آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۸۸۸
۱۴:۰۷
۱۴۰۰/۰۲/۱۴
مقایسه خودرو؛

مقایسه مزدا 3 تیپ 3 با هیوندای i30 +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز: مشخصات فنی خودرو مزدا 3 تیپ 3 و هیوندای i30 در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را انتخاب کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، مزدا 3 تیپ 3 با هیوندای i30 است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند.  

معرفی مزدا ۳ تیپ ۳:

مزدا ۳ تیپ ۳، خودرویی ساخت کشور ژاپن است که در سال ۲۰۰۴ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۲۰۰۰ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۴۷ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۸۷ نیوتن متر در ۴۰۰۰ و ۵۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه مزدا 3 تیپ 3 با هیوندای i30 + مشخصات فنی
در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۴ دنده اتوماتیک استفاده شده است. جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۹.۱ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۸.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۵۵ لیتر است.

مقایسه مزدا 3 تیپ 3 با هیوندای i30 + مشخصات فنی

از جمله امکانات این خودرو می توان به سیستم کنترل سرعت، گرم کن صندلی، برف پاک کن اتوماتیک با حسگر باران، چراغ جلو با قابلیت روشن ـ خاموش اتوماتیک اشاره کرد.

مقایسه مزدا 3 تیپ 3 با هیوندای i30 + مشخصات فنی

معرفی هیوندای i۳۰:

هیوندای i۳۰، خودرویی ساخت کشور کره جنوبی است که در سال ۲۰۰۸ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۲۰۰۰ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۴۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۸۶ نیوتن متر در ۴۰۰۰ و ۶۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه مزدا 3 تیپ 3 با هیوندای i30 + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۴ دنده اتوماتیک استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۲۴۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۲ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۵۵ لیتر است.

مقایسه مزدا 3 تیپ 3 با هیوندای i30 + مشخصات فنی

از جمله امکانات این خودرو می توان به خنک کننده جعبه داشبورد، هشدار دهنده اتمام لنت ترمز، روکش چرمی صندلی‌ها، پشت سری‌های فعال شونده هنگام تصادف، روشن شدن خودکار چراغ‌ها، سانروف، شیشه‌های ضد تشعشع فرابنفش، جمع شدن آینه‌ها به صورت برقی، نمایشگر میزان محلول شیشه شوی، سنسور پارک، آینه الکتروکرومیک، نمایشگر اطلاعات راننده به صورت SuperVision اشاره کرد.

مقایسه مزدا 3 تیپ 3 با هیوندای i30 + مشخصات فنی

خودرو
مزدا 3 تیپ 3 هیوندای i30
کشور سازنده
ژاپن کره جنوبی
سال (طراحی)
2004 2008
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
2000سی سی 2000سی سی
حداکثر قدرت
147 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه 143 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
187 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه 186 نیوتن متر در 4600 دور در دقیقه
جعبه دنده
4 دنده اتوماتیک 4 دنده اتوماتیک
شتاب 0 تا 100
9.1 ثانیه 12 ثانیه
حداکثر سرعت
210 کیلومتر در ساعت 240 کیلومتر در ساعت
وزن
1340 کیلوگرم 1214 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4490 طول - 1755 عرض - 1468 ارتفاع 4239 طول - 1778 عرض - 1468 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2639 میلیمتر 2649 میلیمتر
مصرف سوخت داخل شهر
11.5 لیتر در هر صد کیلومتر 9.3 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر
6.3 لیتر در هر صد کیلومتر 5.9 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی
8.2 لیتر در هر صد کیلومتر 7.6 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک
55 لیتر 55 لیتر
استاندارد آلایندگی
یورو 2 یورو 3
ترمز و پایداری
ABS ABS - ESP - EBD
کیسه هوا
کيسه هواي راننده - کيسه هواي جانبی - کيسه هواي سرنشين جلو کیسه هوای سرنشینان جلو - جانبی - پرده ای - مجموعا 6 کیسه هوا
سیستم صوتی
پخش CD و CD changer - MP3ورودی iPod,AUX, USB - سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 و کنترل روی فرمان - آمپلی فایر و تیوتر و قابلیت پخش 6 CD - مجهز به 4 بلندگو -
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته