کد خبر:
۱۳۹۹۰۲ ۰۸:۵۴
۱۴۰۰/۰۲/۱۵
فولکس برای خودرانها تراشه میسازد
پدال نیوز: فولکس واگن برای تولید خودروهای خودران تراشه اختصاصی میسازد. فولکس واگن قصد دارد برای تولید خودروهای خودران خود به تولید تراشههای اختصاصی روی آورد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر: فولکس واگن برای تولید خودروهای خودران تراشه اختصاصی میسازد. فولکس واگن قصد دارد برای تولید خودروهای خودران خود به تولید تراشههای اختصاصی روی آورد، اقدامی که قبلا توسط اپل و تسلا نیز انجام شده بود. به گزارش انگجت، به گفته هربرت دایس رئیس شرکت فولکس واگن، این شرکت برای تولید خودروهای خودران باکیفیت تراشههای اختصاصی تولید میکند.
فولکس واگن امیدوار است با در پیش گرفتن این استراتژی از رقبای خود پیش افتاده و خودروهای خودران قدرتمندتری روانه بازار کند. این شرکت دارای یک بخش نرمافزاری به نام کاریاد است که اقدامات تخصصی لازم را در این زمینه انجام میدهد. فولکس واگن فاقد تخصص لازم برای تولید تراشه است ولی حق اختراع تمام تراشههای تولیدی را به نام خود ثبت خواهد کرد. پیش از این دیگر شرکتهای سازنده خودروهای برقی و خودران نیز به تولید تراشههای اختصاصی روی آورده بودند. به عنوان مثال تسلا ابتدا از تراشههای ساخت انویدیا استفاده میکرد، اما بعد از مدتی خود تولید تراشه برای محصولاتش را آغاز کرد. انتظار میرود خودروهای خودران ساخت فولکس واگن با تراشههای اختصاصی این شرکت تا سال ۲۰۲۵ یا بعد از آن روانه بازار شوند.
فولکس واگن امیدوار است با در پیش گرفتن این استراتژی از رقبای خود پیش افتاده و خودروهای خودران قدرتمندتری روانه بازار کند. این شرکت دارای یک بخش نرمافزاری به نام کاریاد است که اقدامات تخصصی لازم را در این زمینه انجام میدهد. فولکس واگن فاقد تخصص لازم برای تولید تراشه است ولی حق اختراع تمام تراشههای تولیدی را به نام خود ثبت خواهد کرد. پیش از این دیگر شرکتهای سازنده خودروهای برقی و خودران نیز به تولید تراشههای اختصاصی روی آورده بودند. به عنوان مثال تسلا ابتدا از تراشههای ساخت انویدیا استفاده میکرد، اما بعد از مدتی خود تولید تراشه برای محصولاتش را آغاز کرد. انتظار میرود خودروهای خودران ساخت فولکس واگن با تراشههای اختصاصی این شرکت تا سال ۲۰۲۵ یا بعد از آن روانه بازار شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها