیوه قیمت گذاری در صنعت خودرو است تا عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت نهایی باشند.
در این باره روحالله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به «خودروکار» گفت: ما طرح عرضه خودرو در بورس کالا را برای حل این موضوع در کمیسیون به جمع بندی رسانده ایم و منتظر هستیم تا برای تصویب به صحن برود.
وی ادامه داد: زمانی که التهاب در بازار وجود دارد، قیمت گذاری باید به صورتی انجام شود که از ایجاد رانت جلوگیری کند. درواقع قیمت تمام شده را شورای رقابت مشخص می کند اما قیمت نهایی از طریق مکانیسم عرضه و تقاضا در بورس کالا تعیین می شود.
ایزدخواه در این باره اضافه کرد: البته درباره بورس نیز گفته ایم باید حوزه تقاضا هم کنترل شود. یعنی سیستم به صورتی نباشد که هر کسی متقاضی خودرو شود. باید تقاضای واقعی شناسایی شود.
وی تصریح کرد: از سویی دیگر باید از معاملات مکرر خودرو نیز با مالیات گرفته شود. یعنی اگر فردی از طریق بورس کالا خودرو تهیه کرده و بخواهد آن را در بازار بفروشد باید مالیات سنگینی پرداخت کند. همچنین مابه تفاوت قیمت نهایی و قیمت تمام شده نیز به خزانه واریز شده تا در توسعه صنعت خودرو استفاده شود.
ایزدخواه همچنین با اشاره به رکود موجود در بازار خودرو، بیان کرد: رفع رکود نیازمند افزایش عرضه است. درواقع راهی جز افزایش عرضه وجود ندارد. این موضوع نیز در برای سال جاری در دستور کار قرار دارد.
وی همچنین تاکید کرد: طرح عرضه خودرو در بورس کالا آماده و منتظر بررسی و تصویب است.
به گزارش خودروکار، با اجرای این طرح، حضور دلالان در بازار خودرو کاهش خواهد یافت و مصرف کننده واقعی به سراغ خرید خواهد رفت.
حجت الاسلام محمد باقری عضو کمیسیون اقتصادی مجلس و عضو ناظر مجلس در شورای رقابت نیز در این باره بیان کرده است: حتما باید ساختار قیمتگذاری خودرو تغییر کند. قیمت باید از مکانیسم عرضه و تقاضا مشخص شود و نباید به عهده شورای رقابت یا نهاد دیگری باشد. در برخی موارد هم به نظر میرسد که مشکل قانونی وجود دارد.
وی در ادامه تصریح کرد: در قانون ذکر شده که اگر قیمتگذاری توسط دولت انجام شود، باید مابهالتفاوت آن با قیمت بازار توسط دولت پرداخت شود اما شاهد هستیم که در این مورد چنین اتفاقی نمیافتد. لذا به نظر میرسد که باید یک تغییر اساسی در قیمت گذاری انجام شود.
آن طور مشخص است مجلس به دنبال تغییر شیوه قیمت گذاری در صنعت خودرو است تا عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت نهایی باشند.
در این باره روحالله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به «خودروکار» گفت: ما طرح عرضه خودرو در بورس کالا را برای حل این موضوع در کمیسیون به جمع بندی رسانده ایم و منتظر هستیم تا برای تصویب به صحن برود.
وی ادامه داد: زمانی که التهاب در بازار وجود دارد، قیمت گذاری باید به صورتی انجام شود که از ایجاد رانت جلوگیری کند. درواقع قیمت تمام شده را شورای رقابت مشخص می کند اما قیمت نهایی از طریق مکانیسم عرضه و تقاضا در بورس کالا تعیین می شود.
ایزدخواه در این باره اضافه کرد: البته درباره بورس نیز گفته ایم باید حوزه تقاضا هم کنترل شود. یعنی سیستم به صورتی نباشد که هر کسی متقاضی خودرو شود. باید تقاضای واقعی شناسایی شود.
وی تصریح کرد: از سویی دیگر باید از معاملات مکرر خودرو نیز با مالیات گرفته شود. یعنی اگر فردی از طریق بورس کالا خودرو تهیه کرده و بخواهد آن را در بازار بفروشد باید مالیات سنگینی پرداخت کند. همچنین مابه تفاوت قیمت نهایی و قیمت تمام شده نیز به خزانه واریز شده تا در توسعه صنعت خودرو استفاده شود.
ایزدخواه همچنین با اشاره به رکود موجود در بازار خودرو، بیان کرد: رفع رکود نیازمند افزایش عرضه است. درواقع راهی جز افزایش عرضه وجود ندارد. این موضوع نیز در برای سال جاری در دستور کار قرار دارد.
وی همچنین تاکید کرد: طرح عرضه خودرو در بورس کالا آماده و منتظر بررسی و تصویب است.
به گزارش خودروکار، با اجرای این طرح، حضور دلالان در بازار خودرو کاهش خواهد یافت و مصرف کننده واقعی به سراغ خرید خواهد رفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟
شرایط فروش