آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۹۰۶
۰۹:۰۱
۱۴۰۰/۰۲/۱۵

از تغییر شیوه قیمت گذاری خودرو تا اخذ مالیات های سنگین برای عرضه در بازار

پدال نیوز: قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو یکی از موانعی است که توانسته خودروسازان را با مشکلات بسیاری مواجه کند. اما مجلس شورای اسلامی معتقد است باید نحوه عملکرد فعلی در موضوع قیمت گذاری تغییر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تعیین قیمت براساس عرضه و تقاضا می تواند به کاهش رانت کمک کرده و بخشی از مشکلات خودرو سازان را حل کند.

حجت الاسلام محمد باقری عضو کمیسیون اقتصادی مجلس و عضو ناظر مجلس در شورای رقابت نیز در این باره بیان کرده است: حتما باید ساختار قیمت‌گذاری خودرو تغییر کند. قیمت باید از مکانیسم عرضه و تقاضا  مشخص شود و نباید به عهده شورای رقابت یا نهاد دیگری باشد. در برخی موارد هم به نظر می‌رسد که مشکل قانونی وجود دارد.

وی در ادامه تصریح کرد: در قانون ذکر شده که اگر قیمت‌گذاری توسط دولت انجام شود، باید مابه‌التفاوت آن با قیمت بازار توسط دولت پرداخت شود اما شاهد هستیم که در این مورد چنین اتفاقی نمی‌افتد. لذا به نظر می‌رسد که باید یک تغییر اساسی در قیمت گذاری انجام شود.

آن طور مشخص است مجلس به دنبال تغییر شیوه قیمت گذاری در صنعت خودرو است تا عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت نهایی باشند.

در این باره روح‌الله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به «خودروکار» گفت: ما طرح عرضه خودرو در بورس کالا را برای حل این موضوع در کمیسیون به جمع بندی رسانده ایم و منتظر هستیم تا برای تصویب به صحن برود.

وی ادامه داد: زمانی که التهاب در بازار وجود دارد، قیمت گذاری باید به صورتی انجام شود که از ایجاد رانت جلوگیری کند. درواقع قیمت تمام شده را شورای رقابت مشخص می کند اما قیمت نهایی از طریق مکانیسم عرضه و تقاضا در بورس کالا تعیین می شود.

ایزدخواه در این باره اضافه کرد: البته درباره بورس نیز گفته ایم باید حوزه تقاضا هم کنترل شود. یعنی سیستم به صورتی نباشد که هر کسی متقاضی خودرو شود. باید تقاضای واقعی شناسایی شود.

وی تصریح کرد: از سویی دیگر باید از معاملات مکرر خودرو نیز با مالیات گرفته شود. یعنی اگر فردی از طریق بورس کالا خودرو تهیه کرده و بخواهد آن را در بازار بفروشد باید مالیات سنگینی پرداخت کند. همچنین مابه تفاوت قیمت نهایی و قیمت تمام شده نیز به خزانه واریز شده تا در توسعه صنعت خودرو استفاده شود.

ایزدخواه همچنین با اشاره به رکود موجود در بازار خودرو، بیان کرد: رفع رکود نیازمند افزایش عرضه است. درواقع راهی جز افزایش عرضه وجود ندارد. این موضوع نیز در برای سال جاری در دستور کار قرار دارد.

وی همچنین تاکید کرد: طرح عرضه خودرو در بورس کالا آماده و منتظر بررسی و تصویب است.
به گزارش خودروکار، با اجرای این طرح، حضور دلالان در بازار خودرو کاهش خواهد یافت و مصرف کننده واقعی به سراغ خرید خواهد رفت.



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر