کد خبر:
۱۳۹۹۰۶ ۰۹:۰۱
۱۴۰۰/۰۲/۱۵
از تغییر شیوه قیمت گذاری خودرو تا اخذ مالیات های سنگین برای عرضه در بازار
پدال نیوز: قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو یکی از موانعی است که توانسته خودروسازان را با مشکلات بسیاری مواجه کند. اما مجلس شورای اسلامی معتقد است باید نحوه عملکرد فعلی در موضوع قیمت گذاری تغییر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تعیین قیمت براساس عرضه و تقاضا می تواند به کاهش رانت کمک کرده و بخشی از مشکلات خودرو سازان را حل کند.
حجت الاسلام محمد باقری عضو کمیسیون اقتصادی مجلس و عضو ناظر مجلس در شورای رقابت نیز در این باره بیان کرده است: حتما باید ساختار قیمتگذاری خودرو تغییر کند. قیمت باید از مکانیسم عرضه و تقاضا مشخص شود و نباید به عهده شورای رقابت یا نهاد دیگری باشد. در برخی موارد هم به نظر میرسد که مشکل قانونی وجود دارد.
وی در ادامه تصریح کرد: در قانون ذکر شده که اگر قیمتگذاری توسط دولت انجام شود، باید مابهالتفاوت آن با قیمت بازار توسط دولت پرداخت شود اما شاهد هستیم که در این مورد چنین اتفاقی نمیافتد. لذا به نظر میرسد که باید یک تغییر اساسی در قیمت گذاری انجام شود.
آن طور مشخص است مجلس به دنبال تغییر شیوه قیمت گذاری در صنعت خودرو است تا عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت نهایی باشند.
در این باره روحالله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به «خودروکار» گفت: ما طرح عرضه خودرو در بورس کالا را برای حل این موضوع در کمیسیون به جمع بندی رسانده ایم و منتظر هستیم تا برای تصویب به صحن برود.
وی ادامه داد: زمانی که التهاب در بازار وجود دارد، قیمت گذاری باید به صورتی انجام شود که از ایجاد رانت جلوگیری کند. درواقع قیمت تمام شده را شورای رقابت مشخص می کند اما قیمت نهایی از طریق مکانیسم عرضه و تقاضا در بورس کالا تعیین می شود.
ایزدخواه در این باره اضافه کرد: البته درباره بورس نیز گفته ایم باید حوزه تقاضا هم کنترل شود. یعنی سیستم به صورتی نباشد که هر کسی متقاضی خودرو شود. باید تقاضای واقعی شناسایی شود.
وی تصریح کرد: از سویی دیگر باید از معاملات مکرر خودرو نیز با مالیات گرفته شود. یعنی اگر فردی از طریق بورس کالا خودرو تهیه کرده و بخواهد آن را در بازار بفروشد باید مالیات سنگینی پرداخت کند. همچنین مابه تفاوت قیمت نهایی و قیمت تمام شده نیز به خزانه واریز شده تا در توسعه صنعت خودرو استفاده شود.
ایزدخواه همچنین با اشاره به رکود موجود در بازار خودرو، بیان کرد: رفع رکود نیازمند افزایش عرضه است. درواقع راهی جز افزایش عرضه وجود ندارد. این موضوع نیز در برای سال جاری در دستور کار قرار دارد.
وی همچنین تاکید کرد: طرح عرضه خودرو در بورس کالا آماده و منتظر بررسی و تصویب است.
به گزارش خودروکار، با اجرای این طرح، حضور دلالان در بازار خودرو کاهش خواهد یافت و مصرف کننده واقعی به سراغ خرید خواهد رفت.
حجت الاسلام محمد باقری عضو کمیسیون اقتصادی مجلس و عضو ناظر مجلس در شورای رقابت نیز در این باره بیان کرده است: حتما باید ساختار قیمتگذاری خودرو تغییر کند. قیمت باید از مکانیسم عرضه و تقاضا مشخص شود و نباید به عهده شورای رقابت یا نهاد دیگری باشد. در برخی موارد هم به نظر میرسد که مشکل قانونی وجود دارد.
وی در ادامه تصریح کرد: در قانون ذکر شده که اگر قیمتگذاری توسط دولت انجام شود، باید مابهالتفاوت آن با قیمت بازار توسط دولت پرداخت شود اما شاهد هستیم که در این مورد چنین اتفاقی نمیافتد. لذا به نظر میرسد که باید یک تغییر اساسی در قیمت گذاری انجام شود.
آن طور مشخص است مجلس به دنبال تغییر شیوه قیمت گذاری در صنعت خودرو است تا عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت نهایی باشند.
در این باره روحالله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به «خودروکار» گفت: ما طرح عرضه خودرو در بورس کالا را برای حل این موضوع در کمیسیون به جمع بندی رسانده ایم و منتظر هستیم تا برای تصویب به صحن برود.
وی ادامه داد: زمانی که التهاب در بازار وجود دارد، قیمت گذاری باید به صورتی انجام شود که از ایجاد رانت جلوگیری کند. درواقع قیمت تمام شده را شورای رقابت مشخص می کند اما قیمت نهایی از طریق مکانیسم عرضه و تقاضا در بورس کالا تعیین می شود.
ایزدخواه در این باره اضافه کرد: البته درباره بورس نیز گفته ایم باید حوزه تقاضا هم کنترل شود. یعنی سیستم به صورتی نباشد که هر کسی متقاضی خودرو شود. باید تقاضای واقعی شناسایی شود.
وی تصریح کرد: از سویی دیگر باید از معاملات مکرر خودرو نیز با مالیات گرفته شود. یعنی اگر فردی از طریق بورس کالا خودرو تهیه کرده و بخواهد آن را در بازار بفروشد باید مالیات سنگینی پرداخت کند. همچنین مابه تفاوت قیمت نهایی و قیمت تمام شده نیز به خزانه واریز شده تا در توسعه صنعت خودرو استفاده شود.
ایزدخواه همچنین با اشاره به رکود موجود در بازار خودرو، بیان کرد: رفع رکود نیازمند افزایش عرضه است. درواقع راهی جز افزایش عرضه وجود ندارد. این موضوع نیز در برای سال جاری در دستور کار قرار دارد.
وی همچنین تاکید کرد: طرح عرضه خودرو در بورس کالا آماده و منتظر بررسی و تصویب است.
به گزارش خودروکار، با اجرای این طرح، حضور دلالان در بازار خودرو کاهش خواهد یافت و مصرف کننده واقعی به سراغ خرید خواهد رفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد
شرایط فروش