کد خبر:
۱۳۹۸۵۸ ۱۳:۳۰
۱۴۰۰/۰۲/۱۳
رضاخواه با اشاره به کاهش نرخ ارز:
مخالفت مجلس با افزایش بی رویه و غیرمنطقی قیمت خودرو در شورای رقابت
پدال نیوز: عضو ناظر مجلس در شورای رقابت گفت: همان گونه که تاکنون با استفاده از شان نظارتی مجلس از افزایش بیرویه بهای خودرو جلوگیری کردیم، در جلسه امروز نیز با رشد بی رویه و بی منطق قیمت مخالفت میکنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجتبی رضاخواه عضو ناظر مجلس در شورای رقابت، با اشاره به بررسی موضوع افزایش قیمت خودرو در جلسه امروز شورای رقابت، گفت: در نشست امروز قطعا سناریوهای مختلفی مطرح میشود و هرچند نمایندگان مجلس در این شورا حق رای ندارند اما همان گونه که تاکنون با استفاده از شان نظارتی خود از افزایش بیرویه بهای خودرو جلوگیری کردیم، در جلسه امروز نیز با رشد بی رویه و بی منطق قیمت مخالفت میکنیم.
نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: تصمیم گیری درباره افزایش قیمت خودرو در شورای رقابت باید به گونهای باشد که نه مصرف کننده و نه تولیدکننده دچار ضرر و آسیب نشود؛ در صورت ثبات قیمتی خودرو، احتمال زیان تولیدکننده وجود دارد، از سوی دیگر در صورتی که افزایش بهای چهارچرخها براساس سناریوی قبلی شورای رقابت انجام شود، مصرف کننده ضرر میکند اما باید توجه شود اُفت نرخ ارز در هفتههای گذشته بر قیمت تمام شده تولید خودرو اثرگذار است از سوی دیگر کاهش فاصله بهای چهارچرخها در بازار و کارخانه بیانگر کم شدن خریدار و رفع عطش بازار است که این مولفهها، پارامترهای مهمی بوده و در تصمیم گیری امروز باید لحاظ شوداثرگذار است.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با اشاره به جلسات گذشته شورای رقابت، یادآور شد: هرچند در دو جلسه گذشته شورای رقابت، موضوع افزایش قیمت خودرو بررسی شد و دستور کار این شورا افزایش قیمت خودرو و اعمال تورم ششم ماهه گذشته به منظور جلوگیری از زیان خودروسازان بود اما از آنجا که فرمول افزایش قیمت خورو قابل قبول نبود، تعیین تکلیف آن به جلسه بعدی موکول شد.
رضاخواه تصریح کرد: در جلسات گذشته اعضای شورای رقابت معتقد بودند، افزایش قیمت خودرو باید همانند سالهای گذشته باشد، که براساس این فرمول، بانک مرکزی سبدی به نام «سبد خودرو» تعریف کرده و این سبد برای هر خودرو متفاوت است و میزان رشد تورم را در مدت موردنظر نشان می دهد.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات ددر مجلس ادامه داد: در جلسه شورای رقابت، متوجه شدم در ماههای گذشته تغییراتی در پارامترهای تعیین کننده قیمت خودرو ایجاد شده که بدون در نظر گرفتن این تغییرات افزایش قیمت خودرو نادرست است و در صورتی که به دنبال اعمال تغییرات مذکور باشیم یا نباید بهای خودرو رشدی داشته باشد یا این افزایش قیمت باید بسیار ناچیز باشد؛ سناریویی که شورای رقابت به دنبال اعمال آن بود افزایش حدود 12 درصدی قیمت خودرو بود اما بررسی نشان میدهد تغییرات کمتر از این عدد است به همین دلیل مقرر شد موضوع افزایش قیمت خودرو در جلسه امروز تعیین تکلیف شود.
منبع: خانه ملت
نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: تصمیم گیری درباره افزایش قیمت خودرو در شورای رقابت باید به گونهای باشد که نه مصرف کننده و نه تولیدکننده دچار ضرر و آسیب نشود؛ در صورت ثبات قیمتی خودرو، احتمال زیان تولیدکننده وجود دارد، از سوی دیگر در صورتی که افزایش بهای چهارچرخها براساس سناریوی قبلی شورای رقابت انجام شود، مصرف کننده ضرر میکند اما باید توجه شود اُفت نرخ ارز در هفتههای گذشته بر قیمت تمام شده تولید خودرو اثرگذار است از سوی دیگر کاهش فاصله بهای چهارچرخها در بازار و کارخانه بیانگر کم شدن خریدار و رفع عطش بازار است که این مولفهها، پارامترهای مهمی بوده و در تصمیم گیری امروز باید لحاظ شوداثرگذار است.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با اشاره به جلسات گذشته شورای رقابت، یادآور شد: هرچند در دو جلسه گذشته شورای رقابت، موضوع افزایش قیمت خودرو بررسی شد و دستور کار این شورا افزایش قیمت خودرو و اعمال تورم ششم ماهه گذشته به منظور جلوگیری از زیان خودروسازان بود اما از آنجا که فرمول افزایش قیمت خورو قابل قبول نبود، تعیین تکلیف آن به جلسه بعدی موکول شد.
رضاخواه تصریح کرد: در جلسات گذشته اعضای شورای رقابت معتقد بودند، افزایش قیمت خودرو باید همانند سالهای گذشته باشد، که براساس این فرمول، بانک مرکزی سبدی به نام «سبد خودرو» تعریف کرده و این سبد برای هر خودرو متفاوت است و میزان رشد تورم را در مدت موردنظر نشان می دهد.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات ددر مجلس ادامه داد: در جلسه شورای رقابت، متوجه شدم در ماههای گذشته تغییراتی در پارامترهای تعیین کننده قیمت خودرو ایجاد شده که بدون در نظر گرفتن این تغییرات افزایش قیمت خودرو نادرست است و در صورتی که به دنبال اعمال تغییرات مذکور باشیم یا نباید بهای خودرو رشدی داشته باشد یا این افزایش قیمت باید بسیار ناچیز باشد؛ سناریویی که شورای رقابت به دنبال اعمال آن بود افزایش حدود 12 درصدی قیمت خودرو بود اما بررسی نشان میدهد تغییرات کمتر از این عدد است به همین دلیل مقرر شد موضوع افزایش قیمت خودرو در جلسه امروز تعیین تکلیف شود.
منبع: خانه ملت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟