کد خبر:
۱۳۹۹۰۲ ۰۸:۵۴
۱۴۰۰/۰۲/۱۵
فولکس برای خودرانها تراشه میسازد
پدال نیوز: فولکس واگن برای تولید خودروهای خودران تراشه اختصاصی میسازد. فولکس واگن قصد دارد برای تولید خودروهای خودران خود به تولید تراشههای اختصاصی روی آورد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر: فولکس واگن برای تولید خودروهای خودران تراشه اختصاصی میسازد. فولکس واگن قصد دارد برای تولید خودروهای خودران خود به تولید تراشههای اختصاصی روی آورد، اقدامی که قبلا توسط اپل و تسلا نیز انجام شده بود. به گزارش انگجت، به گفته هربرت دایس رئیس شرکت فولکس واگن، این شرکت برای تولید خودروهای خودران باکیفیت تراشههای اختصاصی تولید میکند.
فولکس واگن امیدوار است با در پیش گرفتن این استراتژی از رقبای خود پیش افتاده و خودروهای خودران قدرتمندتری روانه بازار کند. این شرکت دارای یک بخش نرمافزاری به نام کاریاد است که اقدامات تخصصی لازم را در این زمینه انجام میدهد. فولکس واگن فاقد تخصص لازم برای تولید تراشه است ولی حق اختراع تمام تراشههای تولیدی را به نام خود ثبت خواهد کرد. پیش از این دیگر شرکتهای سازنده خودروهای برقی و خودران نیز به تولید تراشههای اختصاصی روی آورده بودند. به عنوان مثال تسلا ابتدا از تراشههای ساخت انویدیا استفاده میکرد، اما بعد از مدتی خود تولید تراشه برای محصولاتش را آغاز کرد. انتظار میرود خودروهای خودران ساخت فولکس واگن با تراشههای اختصاصی این شرکت تا سال ۲۰۲۵ یا بعد از آن روانه بازار شوند.
فولکس واگن امیدوار است با در پیش گرفتن این استراتژی از رقبای خود پیش افتاده و خودروهای خودران قدرتمندتری روانه بازار کند. این شرکت دارای یک بخش نرمافزاری به نام کاریاد است که اقدامات تخصصی لازم را در این زمینه انجام میدهد. فولکس واگن فاقد تخصص لازم برای تولید تراشه است ولی حق اختراع تمام تراشههای تولیدی را به نام خود ثبت خواهد کرد. پیش از این دیگر شرکتهای سازنده خودروهای برقی و خودران نیز به تولید تراشههای اختصاصی روی آورده بودند. به عنوان مثال تسلا ابتدا از تراشههای ساخت انویدیا استفاده میکرد، اما بعد از مدتی خود تولید تراشه برای محصولاتش را آغاز کرد. انتظار میرود خودروهای خودران ساخت فولکس واگن با تراشههای اختصاصی این شرکت تا سال ۲۰۲۵ یا بعد از آن روانه بازار شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو