کد خبر:
۱۳۹۸۵۶ ۱۱:۲۳
۱۴۰۰/۰۲/۱۳
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه مطرح کرد:
ضرورت خروج دولت از صنعت خودرو
پدال نیوز- رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعهسازی گفت: لازم است دولت از صنعت خودرو خارج شود و تنها نسبت به نظارت بر این صنعت اقدام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعهسازی در کلاب هاوس درباره بازگشت پژو و رنو به ایران با تأکید بر اینکه موافق ورود شرکای فرانسوی به ایران هستیم، افزود: این شرکتها با میل و اراده خود از ایران نرفتند بلکه با فشار ترامپ ناگزیر به خروج از ایران شدند و حتی سرمایه خود را جا گذاشتند.
وی با بیان اینکه اگر ایران همانند هندوستان موفق به داخلی سازی بیش از 80 درصد قطعات در داخل کشور شود، هیچکسی توان تحریم ایران را نخواهد داشت، تصریح کرد: ضمن آنکه لازم است نسبت به قوی سازی توان مدیریتی خود اقدام کنیم تا در قراردادها موفق به کسب بیشترین امتیاز شویم.
نجفی منش بر تعیین تکلیف ضرر و زیان قطعه سازانی که نسبت به انجام سرمایهگذاری اقدام کرده بودند، اظهار کرد: هماکنون شرکتهای خودروساز جهانی در حال ادغام هستند و با این اوصاف ورود پژو و رنو به ایران به معنای همکاری با شرکتهای رده سوم و چهارم دنیا است در این میان اگر بتوانیم در داخل این مجموعه نسبت به ادغام شرکتها و مجموعهسازی اقدام کنیم بهطورقطع به صلاح صنعت خودرو عمل کردهایم.
او با تشریح ضرورتهای همکاری دوباره با شرکای خارجی بر خروج دولت از مدیریت صنعت خودرو تأکید و اعلام کرد: لازم است دولت تنها نسبت به نظارت بر صنعت خودرو اقدام کند.
ضرورت جذب حداکثری ظرفیت ها در وضعیت نوسانی تحریمها
در ادامه محمدرضا معتمد مدیرعامل ایکاپ بابیان اینکه در حال حاضر ظرفیت خودروسازی در کشور بهزحمت به سه میلیون دستگاه میرسد، اظهار کرد: این شرایط در حالی است که اگر نگاهی به قطعهسازی داشته باشیم شاهد ظرفیت بالفعل و پوشش تولید 5 میلیون دستگاه خودرو هستیم.
او افزود: حتی در اوج خودروسازی در بخشهای مهمی شاهد ظرفیت خالی بودیم که منجر به افزایش قیمت شد بنابراین در نگاه به بازگشت شرکا و یا شرکتهای خارجی باید نسبت به سنجش ظرفیتها اقدام کنیم.
مدیرعامل ایکاپ بابیان اینکه اگر هر قراردادی منجر به استفاده از ظرفیت و بهبود آن شود، اثر آن در محصول نهایی بسیار ناچیز خواهد بود، تصریح کرد: باید بپذیریم خودرو نان شب نیست اما میتواند اثرات جانبی در نان شب بگذارد بنابراین فضای بالادستی همواره مورد اغفال قرارگرفته درحالیکه باید از این ظرفیتها استفاده درستی کنیم.
معتمد با تأکید بر جذب حداکثری تأکید کرد: با وضعیت نوسانی تحریمها لازم است فرایند جذب موردبازنگری قرار گیرد تا حداکثری شود این در حالی است که حجم نیروی کار با پتانسیل در ایران بسیار مناسب بوده و تنها لازم است این ظرفیتها بالفعل شود که جای این امر در اسناد بالادستی خالی است.
وی همچنین تصریج کرد: ما FS برای قراردادهای بینالمللی نداریم و توجه نکنیم حضور خارجیها چه فرصتهای جانبی را برای ما ایجاد نمیکند، با وجود اینکه ظرفیتهای زیادی هست که به آن توجه نمیکنیم.
او گفت: جذب حداکثری ظرفیتها با وضعیت نوسانی تحریمها باید موردبازنگری قرار گیرد تا با توجه به پتانسیلهای موجود شاهد بالفعل شدن آنها باشیم.
وی با بیان اینکه اگر ایران همانند هندوستان موفق به داخلی سازی بیش از 80 درصد قطعات در داخل کشور شود، هیچکسی توان تحریم ایران را نخواهد داشت، تصریح کرد: ضمن آنکه لازم است نسبت به قوی سازی توان مدیریتی خود اقدام کنیم تا در قراردادها موفق به کسب بیشترین امتیاز شویم.
نجفی منش بر تعیین تکلیف ضرر و زیان قطعه سازانی که نسبت به انجام سرمایهگذاری اقدام کرده بودند، اظهار کرد: هماکنون شرکتهای خودروساز جهانی در حال ادغام هستند و با این اوصاف ورود پژو و رنو به ایران به معنای همکاری با شرکتهای رده سوم و چهارم دنیا است در این میان اگر بتوانیم در داخل این مجموعه نسبت به ادغام شرکتها و مجموعهسازی اقدام کنیم بهطورقطع به صلاح صنعت خودرو عمل کردهایم.
او با تشریح ضرورتهای همکاری دوباره با شرکای خارجی بر خروج دولت از مدیریت صنعت خودرو تأکید و اعلام کرد: لازم است دولت تنها نسبت به نظارت بر صنعت خودرو اقدام کند.
ضرورت جذب حداکثری ظرفیت ها در وضعیت نوسانی تحریمها
در ادامه محمدرضا معتمد مدیرعامل ایکاپ بابیان اینکه در حال حاضر ظرفیت خودروسازی در کشور بهزحمت به سه میلیون دستگاه میرسد، اظهار کرد: این شرایط در حالی است که اگر نگاهی به قطعهسازی داشته باشیم شاهد ظرفیت بالفعل و پوشش تولید 5 میلیون دستگاه خودرو هستیم.
او افزود: حتی در اوج خودروسازی در بخشهای مهمی شاهد ظرفیت خالی بودیم که منجر به افزایش قیمت شد بنابراین در نگاه به بازگشت شرکا و یا شرکتهای خارجی باید نسبت به سنجش ظرفیتها اقدام کنیم.
مدیرعامل ایکاپ بابیان اینکه اگر هر قراردادی منجر به استفاده از ظرفیت و بهبود آن شود، اثر آن در محصول نهایی بسیار ناچیز خواهد بود، تصریح کرد: باید بپذیریم خودرو نان شب نیست اما میتواند اثرات جانبی در نان شب بگذارد بنابراین فضای بالادستی همواره مورد اغفال قرارگرفته درحالیکه باید از این ظرفیتها استفاده درستی کنیم.
معتمد با تأکید بر جذب حداکثری تأکید کرد: با وضعیت نوسانی تحریمها لازم است فرایند جذب موردبازنگری قرار گیرد تا حداکثری شود این در حالی است که حجم نیروی کار با پتانسیل در ایران بسیار مناسب بوده و تنها لازم است این ظرفیتها بالفعل شود که جای این امر در اسناد بالادستی خالی است.
وی همچنین تصریج کرد: ما FS برای قراردادهای بینالمللی نداریم و توجه نکنیم حضور خارجیها چه فرصتهای جانبی را برای ما ایجاد نمیکند، با وجود اینکه ظرفیتهای زیادی هست که به آن توجه نمیکنیم.
او گفت: جذب حداکثری ظرفیتها با وضعیت نوسانی تحریمها باید موردبازنگری قرار گیرد تا با توجه به پتانسیلهای موجود شاهد بالفعل شدن آنها باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد