کد خبر:
۱۳۹۸۵۸ ۱۳:۳۰
۱۴۰۰/۰۲/۱۳
رضاخواه با اشاره به کاهش نرخ ارز:
مخالفت مجلس با افزایش بی رویه و غیرمنطقی قیمت خودرو در شورای رقابت
پدال نیوز: عضو ناظر مجلس در شورای رقابت گفت: همان گونه که تاکنون با استفاده از شان نظارتی مجلس از افزایش بیرویه بهای خودرو جلوگیری کردیم، در جلسه امروز نیز با رشد بی رویه و بی منطق قیمت مخالفت میکنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجتبی رضاخواه عضو ناظر مجلس در شورای رقابت، با اشاره به بررسی موضوع افزایش قیمت خودرو در جلسه امروز شورای رقابت، گفت: در نشست امروز قطعا سناریوهای مختلفی مطرح میشود و هرچند نمایندگان مجلس در این شورا حق رای ندارند اما همان گونه که تاکنون با استفاده از شان نظارتی خود از افزایش بیرویه بهای خودرو جلوگیری کردیم، در جلسه امروز نیز با رشد بی رویه و بی منطق قیمت مخالفت میکنیم.
نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: تصمیم گیری درباره افزایش قیمت خودرو در شورای رقابت باید به گونهای باشد که نه مصرف کننده و نه تولیدکننده دچار ضرر و آسیب نشود؛ در صورت ثبات قیمتی خودرو، احتمال زیان تولیدکننده وجود دارد، از سوی دیگر در صورتی که افزایش بهای چهارچرخها براساس سناریوی قبلی شورای رقابت انجام شود، مصرف کننده ضرر میکند اما باید توجه شود اُفت نرخ ارز در هفتههای گذشته بر قیمت تمام شده تولید خودرو اثرگذار است از سوی دیگر کاهش فاصله بهای چهارچرخها در بازار و کارخانه بیانگر کم شدن خریدار و رفع عطش بازار است که این مولفهها، پارامترهای مهمی بوده و در تصمیم گیری امروز باید لحاظ شوداثرگذار است.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با اشاره به جلسات گذشته شورای رقابت، یادآور شد: هرچند در دو جلسه گذشته شورای رقابت، موضوع افزایش قیمت خودرو بررسی شد و دستور کار این شورا افزایش قیمت خودرو و اعمال تورم ششم ماهه گذشته به منظور جلوگیری از زیان خودروسازان بود اما از آنجا که فرمول افزایش قیمت خورو قابل قبول نبود، تعیین تکلیف آن به جلسه بعدی موکول شد.
رضاخواه تصریح کرد: در جلسات گذشته اعضای شورای رقابت معتقد بودند، افزایش قیمت خودرو باید همانند سالهای گذشته باشد، که براساس این فرمول، بانک مرکزی سبدی به نام «سبد خودرو» تعریف کرده و این سبد برای هر خودرو متفاوت است و میزان رشد تورم را در مدت موردنظر نشان می دهد.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات ددر مجلس ادامه داد: در جلسه شورای رقابت، متوجه شدم در ماههای گذشته تغییراتی در پارامترهای تعیین کننده قیمت خودرو ایجاد شده که بدون در نظر گرفتن این تغییرات افزایش قیمت خودرو نادرست است و در صورتی که به دنبال اعمال تغییرات مذکور باشیم یا نباید بهای خودرو رشدی داشته باشد یا این افزایش قیمت باید بسیار ناچیز باشد؛ سناریویی که شورای رقابت به دنبال اعمال آن بود افزایش حدود 12 درصدی قیمت خودرو بود اما بررسی نشان میدهد تغییرات کمتر از این عدد است به همین دلیل مقرر شد موضوع افزایش قیمت خودرو در جلسه امروز تعیین تکلیف شود.
منبع: خانه ملت
نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: تصمیم گیری درباره افزایش قیمت خودرو در شورای رقابت باید به گونهای باشد که نه مصرف کننده و نه تولیدکننده دچار ضرر و آسیب نشود؛ در صورت ثبات قیمتی خودرو، احتمال زیان تولیدکننده وجود دارد، از سوی دیگر در صورتی که افزایش بهای چهارچرخها براساس سناریوی قبلی شورای رقابت انجام شود، مصرف کننده ضرر میکند اما باید توجه شود اُفت نرخ ارز در هفتههای گذشته بر قیمت تمام شده تولید خودرو اثرگذار است از سوی دیگر کاهش فاصله بهای چهارچرخها در بازار و کارخانه بیانگر کم شدن خریدار و رفع عطش بازار است که این مولفهها، پارامترهای مهمی بوده و در تصمیم گیری امروز باید لحاظ شوداثرگذار است.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با اشاره به جلسات گذشته شورای رقابت، یادآور شد: هرچند در دو جلسه گذشته شورای رقابت، موضوع افزایش قیمت خودرو بررسی شد و دستور کار این شورا افزایش قیمت خودرو و اعمال تورم ششم ماهه گذشته به منظور جلوگیری از زیان خودروسازان بود اما از آنجا که فرمول افزایش قیمت خورو قابل قبول نبود، تعیین تکلیف آن به جلسه بعدی موکول شد.
رضاخواه تصریح کرد: در جلسات گذشته اعضای شورای رقابت معتقد بودند، افزایش قیمت خودرو باید همانند سالهای گذشته باشد، که براساس این فرمول، بانک مرکزی سبدی به نام «سبد خودرو» تعریف کرده و این سبد برای هر خودرو متفاوت است و میزان رشد تورم را در مدت موردنظر نشان می دهد.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات ددر مجلس ادامه داد: در جلسه شورای رقابت، متوجه شدم در ماههای گذشته تغییراتی در پارامترهای تعیین کننده قیمت خودرو ایجاد شده که بدون در نظر گرفتن این تغییرات افزایش قیمت خودرو نادرست است و در صورتی که به دنبال اعمال تغییرات مذکور باشیم یا نباید بهای خودرو رشدی داشته باشد یا این افزایش قیمت باید بسیار ناچیز باشد؛ سناریویی که شورای رقابت به دنبال اعمال آن بود افزایش حدود 12 درصدی قیمت خودرو بود اما بررسی نشان میدهد تغییرات کمتر از این عدد است به همین دلیل مقرر شد موضوع افزایش قیمت خودرو در جلسه امروز تعیین تکلیف شود.
منبع: خانه ملت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان