کد خبر:
۱۳۹۸۱۸ ۱۲:۱۲
۱۴۰۰/۰۲/۱۲
عضو ناظر مجلس در شورای رقابت مطرح کرد:
احتمال تعویق قیمت گذاری خودرو تا بعد از انتخابات
پدال نیوز- عضو ناظر مجلس در شورای رقابت اظهار داشت: عدهای از جمله مجلس معتقد است که در آستانه انتخابات در حوزه خودرو افزایش قیمت رخ ندهد و همین قیمتها تا بعد از انتخابات ادامه پیدا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محمد باقری در مورد آخرین وضعیت قیمتگذاری خودرو اظهار کرد: در مورد قیمتگذاری خودرو چند نظر مختلف وجود دارد عدهای معتقدند با توجه به اینکه در پاییز و زمستان گذشته متناسب با تورم رخ داده، افزایش قیمت داشته باشند و باید این اتفاق بیافتد چون نزدیک به 5 یا 6 ماه است که هیچ افزایش قیمتی رخ نداده است.
عضو ناظر مجلس در شورای رقابت ادامه داد: عدهای از جمله مجلس هم معتقدند که در آستانه انتخابات این اتفاق رخ ندهد و همین قیمتها تا بعد از انتخابات ادامه پیدا کند.
وی افزود: به نظر میرسد در جلسه فردای شورای رقابت نیز در این مورد تصمیمگیری نشود، در دو یا سه هفته گذشته هم که در این مورد بحث شده نتیجهگیری نشد و اینطور که به نظر میآید در جلسه فردا هم تصمیم نهایی گرفته نمیشود، چراکه همچنان در مورد افزایش قیمت یا تعویق آن به بعد از انتخابات اختلاف نظر وجود دارد.
باقری همچنین اضافه کرد: من فکر میکنم که تعیین تکلیف در این مورد به بعد از انتخابات بکشد. با توجه به مذاکرات وین و تاثیرات احتمالی آن بر قیمت دلار به نظر میرسد که شورای رقابت باید کمی صبر کند تا شرایط متناسب با واقعیت لحاظ شود.
عضو ناظر مجلس در شورای رقابت در پاسخ به سوالی در مورد میزان افزایش قیمت خودرو گفت: قیمتگذاری با فرمول خاصی است که فاکتورهایی مانند بهرهوری، تورم اعلامی بانک مرکزی و غیره در آن تاثیرگذار هستند اما درصد کلی افزایش قیمت هنوز مشخص نیست.
وی همچنین در مورد احتمال تغییر شیوه قیمتگذاری خودرو تصریح کرد: حتما باید ساختار قیمتگذاری خودرو تغییر کند. قیمت باید از مکانیسم عرضه و تقاضا مشخص شود و نباید به عهده شورای رقابت یا نهاد دیگری باشد. در برخی موارد هم به نظر میرسد که مشکل قانونی وجود دارد. برای مثال در قانون ذکر شده که اگر قیمتگذاری توسط دولت انجام شود، باید مابهالتفاوت آن با قیمت بازار توسط دولت پرداخت شود اما شاهد هستیم که در این مورد چنین اتفاقی نمیافتد. لذا به نظر میرسد که باید یک تغییر اساسی در قیمت گذاری انجام شود. برای تعیین شیوه قیمتگذاری باید تا بعد از انتخابات صبر کرد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با تاکید بر لزوم واردات خودرو برای تنظیم عرضه و تقاضا خاطرنشان کرد: در وضعیت فعلی با توجه به اینکه تقاضای خودرو در کشور زیاد است، باید واردات خودرو آزاد شود، حتی علاوه بر خودروهای لوکس باید واردات خودروهایی که قشر ضعیف جامعه هم امکان استفاده از آن را داشته باشند هم آزاد تا تقاضا کنترل شود.
عضو ناظر مجلس در شورای رقابت ادامه داد: عدهای از جمله مجلس هم معتقدند که در آستانه انتخابات این اتفاق رخ ندهد و همین قیمتها تا بعد از انتخابات ادامه پیدا کند.
وی افزود: به نظر میرسد در جلسه فردای شورای رقابت نیز در این مورد تصمیمگیری نشود، در دو یا سه هفته گذشته هم که در این مورد بحث شده نتیجهگیری نشد و اینطور که به نظر میآید در جلسه فردا هم تصمیم نهایی گرفته نمیشود، چراکه همچنان در مورد افزایش قیمت یا تعویق آن به بعد از انتخابات اختلاف نظر وجود دارد.
باقری همچنین اضافه کرد: من فکر میکنم که تعیین تکلیف در این مورد به بعد از انتخابات بکشد. با توجه به مذاکرات وین و تاثیرات احتمالی آن بر قیمت دلار به نظر میرسد که شورای رقابت باید کمی صبر کند تا شرایط متناسب با واقعیت لحاظ شود.
عضو ناظر مجلس در شورای رقابت در پاسخ به سوالی در مورد میزان افزایش قیمت خودرو گفت: قیمتگذاری با فرمول خاصی است که فاکتورهایی مانند بهرهوری، تورم اعلامی بانک مرکزی و غیره در آن تاثیرگذار هستند اما درصد کلی افزایش قیمت هنوز مشخص نیست.
وی همچنین در مورد احتمال تغییر شیوه قیمتگذاری خودرو تصریح کرد: حتما باید ساختار قیمتگذاری خودرو تغییر کند. قیمت باید از مکانیسم عرضه و تقاضا مشخص شود و نباید به عهده شورای رقابت یا نهاد دیگری باشد. در برخی موارد هم به نظر میرسد که مشکل قانونی وجود دارد. برای مثال در قانون ذکر شده که اگر قیمتگذاری توسط دولت انجام شود، باید مابهالتفاوت آن با قیمت بازار توسط دولت پرداخت شود اما شاهد هستیم که در این مورد چنین اتفاقی نمیافتد. لذا به نظر میرسد که باید یک تغییر اساسی در قیمت گذاری انجام شود. برای تعیین شیوه قیمتگذاری باید تا بعد از انتخابات صبر کرد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با تاکید بر لزوم واردات خودرو برای تنظیم عرضه و تقاضا خاطرنشان کرد: در وضعیت فعلی با توجه به اینکه تقاضای خودرو در کشور زیاد است، باید واردات خودرو آزاد شود، حتی علاوه بر خودروهای لوکس باید واردات خودروهایی که قشر ضعیف جامعه هم امکان استفاده از آن را داشته باشند هم آزاد تا تقاضا کنترل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش